Conduire un véhicule de collection, c'est se passer de direction assistée et avoir entre les mains des voitures beaucoup moins maniables, mais toutes ont relevé le challenge avec brio, peu importe le classement. Après 1500 kilomètres parcourus entre Paris, Le Touquet, Deauville, Dinard et La Baule, il est temps de dévoiler le podium final pour clore en beauté cette parenthèse automobile féminine. Elles ont dominé le classement du début à la fin avec leur Chevrolet Corvette C2, c'est l'équipage #41 Carole Gratzmuller et Elisa Laurent, qui remporte la première place. Duo déjà vainqueur en 2019, pilote et copilote en sont à leur 6ème et 4ème victoires respectives, un joli palmarès pour cet équipage qui a la compétition dans le sang. Le duo Marina Orlandi Contucci et Stéphane Heymans #54 dans leur Lancia Beta Montecarlo sont quant à elles deuxièmes, une très belle place pour ce duo de choc qui a plusieurs participations à son compteur. Rallye de tours 2019 dumps. La troisième marche du podium revient à Ambre Boucherie et Stéphanie Wante #36 en Chevrolet Corvette C3 Stingray.
La pause entre le Top 12 de dimanche et le Firestone Fast Six comprendra deux tours derrière la Corvette Z06 70th Anniversary Edition Pace Car. Se déplaçant à 100 mph, le salut des fans pour les six autres participants permettra également à l'air de circuler dans les conduits d'air pour aider à refroidir les moteurs avant les tours de qualification dramatiques pour la pole position. AUTOMOBILE : 5ème et dernière étape de la 21ème édition du Rallye des Princesses Richard Mille 2022 - La Baule - La Baule ! - Presse Agence Sport. Rick Mears, quatre fois vainqueur de l'Indianapolis 500, conduira la Pace Car pendant les tours de salutation des fans. Ce n'est pas une promenade de santé La course de quatre tours et de 10 miles pour se qualifier pour les 500 miles d'Indianapolis est l'un des défis les plus redoutables du sport automobile. Hier, 32 pilotes ont tenté de boucler quatre tours parfaits sur 16 virages à des vitesses avoisinant les 240 mph pour tenter d'obtenir l'une des 33 places disponibles pour « Le plus grand spectacle de la course ». Le moindre mouvement du volant ou une rafale de vent peut faire chuter la vitesse d'un pilote.
Pour terminer, Jean-Michel Séguineaud et Grégory Cottereaux tenteront de viser une place dans le quinté final. Pour le Trophée des 4×4 – Dans la catégorie des 4×4, trois noms sortent du lot. Bien évidemment, tout le monde pense au Britannique Andrew Sargeant qui est habitué aux victoires dans la catégorie avec son Land Rover Defender, mais il pourrait bien se faire voler la vedette par les Jeep Grand Cherokee du redoutable Hervé Dulondel ou du très régulier et performant Fabien Daigneau. Attention toutefois, le dernier cité occupe la première place provisoire du Trophée des 4×4 2022, mais il est à égalité de points avec Pierre Gourragne qui évolue dans un autre groupe avec son Nissan Patrol. Rallye de tours 2019 reconversion des friches. Pour le Challenge SSV – Le Challenge SSV accueille pas moins de 4 Polaris Pro XP avec, dans l'ordre des numéros Robert Warnier, Hervé Crevecoeur, Romuald Dubois et Thomas Hervieu. Resteront-ils dans cet ordre à l'arrivée? Réponse dimanche soir! – D'autres pilotes seront présents pour s'amuser mais pas que.
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