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Porte-outil de frettage pour tous types de machines de frettage. Avec cône SK40 forme AD/AF DIN ISO 7388-1 (anciennement DIN 69871). Forme AD/AF signifie: alimentation en réfrigérant centrale et conduits d'arrosage verrouillables à la collerette. Acier pour usinage à chaud, résistant à la chaleur Trempé 54-2 HRC Pour outils HM Tolérance de queue h6 Refroidissement par des fentes contre majoration Adaptateur de refroidissement supplémentaire requis Contenu de la livraison: avec vis de butée réglable Sous réserve de modifications techniques Version standard, similaire à DIN 69882-8. Caractéristiques les plus importantes 1. Précision de concentricité élevée (< 0, 003 mm) 2. Porte-outil de frettage standard extra-fin DIN ISO 7388-1 SK40 (anciennement DIN 69871) - HAIMER. Force de serrage très élevée par forte pression dans l'alésage de serrage 3. Design fin avec un contour de 4, 5° 4. Vis de réglage de la longueur aplatie 5. Chanfrein d'introduction court Ø de serrage D1 [mm] 3 Ø D2 [mm] 9 L [mm] - Référence Mesure A en mm 40. 447. 03. 10 ZG120, 120. 00 mm DXF Step Ajouter l'article à la fiche mémo Article déjà ajouté à la fiche mémo Accessoires 4 40.
TecDoc Inside Il est interdit de copier, de dupliquer les données affichées comme l'intégralité des bases de données TecAlliance. Il est interdit de dupliquer, de diffuser et/ou de laisser des tiers dupliquer ou diffuser des données et/ou les base de données TecAlliance sans l'accord préalable et écrit de TecAlliance. Le non-respect des présentes dispositions représente une violation des droits d'auteur protégés de TecAlliance et engendrera des poursuites par tous moyens légaux. Joint, collerette de réfrigérant | Hellopieces.com. Informations Conditions générales de vente A propos Nous contacter Quinton Hazell France, 79 rue du Chemin Vert, 59273 Fretin Appelez-nous au: +33 (0)3 20 87 02 20 E-mail: Facebook Twitter Linkedin Nous suivre
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Bien que les suspensions aient été légèrement modifiées par rapport à celles de l'ancienne mouture, la nouvelle C3 peut encore prendre un peu de roulis et manque de retour d'information au conducteur lorsque le rythme s'accélère sur route sinueuse. Mais rien de rédhibitoire au quotidien. Sécurité Selon le niveau de finition, la nouvelle C3 réunit pas moins de 12 technologies d'aide à la conduite et dispose pour la première fois de l'aide au stationnement avant. Elle peut aussi disposer de la navigation Connect Nav (en série sur les deux derniers niveaux de finition et en option à 600 € avec le Feel Pack) qui peut être commandée par reconnaissance vocale et permet d'agir sur la navigation, le téléphone et la radio. La Citroën C3 en résumé La nouvelle C3 se modernise et voit son niveau d'équipement progresser. Il est dommage que sa mécanique reste traditionnelle et qu'aucune motorisation électrifiée ne puisse être intégrée sous son capot, ce qui lui fera sans doute perdre des ventes au profit de concurrentes comme la Peugeot e-208, l'Opel Corsa-E, la Renault Clio E-Tech ou encore la Toyota Yaris Hybride.
Premières impressions Publié le: 12/09/2020 Avec sa nouvelle face avant, la Citroën C3 affiche un style plus dynamique. Son équipement progresse et son niveau de confort se révèle excellent. Il est dommage que des défauts d'ergonomie subsistent et que sa consommation soit élevée. Quasiment 4 ans après la commercialisation de la Citroën C3 nouvelle génération, l'heure du restylage a sonné. L'occasion pour Citroën de faire monter en gamme sa citadine en lui fournissant des équipements inédits pour ce segment: une nouvelle face avant avec un éclairage entièrement à LED sur toutes les versions (cette C3 inaugure ainsi la signature stylistique de la marque), des airbumps modifiés disposant désormais de trois alvéoles (au lieu de cinq), des nouveaux sièges ergonomiques Advanced Comfort, etc. La C3 peut également bénéficier de nouvelles possibilités de personnalisation avec notamment de nouvelles couleurs et des stickers de toit inédits. Ce sont ainsi 97 combinaisons qui peuvent être réalisées.
Mais elle se démarque par son niveau de confort inégalé dans le segment des citadines. Côté tarifs, la nouvelle C3 est proposée dans une fourchette de prix allant de 14 800 à 22 500 €. C'est 1 000 € de moins que la 208 et 700 € de plus que la Clio. Les + Confort Simplicité d'utilisation Style original Équipement Les - Défauts d'ergonomie Consommation
Electricité Aide parking défaillant c3 Forum Autres Modèles C3 II (2009-2016) [Electricité] Aide parking défaillant c3 BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Utilisateur Aide parking défaillant c3 26/08/2016, 17h39 #1 Bonjour, je crée une discussion car j'ai pas trouver de sujet récent concernant mon problème. Donc voilà depuis quelques temps j'ai un problème avec mon radar de recul sur la c3 exclusive de départ ça marché une fois sur 2 mais maintenant plus rien quand j'enclenche la marche arrière ça bip en m'indiquant "aide parking défaillant " et le voyant "service" s'affiche. Je précise que le phare de marche arrière fonctionne et que je suis passé rapidement chez Citroën, il l'on passé à la valise et aucuns défauts apparaît, il m'on dit que ce n'était pas mes capteurs sinon ça aurait marqué un défaut.