Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour à toutes et tous, je me tourne vers vous pour avoir quelques renseignements concernant la climatisation sur Megane II. Je vous explique mon problème. Il y a environ un an j'ai le roulement de la poulie du compresseur de clim qui à laché, j'ai donc du démonter pour la changer, j'ai malheureusement fait la bêtise d'ouvrir le circuit et donc le gaz s'est barré. Changer poulie compresseur clim megane 2.3. j'ai donc changer la poulie que j'ai réussi à trouver sur oscaro car non vendu au détail chez renault. J'ai monté cette poulie mais n'ai pas fait de recharge de clim par manque de temps et d'argent. La semaine dernières j'ai enfin pris rendez-vous pour faire recharger la clim, donc le gars fais sa procédure et me dis qu'il reste 150g de gaz dans le circuit(dans la bouteille déshydratente d'après ce que j'ai compris), il me fait donc ma recharge complète(550g plus huile) et on test, elle fonctionne nickel mais au bout d'un quart d'heure odeur de chaud et clim qui ne fonctionne plus.
Un garage vit grâce à la main d'œuvre et aux pièces qu'il vend. Un restaurant, c'est le même principe, il ne te fera pas cuire la viande qui vient d'ailleurs. Si un garage monte une pièce fournit par le client et qu'il la casse au montage, il doit la payer. Si elle casse quelques temps après le montage il est responsable et doit la payer. Et toi en tant que client, tu peux te retourner contre le garage Je suis chef d'atelier dans un garage et je ne monte pas de pièces dont je ne sais pas d'où elles viennent tout simplement car je serais le dernier professionnel qui a bossé sur l'auto et peut être mis en cause en cas de soucis même pour de la pièce d'occase. C'est sûr que si tu es pote avec le patron du garage c'est différent. Vous faites ce que vous voulez. Changer poulie compresseur clim megane 2.1. En tout cas c'est tout beau tout rose tant que tout se passe bien. Le jour où ça merde, c'est là que les histoires commencent. Moi mes potes, soit je leur monte de la pièce d'origine et c'est fait au garage soit je monte ce qu'ils veulent mais je ne le fais pas au garage Les tarifs Renault ne sont pas tous exorbitants loin de là.
La durit allant de l'arrière du moteur jusqu'au radiateur de chauffage est très très très galère a enlever sans le SST) 97' Peugeot 106 1. 1 RIP 06' Ford Fiesta ST160 93' Mazda Miata NA 115 02' Peugeot 406 coupé 2. Forum Megane RS • Consulter le sujet - [Résolu] Clim HS / aide diagnostic. 2 160 ch 12' Renault Twingo Pink Petasse 08' Nissan 350Z Roadster 330ch 56' Citroën 2cv 12ch 86' Austin Mini 42ch 03' Renault Vel Satis 2. 2 DCI 150 18' Peugeot 308 SW GT 225 90' Santana S410 88' Renault R4 Clan
Avoir un problème de climatisation, entre autres en été, est incontestablement un petit détail très contraignant. En centre-ville on ouvre simplement les fenêtres de sa Renault Megane 3 pour faire rentrer de l'air, mais arrivé sur des voies rapides, cela devient vite très désagréable. Changer soi-même son compresseur de clim. L'idée de cet article est de vous aider à repérer ces éventuels problèmes afin de trouver une solution le plus rapidement possible. Premièrement, nous tenterons de cibler les symptômes potentiels que vous reconnaissez sur la panne de clim de votre Renault Megane 3. Différents symptômes de pannes de clim sur votre Renault Megane 3 Vous vous rendez compte qu'elle n'a plus la même efficacité, par exemple: Elle s'enclenche dans un 1er temps pour finalement n'envoyer seulement de l'humidité et s'épuiser de manière anormale, ou alors elle marche mais cela devient fastidieux et beaucoup trop long pour retrouver une fraicheur convenable. Ou encore plus simple, elle ne refroidit tout bonnement plus. Première chose à laquelle il faut penser à ce moment-là sur votre Renault Megane 3, il est vraisemblable que la charge de gaz soit trop limitée.
S'assurer que le condenseur est également en bon état pour éviter que le nouveau compresseur ne surchauffe. Contrôler le niveau d'huile s'il est conforme aux préconisations du constructeur. Une fois le niveau requis atteint, tourner la poulie du compresseur environ 10 fois ou plus pour pouvoir bien répandre l'huile à l'intérieur. Continuer maintenant par monter le nouveau compresseur de clim en évitant de retirer les bouchons de protection des connections. Recharger le réfrigérant. Pb de clim et de compresseur mégane 2 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Remplir le circuit de suffisamment de frigorigène, et vérifier si la courroie trapézoïdale fonctionne correctement. Enfin, effacer de la mémoire de l'ordinateur de bord les défauts pour éviter que le nouveau compresseur ne fonctionne pas, puis démarrer le véhicule en laissant le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes. Tous ces matériels et éléments nécessaires au remplacement du compresseur de climatisation d'une auto peuvent être achetés auprès de centres auto ou dans des magasins d'accessoires auto.