On à installé un différentiel à glissements limité de pont arrière dans le pont avant, il s'adapte très bien en changent les roulements de paliers. La caisse étant pourris au passages de roues je l'ai coupé pour faire trayback et il est sur chandelles car je vais instaler des freins séparé sur l'essieu arrière, on va revoir la triangulation arrière pour essayé de e faire croisé un peu, je sais pas encore trop quels système mettre je regarde les 3links ça me semble le plus simple a faire. les 4links on l'air compliquer a faire Charles-Elie Messages: 74 Réputation: 14 Date d'inscription: 20/02/2015 Age: 25 Localisation: La Garnache Re: Toyota lj70 Charles-Elie Dim 6 Sep - 17:57 voila la découpe de la caisse. Toyota lj 70 préparé to win. Charles-Elie Messages: 74 Réputation: 14 Date d'inscription: 20/02/2015 Age: 25 Localisation: La Garnache Toy trayback Charles-Elie Lun 19 Juin - 15:28 Ça fait un bon moment que je n'ai pas publier l'avancement du Toy, du coup on a couper l'arrière du châssis (au niveau de la découpe de la caisse).
non non je préfére acheter un 90 ou un 95 19/05/2009, 09h53 #5 *****Edité par cedricfred le 19/05/2009 à 11h***** ***** Tu as fini oui? C'est le deuxième que j'efface aujourd'hui, relis les règles. Dernière modification par cedricfred; 19/05/2009 à 14h44. 19/05/2009, 20h25 #6 le sujet m'interese beaucoup car je trouve un peu leger mon lj 70... ca passe... un moteur kz... et y a t'il de grosses modifs a faire? 19/05/2009, 20h54 #7 bien sur que ca passe il faut decaler les supports moteur d'apres ce que j'ai compris. mais bon un kzt ca douille un max en occas. Toyota lj 70 préparé car. il vaut peut etre mieux vendre le lj et acheter un kzj 7*. 20/05/2009, 19h18 #8 Revendre le LJ: 3000 à 8000€ suivant l'état et le kilométrage. Acheter un KZJ: 8000 à 12000€ suivant l'état et le kilométrage. Un moteur 1KZT: 3000€ d'occaz (5000 avec faisceau et cloche). Pour ma part, le calcul est vite fait; de plus la réduction du LJ est plus intéressante que le KZ. Neige en Août, Pâté en Croûte... Si tu prends du Freine Tard, regarde dans l'rétro Athanas... 20/05/2009, 19h53 #9 Envoyé par Bull 55 c'est aussi le calcul que j'ai fais... et c'est vrai que je me verrais plus greffer le 1KZT dans le LJ 21/05/2009, 09h32 #10 salut c'est quel modéle de moteur que tu as dessus??
Re: [Question] Monter un intercooler sur LJ70 Invité 2014-02-11, 12:06 Le but est de refroidir. Si c'est trop petit tu ne refroidira pas assez pour avoir de gain. Ton moteur est un 2500 cm3, il te faudra un faisceau qui en fasse le double. Re: [Question] Monter un intercooler sur LJ70 Invité 2014-02-11, 18:01 Oui avec un petit tu refroidis mais ça peu être mieux avec un plus gros. Tous le monde s'accorde à dire qu'il faut le double de la cylindré pour une prépa. monter-un-intercooler-sur-lj70 Invité 2014-02-22, 14:53 Non toujours pas pff, je sais pas quoi mettre puis je veux gagné un peu de puissance aussi Re: [Question] Monter un intercooler sur LJ70 Invité 2014-02-22, 18:51 Mets un air/eau, au moins t'es sur du résultat. Par contre c'est un peu plus cher. J'en ai monté un et j'affirme qu'il y a un gain plus que perceptible. Troc Echange Toyota lj70 equipé tt sur France-Troc.com. Après par rapport à un air/air je n'ai jamais pu comparer. Re: [Question] Monter un intercooler sur LJ70 rodo6269 2014-03-12, 21:02 salut perso j ai monter un entièrement en alu neuf, durite silicone et durite en alu fabrication maison les durite silicone et interco pris chez ncc tuning en angleterre (interco 100% alu) maintenant je le trouve que sur EB va voir ma presntation il y a 2/3 photo de mon interco lien ncc tuning a + Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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