19/07/2019 Le 19 juillet, rendez-vous au mythique Thtre Antique de Vienne pour la 16me dition du festival Les Authentiks! Des artistes prestigieux viendront vous faire vibrer sur scne: Big Flo & Oli - Jahneration - Kacem Wapalek - Damoiseau - Monada - LGMX A noter que vous pourrez galement assister au festival Authentiks OFF les 18 et 20 juillet. Le 18 juillet prendra la forme d'un barathon de 18h 23h parmi les tablissements partenaires rue du Muse, Vienne. Des concerts ainsi qu'une mission par la radio locale C'rock seront galement organiss au cours de la soire. Le 20 juillet, place des dmonstrations spectaculaires et contest de skate au skatepark de Vienne, en partenariat avec l'association New Wind. Festival les Authentiks - THEATRE ANTIQUE, Vienne, 38200 - Sortir à Lyon - Le Parisien Etudiant. Diffrents Dj's hip hop se succderont aux platines, dont le collectif Babar Soundsystem. Vienne - Théâtre Antique Site internet Tous nos bons plans sont sur facebook, cliquez, likez!
Galerie A Propos Qui suis-je? Prestations Liens Livre d'Or Contact « Tous les Évènements Cet évènement est passé 18 juillet 2018 @ 17 h 30 min - 19 juillet 2018 @ 2 h 00 min « Printemps de Pérouges – Santana Shooting Anais » Reportage au festival les Authentiks. Line Up Patrice (Reggae/Soul) VALD (Rap/Hip-Hop) Svinkels Officiel (Hip-Hop) Salut c'est cool (Electro Punk) Wailing Trees (Reggae) + Google Agenda + Ajouter à iCalendar Détails Début: 18 juillet 2018 @ 17 h 30 min Fin: 19 juillet 2018 @ 2 h 00 min Catégorie d'évènement: Evènement Site: Organisateur Les Authentiks Lieu Theatre Antique Vienne, 38200 France + Google Map About Me Delphin Rouane Flickr © Copyright PhotoMe - Theme by ThemeGoods
Du 18 juillet au 20 août, la 42 e édition du festival international de piano de La Roque d'Anthéron rayonnera en 106 concerts, trois rencontres et trois jours de musique contemporaine, avec 84 pianistes français et 64 étrangers, sur des scènes des Bouches-du-Rhône (Aix-en-Provence, Eygalières, Lambesc, La Roque d'Anthéron, Marseille, Mimet, Rognes) et du Vaucluse (Cucuron et Gordes). Des valeurs sûres… On y entendra des valeurs sûres et amis fidèles comme Abdel Rahman El Bacha en ouverture, Renaud Capuçon en clôture et le 26 juillet; Vanessa Wagner le 19 juillet; Fanny Azzuro le 26; Nikolaï Lugansky le 27; Jean-Marc Luisada le 29; Jean-François Heisser le 31; Arcadi Volodos...
J'ai débranché le débitmètre voir ce que cela pouvait donner... pareil sifflement dès que je monte légèrement dans les info je n'ai toujours pas de fumées mais il y a une forte odeur. Je n'ai rien remarqué sur les durites, seule chose qui me titille c'est la durite avec une forme assez bizarre celle qui va sur le débitmètre et a l'autre extrémité de la durite qui va au turbo, côté débitmètre sa bouge assez bien et côté turbo elle se déboîte assez facilement?! Normale? de ce coté là il n'y a aucun collier ni clips? Perte de puissance : Bmw 118d 143 ch Diesel - causes et remèdes. merci pour ton aide. par psy460 » lun. 12 août 2013 12:42 defais la durite qui est entre le debimetre et le turbo, dans le turbo a cet endroit tu pourra voir une sorte d'helice verifie que l'axe ne bouge pas et que les aillette ne frottent pas sur le carter du turbo. a partir de quel regime est ce que ca siffle? pour l'odeur ca sent quoi? les gaz d'echappement? si oui, quand quelqu'un accelere, regarde derriere le turbo avec une torche sur la gauche quand tu est en face. si tu vois une legere fume je sais ce que c'est.
benoitv Messages: 9 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:58 BMW 118d en panne Chaîne de distribution Bonjour, Je suis dépité, ma série 1 de 2008, boîte auto achetée neuve en leasing s'est arrêtée brusquement avec le voyant moteur allumé et le message suivant:"problème moteur perte de puissance". Impossible de la redémarrer... la voiture n'a que 94000kms, aucun bruits suspects avant cette panne ni aucune perte de puissance. Vidange, niveaux ect... Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - BMW Serie1_Volant moteur hs après 1 semaine d'achat_Inquiet. effectués il y a 4 mois. Du coup transport chez BMW: après passage à la valise problème décallage entre le haut et le bas du moteur en clair la chaîne distri a un gros souci il faut démonter le moteur: 700€. J'ajoute que le chef d'atelier n'avait pas l'air au courant de problèmes récurrents de chaine de distri sur ces modèles et ça n'avait pas l'air de le choquer qu'une chaîne pose problème à 94000 kms! L'entretien de cette voiture a toujours été fait mais pas chez BMW. Je souhaite demander une prise en charge de BMW France car il est clair que ce n'est pas un problème d'entretein puisque j'ai pu voir que les series 1 de 2008 avaient un problème de fabrication de chaine de distribution.
