Jusqu'à l'été 2019, des travaux en gare de La Verrière vont être menés afin d'en améliorer l'accessibilité. Financés par la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités et SNCF, ces travaux ont débuté ce mois-ci, pour une durée d' environ 7 mois. Ils entrent dans le cadre du Schéma Directeur de l'Accessibilité dans les transports en commun. L'objectif est d'améliorer le confort, l'accueil ainsi que le cheminement de tous les voyageurs à travers le parking et la gare, notamment les personnes en fauteuil roulant, les personnes âgées ou encore les personnes se déplaçant avec des poussettes ou des bagages. Quels sont ces principaux travaux? Ils concernent: La mise aux normes d'accessibilité des rampes d'accès La mise aux normes des escaliers fixes La pose de balises sonores La pose de bornes d'alarme d'urgence La mise aux normes de l' éclairage et de la signalétique La création d'un guichet adapté La création d'un espace micro-working La création d'une place de parking pour les personnes à mobilité réduite Pendant les travaux… [ Mise à jour du 28/03/2019: modification de la période de fermeture du bâtiment voyageur] Les accès à la gare seront modifiés au fur et à mesure de leur avancement.
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Aujourd'hui un peu poussiéreuse, la vieille gare d'Austerlitz construite en 1865 est en train de retrouver un nouveau visage, à l'instar de ses consoeurs de Saint-Lazare, Nord et Lyon. D'ici à 2020, le trafic devrait doubler. Ce sont les architectes de l'atelier AREP et Jean Nouvel qui ont entrepris en 2011 ce programme de rénovation de la gare. "Avec, en effet, ses 280 m de long pour 52 m de portée, la halle métallique de la gare d'Austerlitz, à Paris, est l'une des plus imposantes de France", nous confiait, il y a quelques jours, Anne Cavril, conductrice d'Opérations chez SNCF Gares & Connexions. Le décor est planté: une grande partie surplombe les 21 voies ferrées, mais une autre, située en amont des quais de la gare, fait l'objet d'une opération immobilière orchestrée par SNCF Gares & Connexions: sous la toiture, des espaces de bureaux vont être aménagés. Découvrez dès la page 2, la suite du diaporama.
La rénovation de la verrière a par ailleurs déjà débuté. A noter qu'un « pôle mobilité » doit aussi être créé avec de nouveaux services: une dépose-minute et des centaines d'emplacements de vélos. En tout, près de 5. 000 mètres carrés de commerces et des espaces « événementiels » seront conçus. Un ensemble pensé en lien avec le projet immobilier. « Un quartier de gare contemporain » Juste à côté de cette gare, le long d'une nouvelle cour Muséum, seront donc mis sur pied 91. 679 mètres carrés de surfaces immobilières, dont 52. 146 mètres carrés de bureaux, 11. 563 de logements dont des logements sociaux et étudiants, 6. 562 d'hébergement hôtelier, 19. 833 de commerces et 5. 455 de locaux de service public. Un parking privé et un parking public ainsi qu'une dépose-minute feront également partie des programmes de l'ensemble immobilier A7A8. Pour la mairie, l'idée est de créer « un quartier de gare contemporain ». « Le projet doit permettre de constituer un quartier de gare contemporain, mixte, ouvert sur la ville, où les fonctions ferroviaires, et les fonctions urbaines redéfinissent ensemble un nouveau lieu d'attractivité », indique l'Hôtel de ville.
Coût de l'opération: plus de 900 millions d'euros. Durant l'enquête qui dure jusqu'à fin juillet, le public pourra consulter le dossier et déposer ses observations à la préfecture de la région d'Ile-de-France et sur Internet. Michel Cadot, préfet de la région d'Ile-de-France se prononcera ensuite par arrêté sur la demande de permis de construire afin de lancer, ou non, ce vaste chantier.
Retrouvez l'ensemble des travaux prévus sur vos lignes N et U entre le 30 août et le 3 octobre 2021. Attention, tout au long du mois, cet article peut être modifié en cas d'évolution dans les travaux: n'hésitez pas à le consulter régulièrement. Vous pouvez aussi consulter l'application/le site Île-de-France Mobilités, le site ou le calendrier travaux de l'Appli SNCF. En gare, l'affichage, les annonces sonores et les agents peuvent également vous rappeler les travaux à venir. Je reste à votre disposition pour toute question. Toutefois, le blog ne fait pas d'info trafic en direct: pour toute question urgente (ex: un trajet imminent), je vous invite à privilégier le compte Twitter @lignesNetU_SNCF. Mes collègues de l'info trafic peuvent vous répondre en temps réel, et ce, en semaine de 6h à 22h et les week-ends/jours fériés de 10h à 22h.
