Le Kit Le carburateur " Super E " est muni d'un diffuseur de diamètre 4, 76 cm, plus court que les modèles précédents et occupe un emplacement équivalent au carburateur d'origine. Le " super G " de diamètre 5, 23 cm s'utilis... 738, 30 € TTC Réf: CC45708 5 Carburateur S&S super E - Complet - Shovelhead 66/78 torique - 11-0402 Super E pour Shovelhead 66/78 avec joints toriques à la pipe d'admission. Le Kit Le carburateur " Super E " est muni d'un diffuseur de diamètre 4, 76 cm, plus court que les modèles précédents et occupe un emplacement équ... 738, 30 € TTC - 665, 00 € TTC Réf: CC45815 6 Carburateur S&S super E - Complet - Shovelhead 79/84 plat - 11-0411 Super E, pour Shovelhead 79/84 avec joints caoutchouc plat à la pipe d'admission. Le Kit Le carburateur " Super E " est muni d'un diffuseur de diamètre 4, 76 cm, plus court que les modèles précédents et occupe un emplace... 738, 30 € TTC - 595, 00 € TTC Réf: CC45821 7 CARBURATEUR S&S SUPER E - COMPLET - SPORTSTER 04/06 - 11-0470 Super E, pour Sportster 883/1200 de 2004 à 2006.
Carburateurs Super E Convient parfaitement aux applications hautes performances standard à exigeantes. Ces carburateurs très bien développés sont fiables, faciles à installer, à régler et offrent le meilleur dégagement pour les jambes. Conçu pour vous offrir des années de plaisir de conduite sans tracas grâce à sa simplicité inégalée et à son ajustement parfait. Chaque kit de carburateur comprend un carburateur S&S. Ensemble de filtre à air Teardrop, collecteur, matériel de montage, conduite de carburant et colliers, un jet intermédiaire supplémentaire, deux jets principaux et un livret d'installation et de réglage complet. 55-65 Panhead o-ring heads 66-78 Shovel o-ring heads 79-84 Shovel band heads 84-92 Evo Big Twin 93-99 Evo Big Twin 99-05 Twin Cam 2006 Twin cam 57-78 Sportster XL o-ring heads 79-85 Sportster XL band heads 86-90 EVO Sportster XL 91-03 Sportster XL 04-06 Sportster XL
Ci dessous vous trouverez une copie des tableaux de réglages de base des carburateurs S&S Super E et G: Nous allons prendre un exemple de cylindrée et réglage de base du carburateur: 1340 Shovelhead, gicleurs actuels: ralenti 0, 0295 et principal 0, 072 autrement dit en langage parlé courant ralenti de 0295 et principal de 72. 1: démarrer le moteur et faire monter en température sans excès. 2: régler le ralenti à environ 1000 à 1100 Trs/mn à l'aide de la vis de réplage de vitesse ralenti ( vis en acier) située le long du tambour de papillon du coté gauche du carburateur à coté du câble de retour. 3: tourner la vis de réglage de richesse ( vis pointeau couleur laiton située juste à coté de la vis supérieure de serrage du carbu sur la pipe) dans le sens des aiguilles d'une montre ( appauvrissement) lentement jusqu'à ce que le ralenti baisse et que le moteur est envie de caler ( noter cette position). Tourner cette même vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour réenrichir, le moteur va d'abord reprendre des tours puis en continuant à tourner va chuter en tours de nouveau ( noter cette position).
Disponible pour les modèles Big Twin de 1966 au présent ainsi et les modèles Evolution de Sportster. Il existe une version homologuée TÜV pour la plupart des modèles. Les câbles Harley d'origine ou aftermarket de 1990 au présent sont utilisés (avec la fixation 750036 pour les anciens S&S).
pour HARLEY DAVIDSON SHOVEL fin 1978-84 avec caoutchoucs plats à l'admission Kit carburateurs S&S 'Super E' Le carburateur " Super E " est muni d'un diffuseur de diamètre 4, 76 cm, plus court que les modèles précédents et occupe un emplacement équivalent au carburateur d'origine. Les modèles " Super E " a des circuits ajustables et des gicleurs interchangeables. Les kits comprennent filtre à air S&S, durites, gicleurs, pipe d'admission, support et notice. Les kits sont fournis avec une pipe d'admission pour cylindres de longueur d'origine Parcourir également ces catégories: CARBURATEURS S&S, KITS COMPLETS
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Convoqué par le SC BASTIA il signe un contrat aspirant, hélas le club disparaît et je le mène avec moi à l'OM, il signe stagiaire et confirme son talent il joue comme un vrai N°9 un poste recherché. Endji SAID BACO Il quitte l'OM à 13 ans, signe au SC AIRBEL, je le suivais depuis longtemps prise de balle et accélérations fulgurantes une détection à Marseille et direction le Centre de Formation du FC METZ rapidement une signature, une maman exceptionnelle qui l'accompagne à METZ, i l vient de signer stagiaire pro et devrait faire une belle carrière Etienne-DONVAL Découvert par hasard lors d'une détection à LUYNES, et par hasard aussi lors d'un match U14 FC SETE/AS BEZIERS. Il avait quelque chose de CHAMPS, invité à METZ, il est refusé à ce poste, puis sur un tournoi INTERNATIONAL, il manque un, je propose Etienne, ça passe il est meilleur défenseur et signe un AN et une Convention. Formations Aux Métiers Du Football - École Des Métiers Du Football. Il a cette particularité d'avoir était CAPITAINE de toutes les équipes jeunes du FC METZ, il est professionnel au Luxembourg, marié et papa.
Sélectionneur et Ex joueur professionnel Ex Sélectionneur de l'équipe nationale du Gabon. Il a également été l'attaquant vedette du RC Lens pendant quelques années. Recruteur Stade Brestois 29 Responsable du recrutement sur le secteur Ile de France pour le centre de formation du Stade Brestois 29. Recruteur En Avant Guingamp Responsable du recrutement sur le secteur Ile de France pour le centre de formation de l'En Avant Guingamp. Responsable de la formation à l'espérance de Tunis et chercheur en sciences biologique Spécialiste dans le développement du corps humain, une science précieuse pour l'identification du talent et analyser sa marge de progression. Recruteur au Lille LOSC et titulaire d'un... Formation recruteur de football 2020. Cette formation vous donnera des possibilités d'insertion professionnelle aux seins de divers clubs professionnels ou semi professionnel et éventuellement certains clubs amateurs. Faites une demande de pré-inscription et rejoignez une équipe professionnelle et motivée afin de tout vous apprendre et vous propulsez dans cet univers unique!
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