17, 88 € Filtre à huile à visser OC91 Dépose et repose avec la clé ocs1. 12, 55 € Joint extérieur cache culbuteur Joint de cache culbuteur R850/R1100/R1150. 19, 54 € Joint intérieur cache culbuteur Joint interieur cache culbuteur pour r850/r1100/r1150 simple allumage. 4, 30 € Résultats 1 - 16 sur 28.
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Heureusement la moto n'a pas pris feu; plein d'essence sur le flat droit. 2 coupleurs plastic à changer par des métalliques - Démarreur: HS à 32000KM! Je ne suis pas coursier; je prends ma BM matin et soir pour aller au boulot. Réponse du service client.. "on ne sait pas comment vous utilisez votre moto, donc aucun remboursement". Commence à être lourd tout çà - Étriers avant HS: 60000KM. Moto chez concessionnaire pour changer plaquettes + réglage moteur.. douche froide. Allô Monsieur R., vos étriers sont HS (grippés), il faut changer les 2. Rappel: la moto couche tous les jours à couvert! Bref, j'ai eu 2 Honda et un K100RS que j'ai mené à +300000KM et dont j'étais super ravi. Mais alors là le 1150R me fâche sérieusement avec BM. Batterie R1100R R1100RT ABS 1100 - Toutes les batteries pour Moto BMW 1100 R1100R R1100RT ABS - Batteriepower.com. Le coup des étriers, je pense que je n'aurais même pas eu une telle galère sur le made in Asia! En bref, BMiste depuis 25 ans, je dois me faire trop vieux et croire encore que BMW est une marque increvable. Donc la R1200RT, ce sera sans moi. Dommage elle à l'air trop top!
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Même grippés des étriers, sauf s'ils sont déformés, ne se changent pas, ils se reconditionnent, joint + nettoyage + éventuellement pistons neufs, il n'y en a pas généralement pour plus de 50€ de pièces par coté. jeff18 02-08-2014 11:07 Re: BMW R1150R - de trop nombreux problèmes Pour tes étriers de freins, ça peut arriver même sans coucher dehors car du à l'accumulation de crasse (poussière de plaquette essentiellement) mais ne nécessite pas de remplacer l'étrier. J'ai eu le même problème avec un étrier de mon vieux K1200LT modèle 99 et j'ai juste eu à nettoyer et lubrifier les pistons et depuis RAS. Quant aux raccords rapides essence en plastique d'autres marques ont eu le même problème de casse, il faut du métal mais économie de masse oblige on nous met de la merde en plastoc (va voir sur les forums aprilia caponord 1000 par exemple). Dernier point, je pense que BMW ne mérite plus sa réputation de constructeur de moto increvable mais si bien entretenu ça le fait quand même. joebar973 02-08-2014 14:32 Salut, J'espère que ta BM n'a pas accès à ce forum sinon elle va pas être contente....