Bonjour à tous! Je possède une tronçonneuse Iseki Shindaiwa YB701 qui démarre très difficilement la première fois. Le cordeau est très dur à tirer, à tel point que j'en ai des ampoules aux mains! Après plusieurs heures ( si-si... ) de bagarre, le moteur démarre enfin. Dès lors, si je le cale, le lanceur est beaucoup plus facile à tirer. Je travaille avec la machine, pas de soucis. Lors du re-démarrage le lendemain, idem, moteur très dur. J'ai remarqué ceci depuis le passage au SP95 + huile de synthèse Sterkins 2 Temps 4%. Lors de cette 1° tentative de démarrage, l'essence à beaucoup de mal à arriver ( constaté en démontant la bougie de temps en temps... ), et j'ai bien conscience que le cylindre est graissé par l'huile contenue dans le mélange... Ma question est donc: est-il normal que le piston soit si dur à se déplacer ( j'ai essayé sans la bougie, et le moteur est encore trop dur à mon goût... Carburateur tronconneuse iseki yb 701 c. ), et que puis-je faire pour améliorer ceci? Le carburateur est un Walbro, mais je ne connais pas son modèle, je n'ai pas trouvé d'info sur le carburateur lors du démontage ( j'en ai profité pour 'visiter' la membrane, impeccable... ).
A l'extrême gauche, se trouvent les 2 réservoirs de carburant et d'huile de chaine. Le réservoir de carburant: Sur ce réservoir, hormis le bouchon de remplissage que j'ai encore laissé en place, on distingue très nettement l'extrémité du tuyau d'arrivée d'essence muni de sa crépine ( encore en place dans le réservoir... ), et un peu plus à gauche, un trou rond qui accueille la buse de mise à l'air libre ( cabochon rond en caoutchouc noir situé sur le dessus de la machine, à l'avant derrière la poignée de sécurité... GUIDE CHAINE TRONCONNEUSE 45CM PAS 325 0.058 1,5MM - 72 MAILLONS | NHP Motoculture. ) Le tuyau avec sa crépine: Pour information, le tuyau mesure environ 130mm de long. Le matériau caoutchouc qui le compose devient avec le temps tout mou, voire se désagrège sous les doigts. Ceci nécessite bien évidemment son remplacement, sous peine de dysfonctionnement. La photo de droite montre bien le problème. Ceci est la partie qui s'emboite dans le réservoir, et fait office de joint. Le volant magnétique: Ces 2 photos montrent l'utilisation de l'outil que j'ai confectionné pour effectuer la dépose du volant.
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