Ça te le fait tout le temps cette perte de puissance ou vraiment en côte? Tu es sur que tes durites de suralimentation sont en bonne état pas de fuite ect? Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - chaine de distribution BMW. par iktas » lun. 12 août 2013 17:31 Concernant l'axe du turbo, je n'ai pas vraiment une vision parfaite pour voir si je touche la parois mais je pense que oui Pour ce qui est de la perte de puissance, oui c'est tous le temps, en cote c'est pied au plancher pour le gravir... Pour le filtre je l'avais démonter mais rien d'anormal... Pourquoi pas de mess d'erreur, pas de fumée si c'est le turbo?
Effectivement en général ce n'est pas lié à un manque d'huile mais j'ai déjà vu un cas où c'était lié. Et comme sa boite est grasse on peut penser à une fuite. Moi je tenterais le coup. Si c'est bien ça il faudra colmater la fuite dans un second temps. Tout à fait d'accord. Ça ne coûte rien d'essayer. D'autant plus que l'on ne peut pas faire grand chose d'autre sur cette boite, dans la mesure où le pièces détachées sont introuvables... Tiens nous au courant murphy99 a écrit: Ben ça dépend où tu la fais. Moi j'avais payé 120 euros chez Bmw. 118d moteur hs 3. yes, merci pour l'info Haut
Vive la garantie.... Bonne route Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Règles du forum LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE. LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES ELLE SE REALISE ICI: Nous sommes le 02 Juin 2022, 15:44
Bilan du garage: soupape a casse et les morceaux sont rentres dans le moteur, bref moteur voiture datait de nov 2007 et avait 170 000 kms était une 118d E81, toujours bien entretenue. Je suis preneur et donneur de toutes infos. Pensez-vous qu'il vaille la peine de la réparer avec un moteur achète a la casse ou de la revendre dans l'état smkiller moteur 118 d HS par zaze28 » 23 Janvier 2014, 13:20 Hier 21 / 01 / 2014, même problème que vous tous chaine distribution cassée Le concessionnaire me demande d'ouvrir un dossier chez bmw france Je n'y crois pas beaucoup au vu de tout ce que j'ai lu Que pouvons nous faire? Je ne compte en rester là. 118d moteur hs 15. Je pense aller camper chez bmw jusqu'à temps d'avoir une réponse! zaze28 casse chaine distribution bmw x3 par bellanougat » 04 Février 2014, 19:22 Il y a 5 mois, mon bmw x3 est tombé en panne, verdict chaine de distribution cassé véhicule de 2007, 140 000km, au compteur: demande de prise à bmw France avec l'assistance de ma protection juridique. Voilà la réponse, à titre commercial il prenne en charge 50% des pièces de rechange à savoir devis de réparation 4900 euros ( prise en charge de bmw France 1650 euros).
[118d 143ch '08] Vibrations moteur toy Bonjour, je me tourne vers vous car depuis 5 jours, ma tite BM me fait des siennes. Au retour de son boulot, ma femme me dit qu'elle vibre. Je monte dedans et effectivement, ça vibre plus que d'habitude mais pas énorme non plus. Le lendemain, on le prends en famille pour aller chez des amis à 50km. Grosses vibrations, surtout à l'accelération... mais au bout de 30km: rien, comportement normal; je n'ai pas changé ma façon de conduire et il n'y a pas eu d'arrêt en route. Le soir, retour à la maison normal: RAS. Le surlendemain, ma femme me redit que ça vibre. 118d moteur hs replay. J'essaye et oui, ça ne s'arrange pas: grosses vibrations, j'ai presque l'impression de tourner sur 3 pattes. Je n'ai pas de fumée, pas de voyant allumé, pas de gasoil sur le cache culbu... Pour moi, je verrais bien une "crasse" qui se balade dans un de mes injecteurs mais rien de certain. Si vous avez des idées, je suis preneur, je n'ai pas envie de la déposer chez le concess pour m'en tirer avec une facture de dingue...