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Mon, 08 Jul 2024 13:01:41 +0000
latoya2009 #14 06-03-2014 20:06:14 Bonsoir, J'ai été voir un garage qui m'a changé les pastilles des soupapes car deux restaient ouvertes donc ça aidait pas pour le démarrage. Mon démarreur était un peu fatigué et me l'a changé. Je démarre mieux (j'ai senti la différence après le changement du démarreur) mais toujours en insistant avec l'accélérateur et cette grosse fumée blanche comme si quelque chose se déposait lors de l'inutilisation de la voiture. Je ne sais pas toujours pas d'où ça vient. Citations, proverbes Voitures. Séebbbb #15 06-03-2014 20:22:30 Bonsoir, Et de l'air dans les joints d'injecteurs? on m'avait dit que ça pouvait rendre le démarrage difficile le matin, après tout va bien durant la journée, mais le lendemain ça revient. siannoyl #16 06-03-2014 20:26:05 Ton garagiste t'a raconté des balivernes avec les pastilles de soupapes pour la bonne raison qu'il n'y en a sont des poussoirs pastilles c'était sur le moteur F8M (1L6 D) alors que toi tu as le moteur F8Q (1L9)Voilà Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook....

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De Anonyme "Si les voitures veulent se suicider, ça les regarde. Mais je ne comprends pas cette manie de vouloir le faire lorsqu'elles ont des gens à bord. " De Quino / Mafalda 1 2 3 4 5 6... 9 › Newsletters Le meilleur des sorties parisiennes chaque mercredi Les spots du scope: les bons plans du Figaroscope Inscrivez-vous Services

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Pour la lecture, il suffit de poser la jauge sur un buvard pour lire le niveau. Les vibrations au démarrage proviennent de la stratégie de dépollution. Si le calculateur moteur est à jour, il n'y a malheureusement rien à faire. fredunord Lion Hors catégorie 22 Août 2007 7 336 24 salut si tu consommes de l'huile en roulant ça fume bleu et pas blanc blanc: c'est le liquide de refroidissement (joint de culasse) regarde ton niveau de liquide (bocal sur la gauche) mon ex 207, je consommais 25 cl/30cl au 1000 et c'était normal. il y a la grosse fumée blanche: joint de culasse et la petite fumée blanche que l'on a à l'échappement moteur froid qu'ont toutes les autos. regarde bien quand ton voisin démarre ça va fumer blanc surtout si l'auto dort dehors et si tu le suis, après 5 mn ça ne fume plus. yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 450 peut etre aussi un reniflard bouché Bonjour à tous et merci de vos réponses! Grosse voiture blanche de castille. Je dirais que je consomme presque 0. 5L tous les 400km, enfin ça dépend vraiment, j'ai eu une première vidange chez midas (bouhhhh pas bien) en janvier et j'avais pas eu de témoin d'huile allumé sur la voiture pendant près de deux mois (je faisais des AR réguliers dijon-clermont soit 300 km x2), et après ça ne s'est plus arrêté.

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Dans votre cas donc, roulez sans crainte et bonne route.

Bonjour Ludo, Il ne faut pas s'alarmer pour une émission de vapeur comme vous la décrivez, c'est tout à fait normal en hiver et même sur un kilomètre ou deux, c'est dû au contraste de la chaleur avec les tuyauteries très froides, c'est un phénomène physique bien connu. Tant que votre voiture fonctionne normalement et que vous ne constatez aucune consommation anormale, roulez en toute sérénité et ne faites aucun frais de test et contrôle divers qui vous coûterons de l'argent inutilement, d'ailleurs, je ne comprend pas comment votre garagiste ne vous a pas informé de ce qui précède, il est inconcevable qu'il ignore cela. La preuve de ce qui précède, comme vous le précisez vous-même, en été pas de fumée blanche et c'est normal, les canalisations étant moins froides. Diesel, moteur qui s'emballe grosse fumée blanche - Seat - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Une fumée blanche inquiétante c'est celle qui ne disparait pas à chaud et au contraire, devient plus importante au fur et à mesure que le moteur devient plus chaud (joint de culasse percé ou culasse poreuse) mais dans un de ces cas, le niveau d'eau va baisser progressivement et le moteur va commencer à chauffer si l'on ne rajoute pas d'eau régulièrement, dans ce cas, réparation urgente à envisager.

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Alors pour les ciseaux désaxés, la taille 4, 5 pouces et 5, 5 pouces sont disponibles. Pour les types de ciseau semi désaxé, il y a de la gamme Green. Celui-ci porte une vis d'ajustage de tension et un roulement à billes. Les lames de ce type de ciseau sont formées par des dents qui rencontrent le bord de la coupe avec le même angle. On peut voir des ciseaux de gamme green de 5 à 7 pouces. La gamme moyenne de Kasho est la gamme Ivory. Il comporte une vis d'ajustage qui permet de régler la tension du ciseau. Pour les ciseaux droits, le modèle varie de 4, 5 à 6 pouces. Pour les ciseaux désaxés, ils sont disponibles de 4, 5 à 5, 5 pouces. Et pour les gauchers, les ciseaux droits et désaxés sont disponibles en 5, 2 pouces. Visitez ce site pour en découvrir encore plus! Le Millennium est le haut de gamme de Kasho. CISEAUX DE COIFFURE JAPONAIS KASHO. Ses ciseaux sont formés par en métaux frittés très résistants. Avec celui-ci, la tension est optimale et on peut faire des gestes harmonieux. Ses lames polies miroirs lui permettent de fonctionner avec douceur et peut résister aux coupes jusqu'à au moins un an.