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Fiche technique du tracteur Farmall SUPER CUB Années de fabrication du tracteur: 1958 – 1962 Chevaux: inconnu Farmall super cub modèle précédent: Farmall cub Production fabricant: International harvester usine: Saint dizier, france Farmall super cub moteur –> International harvester 1. 0l 4-cyl essence Dimensions et pneus empattement: 176 cm pneu avant: 4. 00×12 pneu arrière: 8. 00×24 Super cub numéros de série location: Numéro de série plaque sur le côté droit du super cub cadre, au dessus de l'essieu avant. –> – numéros de série inconnu Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices pilotage: Manuel cabine: Station de contrôle ouverte. Tracteur farmall club.fr. 3. 67/5 (3) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"
Farmall Cub Lieu d'assemblage St Dizier Début de fabrication 1955 Fin 1957 Retour au catalogue MOTEUR Type FC-60 Carburant. Cycle Essence - 4T Refroidissement eau - thermosiphon Allumage distributeur rotatif Puissance barre 8. 9 cv poulie 9. 75 Nbre de cylindres 4 Cylindrée 975 cm3 Alésage x course 66. 7 x 69. 8 mm Régime nominal 1. 600 tr/mn Couple maxi Démarreur oui TRANSMISSION Mécanique 3 AV - 1 AR Prise de force Poulie 1. 322 RELEVAGE hydraulique (option) Capacité Train avant train large (réglable en option) DIMENSIONS Roues pneus aciers Longueur 2. 50 m Empattement 1. 76 Poids total 940 kg Dim Roues AV 4. 00 x 12 Roues AR 8. 00 x 24 Farmall Cub 1955 Commentaire, évolutions: Le Farmall Cub est construit à St Dizier à partir de 1955. Les premiers exemplaires sont munis du moteur Américain C-60, mais la magnéto a cédé la place à un distributeur rotatif. Farmall cub - Les Tracteurs Rouges. Par la suite, le Cub sera équipé du moteur FC-60, également produit à St Dizier. La calandre reprend les lignes des F-235. Le démarreur est de série dès 1956.
L'éclairage électrique, la poulie, la prise de force et le relevage hydraulique restent en option. Prix de vente en 1957: 492. 600 F.
L a CIMA reprend en 1955 la construction du Farmall Cub, un petit tracteur conçut pour remplacer les chevaux dans les petites fermes d'une dizaines d'hectares. Le Farmall Cub dispose d'un relevage mécanique ou hydraulique en option, ce petit tracteur dispose d'une gamme d'outils spécifiques, faucheuse, charrue, cultivateur..., son moteur le C 60 développant 9, 75 chevaux à la poulie et 8, 90 à la barre au régime de 1 600 tr/min pour une cylindrée de 974 cm 3 et un poids de 680 Kg, sa boite de vitesses à trois rapports avant 3, 50 km/h, 5, 01 km/h, 10, 02km/h et d'une marche arrière, il peut labouré avec une charrue mono soc de 12 pouces. L e Farmall Super Cub lui succède en 1958, ce nouveau modèle dispose des mêmes caractéristique que son prédécesseur mis à par l'ajout d'une pédale d'accélérateur permettant de s'affranchir du régulateur et au régime moteur d'atteindre 2 000 tr/min et de gagner quelque chevaux, on peut observé aussi l'apparition de la couleur ivoire sur la calandre et les jantes et un siège bi- colore.
L e nouveau Farmall introduit sur le marché est le Farmall A en 1939, délivrant 16, 32 chevaux à la barre et 18, 34 à la poulie à 1 400 tr/min, motorisé par un moteur à quatre cylindres C 113 de 1 850 cm 3 avec 76, 2x101, 6mm d'alésage/course, déporté afin de ménager une visibilitée maximale au conducteur. Sa boîte de vitesses offre quatre rapports avant pour une vitesse de 3, 70 km/h, 5, 90 km/h, 7, 80 km/h, 16, 10 km/h et une marche arrière. L'écartement de la voie est modulable de 102 à 173 cm mais seulement par modification du montage des jantes et voiles. Farmall A est disponible en version surélevée avec des roues arrières de 36". Cette version est dénommé Farmall AV. Farmall B est une version tricycle du Farmall A, reçoit deux roues jumelées row-crop à l'avant ou une roue unique, et dispose des mêmes équipements que le Farmall A. Comme ce dernier, ses roues reçoivent des pneumatiques de 8. 00x24 à l'arrière et de 4. 00x15 à l'avant sur le montage row-crop. Tracteur farmall cube. Le Farmall A et B sont construit dans l'usine International Harvester de Chicago de 1939 à 1953 à plus de 220 000 exemplaires.