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Laguna Ii Problème Faisceau Vers Le Calculateur Injection -P0 — Chambres Et Table D Hotes Arara

Mon, 08 Jul 2024 16:57:08 +0000
En général, vous n'aurez pas à les changer plus de 2 fois durant la vie de votre automobile. Sinon cela indique qu'une autre pièce crée l'usure précoce de vos injecteurs. Pour optimiser la longévité de vos injecteurs, il est conseillé de les faire nettoyer et contrôler de temps en temps. Par conséquent cela évitera qu'ils s'encrassent et s'usent trop vite. Les symptômes d'une panne d'injecteur sur Renault Laguna 2: Comme un problème d'injecteur sur une Renault Laguna 2 n'est pas à ignorer, il est nécessaire de savoir déterminer les avertisseurs d'une usure des injecteurs. C'est afin de faire cela que nous les avons énuméré ci-dessous: Si lorsque vous accélérez, vous sentez des à-coups ou bien des pertes de puissance. Cela veut dire que votre moteur n'est pas comme il faut nourri en carburant. Changer faisceau moteur laguna 2 2007. Il est possible qu'un injecteur abîmé casse le rythme du moteur et provoque ces signes. Une surconsommation de carburant peut également être l'indice d'un dysfonctionnement. Effectivement, comme expliqué plus haut, dans l'éventualité où le système d'injection a un problème, alors le mélange air carburant ne sera plus optimisé.

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merci d'avance pour vos réponses cordialement sandra68 #14 05-05-2013 19:49:25 Bonjour, Je viens d avoir le meme soucis avez vous eu une réponse?? Merci de me repondre à mon adresse mail Merci d avance babas144 #15 05-08-2013 10:29:24 Bonjour, pourriez vous me dire si votre problème est réglé car j ai exactement le même soucis Cordialement Sir Clip #16 06-08-2013 11:23:01 Bonjour Sébastien (je suppose), J'ai connu le même problème sur le périphérique de Paris en 2003 avec la voiture neuve! 2. 000 RPM et plus moyen d'accélérer. Pour en sortir sur place j'ai retiré la carte puis je l'ai remise. C'était déjà une bonne nouvelle car je pouvais de nouveau me déplacer. Problème aux faisceau électrique - Renault - Laguna 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Malheureusement le problème s'est répété plusieurs fois et Renault est intervenu 3 fois avant de changer la bonne pièce. De mémoire, je dirais qu'il s'agissait d'un capteur défectueux (côté moteur, derrière le volant si j'ai bon souvenir). C'était en tout cas électronique et sans danger moteur mais il faut l'appareillage Renault pour faire les test avec l'ordinateur, ce qui occasionne malheureusement des frais si le véhicule n'est pas neuf.

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Vérifiez son état général (absence de traces de brûlures, de fissures ou de rouille) et n'hésitez pas à le nettoyer à l'aide d'un chiffon propre. En cas de souci, vous devez changer le faisceau incriminé. Dans le cas contraire, rebranchez-le ainsi que la batterie afin de vérifier si le nettoyage s'est montré suffisant. Moteur allumé, vous pouvez aussi inspecter les câbles à la recherche d'éventuels arcs électriques, signes d'une défaillance. Tendez aussi l'oreille, vous entendrez peut-être des claquements qui indiquent là encore un problème électrique. Pour votre sécurité, il vaut mieux nous répéter: durant cette étape, ne touchez pas aux câbles, qu'ils présentent ou non des signes d'usure. Enfin, à l'aide d'un multimètre, il est possible de contrôler la résistance des faisceaux. Chaque câble a une valeur indiquée par le constructeur. Changer faisceau moteur laguna 2.3. Si un câble affiche une valeur grandement inférieure, voire nulle, vous devrez le changer, ou même remplacer le faisceau dans son intégralité. 🔌 Jouer avec l'électricité n'est pas sans danger, ni pour vous ni pour votre RENAULT Laguna.

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