30 Dept: Nord Ancienneté: + de 7 ans Par message Ne vous prenez pas la tête pour une installation domotique... Allez dans la section devis domotique du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de électriciens de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les électriciens, c'est eux qui viennent à vous C'est ici: Le 13/10/2015 à 18h04 Bonsoir, J'ai l'impression que personne ne peut m'aider ou le problème est si simple que personne ne veut prendre le temps de me donner un coup de pouce... Branchement éclairage sur motorisation portail bft la. Sniifff Le 13/10/2015 à 21h56 Membre utile Env. 800 message Vosges Bonsoir, au niveau du bornier de la porte, il faut brancher 2 fils(genre fils téléphone) suivant la figure N° contre, il manque le schéma du bornier du récepteur ça, on ne peut rien soirée. PS:on voit ce schéma sur le boitier plastique, mais il est illisible(le recopier ou le photographier autrement. Messages: Env. 800 Dept: Vosges Ancienneté: + de 9 ans Le 13/10/2015 à 22h34 Merci pour votre réponse.
Le 10/12/2009 à 22h47 Env. 10 message Gironde Bonsoir, et d'abord merci pour vos conseils. J'ai, depuis, pas mal réfléchi et j'ai peut-être trouvé la solution à mon problème mais n'étant pas expert, je vous demande de bien vouloir "valider" mon schéma (ci-dessous). Pour rappel, les borniers de sortie d'éclairage déporté des motorisations sont en 230V. Je ne sais pas si dans le boitier de la motorisation, il y a deux contacteurs (neutre et phase) mais je ne crois pas que cela ait beaucoup d'importance dans mon schéma, et j'ai fait l'étude en utilisant qu'un contacteur sur la phase. Lorsque le moteur fonctionne, le contact de phase se ferme avec une temporisation réglable. Installez vous-même les gaines électriques pour automatiser votre portail battant - Habitat et Automatisme - Automatisme et motorisation. Description du schéma: Toute la partie de gauche ( disjoncteur éclairage, interrupteurs va-et-vient, néons) est existant. La partie de droite, concernant les motorisations, est à l'étude. Comment ça marche? J'utilise deux contacteurs de puissance, un pour chaque sortie de la motorisation. Lorsque je télécommande l'ouverture d'une porte de garage, le contacteur du boitier se ferme, la phase 230V vient alimenter la borne A1 du contacteur de puissance.
Je n'ai un bornier que sur le récepteur Bft clonix. Sur ma motorisation de porte, je n'ai que le bornier pris en photo, la est mon soucis, je ne sais pas ou je peux venir me brancher pour alimenter mon clonix. J'ai testé un peut partout sur la carte du moteur pour voir si je pouvais me repiquer quelque part sans succès mis à part sur le bornier visible. Ailleurs, je n'ai du jus que quand n'actionne l'ouverture ou fermeture de la porte. Compatibilité entre deux automatismes (garage & portail) - 9 messages. J'essaye de vous mettre une photo de la carte de la motorisation pour illustrer mes propos. Vous verrez par vous meme Le 14/10/2015 à 18h17 Désolé pour hier soir, j'étais sur ma tablette, pas possible de poster des photos, je rectifie le tir: Photo de la carte électronique présente à l'intérieur du carter moteur Nouvelle photo du bornier sur moteur porte: Le 14/10/2015 à 21h09 Problème résolu. Comme quoi, avec un peu de persévérance... Commande ouverture reliée de ch1 sur clonix aux deux bornes du haut sur moteur, et pou l'alimentation, je me suis repris sur les deux bornes de connexions du dessous sur le bornier du moteur.
