On peut trouver des filtres additivés où l'utilisation d'additifs spécifiques rend la régénération plus efficace et surtout à plus basse température. Comment survient le colmatage du Filtre à Particules? Pour comprendre le colmatage du Filtre à Particules Lorsque le moteur n'est pas sollicité, le Filtre à Particules agit simplement comme un filtre est constitué d'une structure poreuse en nid d'abeilles qui va emprisonner les particules contenues dans les gaz d'échappement. Lorsque la régénération ne survient pas, ses particules additionnées avec d'autres éléments comme de l'huile ou du carburant non brulés se transforment en une sorte de goudron qui va boucher petit à petit le filtre. Ce goudron constitue le colmatage du Filtre à Particule. Lorsque le filtre est colmaté, le conducteur peut ressentir une baisse de la puissance du véhicule qui peut être accompagnée par une hausse inhabituelle de la consommation en carburant. Les véhicules pourvus de Filtre à Particules ont un témoin sur le tableau de bord.
Cela mettrait votre moteur en danger; il pourrait se mettre en mode dégradé et fonctionner au ralenti. Pour éteindre le voyant du FAP, vous devez vous rendre chez un garagiste et résoudre le problème de votre système antipollution. Conclusion Somme toute, le risque de colmatage du FAP existe bel et bien, et il est très important de le prévenir. Ci-dessus sont expliqué pourquoi et comment y arriver.
2018 à 21:21 @ rogers Bientôt ce genre de bricolage ne passera plus au contrôle technique, ne vous inquiétez pas, le gouvernement s' empresse de prendre les mesures nécessaires pour vider encore plus les poches des petites gens... Pour ce qui est du tarif de la regé chez PSA, il faut savoir qu' il y en a pour moins d' une heure au lexia ou autres outils diag capables de faire la manip... Si vous avez payé deux fois 200 euros alors vous vous êtes bien fait rouler dans la farine, ça me prenait 45minutes pour le faire et j' étais loin de faire casquer 200 euros pour ce type de prestation... A 400 euros vous auriez pu acheter un Fap neuf chez des petits détaillants et faire le montage vous même, il n' y en a pas non plus pour 20 ans à faire ça, à l' aide d' une RTA vous auriez économisé la main d' oeuvre, par contre il aurait été nécessaire d' enregistrer dans le calculo le nouveau FAP ( ce qui prend 2 minutes avec l 'outil adéquat)... 16 nov. 2019 à 19:20 C'est vrais que je fait bcp de ville, vous avez tout dit vous ne roulez pas assez longtemps à un régime élevé pour décrasser le FAP Pensez vous que c'est risque de partir avec?, risque de vous retrouver en panne sur le bord de la route avec dépannage et changement complet de FAP de toutes façons mon rdv a été pris pour un contrôle ou eventuellement une régéneration du fap a voir merci a tous pour vos réponses Cà doit-etre le bocal de cérine qui est vide..!!!
Si vous avez un filtre à air jetable, remplacez-le après environ un mois…. Quels sont les symptômes d'un filtre à air défectueux? 8 symptômes d'un filtre à air sale: comment savoir quand nettoyer votre filtre à air Le filtre à air a l'air sale. Diminution de la consommation de carburant. Votre moteur manque ou s'allume. Bruits de moteur étranges. Vérifier que le voyant moteur s'allume. Réduction de la puissance. Flammes ou fumée noire du tuyau d'échappement. Forte odeur d'essence. Pouvez-vous nettoyer et réutiliser le filtre à air de la voiture? Le nettoyage et la réutilisation d'un filtre à air automobile est une pratique acceptable. Les filtres à air performants sont durables et peuvent être réutilisés. Bien que les filtres à air standard puissent être nettoyés, ils ne sont pas durables et doivent être remplacés lors de leur prochain entretien. Et si vous ne changez pas le filtre à air du moteur? Très probablement, votre voyant de contrôle du moteur s'allumera. Bien que cela cause rarement des dommages permanents, si le filtre à air n'est pas utilisé assez longtemps, le moteur peut caler complètement.
Vous pourrez être amené à détartrer le filtre à l'aide d'un nettoyant spécifique si le lavage ne suffit pas à retirer les impuretés qui le bouchent. Il est recommandé de procéder à ce nettoyage toutes les semaines si la piscine sert tous les jours. Nettoyer le filtre à sable Se composant d'une cuve remplie de sable, le filtre à sable est plutôt encombrant. L'eau du bassin est déversée par le haut de la cuve et passe à travers les grains de sable qui retiennent les impuretés. Le filtre à sable est particulièrement efficace et c'est l'équipement le plus utilisé dans le système de filtration de l'eau de piscine. Le nettoyage peut être fait dès que le filtre s'encrasse mais comme le filtre à cartouche, vous pouvez le faire toutes les semaines. Le sable à granulométrie optimisée est vendu en magasin spécialisé pour convenir sans problème au filtre. Pour nettoyer le filtre à sable, respectez les étapes suivantes: Basculez en position de nettoyage pour permettre au système backwash d'être activé.
Par ailleurs, ce message peut vous indiquer 02 problèmes potentiels: Un problème lié au fonctionnement de votre filtre à particules, un message automatique. Mes suggestions pour résoudre le problème: Avant toute chose, dans certains modèles de véhicules et notamment les Peugeot 207, le message « risque colmatage fap » s'affiche de manière automatique lorsque vous aurez atteint un certain seuil kilométrage (généralement entre 120. 000 Km et 160. 000 Km), cela ne reflète donc aucun réel problème lié à votre filtre à particules. Aussi, dans certains cas, le message s'affiche lorsque le filtre à particules est très sale et encrassé, je vous conseille alors de le nettoyer vous même ou alors chauffer le moteur et conduire à une vitesses plus ou moins élevée (tout en conduisant le plus prudemment que possible) afin de décrasser au maximum votre filtre à particules. En dernier, le message peut indiquer un réel problème lié à votre fap (trop endommagé, inutilisable …), son remplacement devient alors primordial.