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Gravel Ou Randonneuse

Fri, 05 Jul 2024 10:45:19 +0000

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Les 7 différences entre le VTT et le Gravel Sans entrer dans tous les détails techniques ni dans des débats reposant sur des critères qui peuvent être interprétés différemment selon son niveau et ses envies, nous essayons ici de lister tous les points qui font qu'un Gravel n'est pas un VTT. Le but n'est pas de dire que l'un est mieux que l'autre, mais d'expliquer pourquoi ils sont différents. En comprenant les possibilités de chacun, on peut choisir la discipline qui s'adapte le mieux à nos envies réelles, et c'est le plus important pour pouvoir se faire plaisir. Gravel ou randonneuse disparue. L'équipement Sous cette rubrique un peu générale, nous nous intéressons à toutes les différences de matériel entre un Gravel et un VTT. Certaines sont évidentes, d'autres moins… Les pneus Comparé au vélo de route, le Gravel Bike a des pneus « super larges avec de gros crampons ». Et pourtant ceux-ci restent bien plus fins et profilés que des pneus de VTT … C'est un indicateur clair que le Gravel est prévu pour être utilisé sur des chemins de terre et sentiers, tandis que le VTT est pensé pour tous les terrains (VTT = Vélo Tout Terrain!

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Les cintres routes couplés avec une selle étroite permettent d'accentuer le côté sportif du vélo. Les guidons papillon qui autorisent une multitude de changements de position (sur le côté, en bas, en haut) Les éléments mécaniques Une fois encore, la pneumatique, le système de freinage, la transmission et les pédales sont à choisir en fonction de la configuration de l'itinéraire. Côté roues, sur une randonneuse, on opte davantage pour les freins V-Brake en raison de leur prix abordable, leur disponibilité et du fait qu'ils sont faciles à changer. En revanche, ils se montrent moins efficaces sur routes humides et usent plus rapidement les jantes des roues que les freins à disque. Pour la taille de roues, les jantes 26 pouces conviennent mieux à une randonneuse. Plutôt Gravel Bike ou VTT ? Les 7 Différences • ZeOutdoor. En effet partout dans le monde vous trouverez du 26 pouce en cas de souci, de plus vous profiterez d'une plus grande stabilité en raison du centre de gravité bas. Ou acheter votre futur vélo de voyage Actuellement il existe beaucoup de marques qui proposent des vélos de type randonneuses, les industriels proposent des cadres souvent en provenance de Taiwan (Surly, Salsa…), d'Allemagne comme la marque Fahrradmanufaktur.

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Ils deviennent donc un peu plus ventrus, et on gagne en confort sans risque de déjanter… C'est plutôt bien conçu! Ces pneus à l'excellent comportement routier, rapides et sans résistance au roulement, s'en tirent bien sur les chemins… Mais pour la boue, la polyvalence à ses limites, il faudra monter autre chose! Qui dit jantes de VTT, dit naturellement frein à disques, pas de problème, l'acier du cadre s'adapte facilement à tout… Ces disques légers de 140mm de diamètre sont efficaces même en descentes de cols, sans doute grâce à leur grande élasticité en flexion… Ce qui n'interdit pas de régler les plaquettes! [Autre] Gravel de voyage / Bikepacking & cyclotourisme / Le forum de la randonnée légère ou ultra-légère !. Sur ces étriers mécaniques, on peut rapprocher les deux plaquettes. C'est plus efficace, plus silencieux… et indispensable pour ne pas jouer sur la flexion des disques! Les gaines sont réduites au minimum, ainsi on évite les risques de coincement, le câble est plus réactif… et l'entretien sera éventuellement plus espacé, ce qui n'est pas à négliger en grande randonnée. Accessoirement, on gagnera aussi le poids de la gaine!

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Vouloir perdre du poids par une série de trois trous de chaque côté des porte bidons est dérisoire, mais ils allègent surtout une ligne qui fait trop plastique! Ils sont pourtant un modèle de légèreté avec une trentaine de grammes, et sont d'une robustesse sans faille à l'usage! Pour se faire plaisir, le logo aux couleurs du made in France, puisque c'est le cas, et puisque c'est du fait maison! Et c'est du 650B, un format de roue qui a eu ses heures de gloire dans les Paris-Brest-Paris ou autres randonnées aux longs cours… Et qui a été ringardisé avant de redevenir à la mode (au moins en VTT). Gravel ou randonneuse homme. Alors autant être fier de tout cela, bordel! Et pour finir la présentation, voilà la bête crasseuse, après une petite sortie sous le crachin! Testé avec succès aussi bien dans les cols, les chemins de terre ou sur la longue distance, je suis tellement convaincu du résultat qu'une série de tube carbone/Kevlar m'attendent pour une version ultra-légère… Mais chut, c'est un projet en cours…

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