Pour la programmation de la télécommande, une impulsion sur le petit bouton ch1 présent sur la carte du clonix, appui long sur les deux touches du haut de ma télécommande, ensuite 1 impulsion sur la touche que je voulais programmer sur ma télécommande. Au bout de 10sec, tout est ok. Merci claudejean88 pour t'être intéressé au sujet Le 07/09/2018 à 10h15 Env. 40 message Indre Et Loire Bonjour Je déterre le topic car j'ai une question. Il faut une alimentation 12 ou 24v sur le clonix et je voudrais savoir où vous l'avez prise. Merci. Messages: Env. Branchement éclairage sur motorisation portail bit.ly. 40 Dept: Indre Et Loire Ancienneté: + de 10 ans En cache depuis aujourd'hui à 00h32
busfa27 Messages: 31 Enregistré le: 09 Mar 2009 13:53 Bonjour à tous, Je souhaite installé une antenne déportée sur une motorisation de portail mhouse WWS2. J'ai déja une petite antenne installée dans le boitier du gyrophare, je pensais pouvoir me repiqué dessus mais les connectiques ne sont pas les memes. L'antenne déportée que j'ai acheté à un cable type antenne tv.... 433+mhz-21 Le boitier clignotant fl1 mhouse dispose de deux fils.... Je pense qu'il doit y avoir un moyen de le faire mais je ne suis pas un pro, pourriez vous me renseigner svp. M'expliquer et éventuellement un petit schema si c 'est compliqué. Par avance merci. Branchement éclairage sur motorisation portail bft notice. les yeux grand ouverts pour ne rien perdre pili123 Messages: 137 Enregistré le: 09 Mar 2009 19:56 par pili123 » 09 Nov 2014 18:09 bonjour tu le rebranche sur la carte de controle du moteur ( portail) la ou l'autre cable et brancher par busfa27 » 10 Nov 2014 09:42 Bonjour et merci pour votre retour, ok pour le brancher sur la carte mais comment on fait pour mettre le cable coax?
17 Novembre 2021 Brancher vmc 2 vitesses sur interrupteur éclairage 20 Juin 2021 Circuit éclairage 29 Novembre 2019
Idem pour les bornes NC et NO sur cellule RX?
Rallye des Pionnier's Officiel - YouTube
Pour l'édition Paris-Dakhla, Sylvain a étudié un tarif retour tenant compte de la distance à parcourir entre Dakhla et Saint-Etienne. Comme pour l'édition 2019, une assistance vous est proposée comprenant le transport d'une malle et le dépannage sur piste avec retour au bivouac du véhicule. Rallye des Pionniers 2020 Inscriptions ouvertesDu 10 au 17 octobre 2020. Tarifs Transport garage Couteau: Dakhla/Saint-Étienne Auto moto + malle Véhicule assistance 1700€ 700€ Assistance sur piste hors contrat 100€ par intervention sauf moto. Transport retour + assistance piste 2000€ Pour toute autre demande contacter Sylvain (garage Couteau). Le site du Rallye
Roadbook rallye Pour chacune des 8 étapes vous recevrez un roadbook séparé, écrit personnellement par notre responsable du roadbook Stefan Duval. Ce roadbook est conforme aux normes internationales de la FIA. La manière dont il doit être lu, les symboles utilisés et la langue sont donc identiques à ceux des autres grands rallyes. Reprenant tous les symboles et abréviations utilisés. Rallye des pionniers du. Le jour avant le départ de la compétition, les roadbooks pour « l'étape 1 » sera remis aux participants qui auront passés avec succès les contrôles techniques et administratifs. Les road books pour les étapes suivantes pourront être retirés au PC Course la veille au soir, ou 45 minutes avant le depart de l'étape. … matériel requis Pour toutes les catégories, il vous faut un GPS ainsi qu'un Teratrip pour suivre les indications du roadbook. libre à vous de prendre le matériel et la marque que vous souhaitez, pour le GPS assuré vous bien que vous avez la possibilité d'y rentrer vos points Gps? Tripmaster Un trip master est un dispositif qui affiche la distance avec plus de précision (par 10 mètres) que l'odomètre standard de votre véhicule.
Notre nouveau projet ambitieux « RDP Dakhla » puise son inspiration dans le patrimoine des rallyes raids, notamment celui des premiers "Paris Alger Dakar" de l'époque de Sabine, ou l'aventure servait de moteur et la compétition de révélateur.