Du 3 au 14 novembre au TNB, du 18 au 20 novembre au Quartz (Brest). Aller plus loin Lien vers Les liaisons dangereuses au TNB Christine Letailleur, metteur en scène, artiste associée au TNB Partager cette ressource Démarrer à: Intégrer cette vidéo Rencontre avec Christine Letailleur Rencontre organisée et modérée par Christiane Page Rencontre filmée par les étudiants de L2 cinéma. En partenariat avec Le TNB, La Paillette, l'Arène Théâtre, l'Aire d'U Avec le Soutien du Centre de Ressources et d'Études Audiovisuelles (CREA) de l'université Rennes 2 ©Université Rennes 2 – novembre 2015 Cette ressource constitue une oeuvre protégée par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle, dont les producteurs sont titulaires. Les dénominations ou appellations, les logos, sont, sauf indications particulières, des marques déposées. Aucune exploitation commerciale, reproduction, représentation, utilisation, adaptation, modification, incorporation, traduction, commercialisation, partielle ou intégrale des éléments de cette ressource ne pourra en être faite sans l'accord préalable et écrit des ayants droit, à l'exception de l'utilisation pour un usage privé sous réserve des dispositions différentes voire plus restrictives du Code de la propriété intellectuelle.
L'artiste associée au Théâtre National de Bretagne Christine Letailleur ouvre le festival Mettre en Scène avec Les Liaisons dangereuses. Une oeuvre libertine majeure portée par Dominique Blanc et Vincent Perez. Les Liaisons dangereuses, c'est d'abord un texte majeur de la littérature française, écrit en 1780. Porté plusieurs fois à l'écran, il retrace les manipulations amoureuses et les perfidies de deux aristocrates libertins. " Chez le libertin, tout est dans l'art du langage; Valmont et Merteuil se plaisent à se mettre en scène dans leurs récits, à se raconter leurs exploits, à s'écouter " écrit Christine Letailleur dans sa présentation. Le texte de Pierre Choderlos de Laclos, qui " fait de l'amour un champ de bataille ", est magnifiquement mis en valeur par Dominique Blanc et Vincent Perez. durée de la vidéo: 02 min 23 Les liaisons dangereuses à Mettre en Scène "Les liaisons dangereuses" mis en scène et adapté par Christine Letailleur artiste associée au TNB dans le cadre du festival "Mettre en scène" du 3 Nov au 9 décembre.
dimanche 24 janvier 2016 22:07 Écrit par Julie Cadilhac Par Julie Cadilhac - Valmont-Merteuil: un duellum d'amants libertins d'une terrible lucidité qui vagit, s'ébat et s'éteint au travers de la polyphonie de correspondances croisées. Dans ce jeu pervers, les deux camps n'usent cependant pas des mêmes armes et doivent faire avec leur époque. Si l'un laisse libre cours à sa réputation d'être volage, s'en couvre même de gloire, l'autre ne peut agir qu'en tapinois, pour préserver son honneur sous des apparences de vertu. Ce duo de nobles manipulateurs s'avère donc d'une profonde contemporanéité. La pertinence des mots qu'a pu écrire Choderlos de Laclos, un homme, libertin de surcroît, sur le sexe dit faible est étonnante. On ne peut qu'en applaudir sa modernité. Tout comme au XVIIIème siècle, en 2016, l'on s'avère moins regardant en matière de moeurs pour un homme que pour une femme. Est-ce parce que l'homme se définit ontologiquement comme un chasseur et que ses spécificités anatomiques justifient son inconstance?
Références Arts et divertissements Bien-être Vie sexuelle Conférences sur la psychologie Amour – Relations Conférences Pierre Choderlos de Laclos
- La structure du roman rappelle celle du drame: le récit des agissements de ces deux libertins dont le but est de causer la perte des personnes qui les entourent fournit une structure particulièrement dramatique. De nombreuses anecdotes et rebondissements émaillent l'intrigue. Par ailleurs, la dernière partie du roman condense les mécanismes du piège tragique comme une tragédie resserre la crise au moment où, toutes les forces étant posées, le dénouement n'a plus qu'à s'accomplir seul. Ces forces sont ici celles de l'orgueil. Elles opposent Valmont et Mme de Merteuil dans une lutte implacable pour affirmer la liberté de celle-ci. - Les deux protagonistes Valmont et Merteuil, par leur duplicité et leur habileté dans l'art de la comédie sont souvent plus proches d'acteurs que de personnages romanesques. Les masques qu'ils revêtent, l'art de la manipulation dans lequel ils excellent, les rapprochent tantôt de l'acteur, tantôt du metteur en scène: ils sont l'illustration d'un monde où, comme au théâtre, les faux-semblants sont légion.