Il y aura aussi trois Peugeot 505 Turbo Groupe A. Celles déjà vues l'an passé avec Roland Streit et Serge Zèle mais aussi une version Polymeca pour Jean-Pierre Manzagol qui a préféré ne pas repartir avec sa Renault 5 Turbo. Ces 505 s'ajouteront aux coupés 504 V6 préparés par Christophe Vaison. L'une sera encore pilotée par François Lethier et la seconde par Christophe Vaison lui-même qui est fut champion de France. Et parmi les nouveaux, il faudra surveiller Alain Deveza (Porsche 911) qui anime depuis plusieurs saisons le championnat de France des rallyes sur terre. Ils sont plus de 80 au départ cette année avec de nombreux nouveaux venus. LA VARIÉTÉ ÉGALEMENT! Et puis, il convient de souligner la variété des voitures que l'on pourra voir évoluer. La Porsche 911 était une valeur très sûre, majoritaire en nombre au départ jusqu'à présent. Une solution sûre. Elle demeure une voiture très performante pour ce genre d'exercice. Rallye du Maroc Historique 2013, formidable aventure | Frank Servais Car Racing Blog. Très fiable toujours. Si je compte bien, elles seront 26 au départ.
Max s'installera dans l'après-midi au volant de la Carrera 2. 7, et nous apprend, le sourire jusqu'aux oreilles, en soignant son installation dans la voiture, le réglage de ses harnais, que c'est la première fois qu'il pilotera une Porsche. Je l'avertis du risque trop important d'attraper le virus, et de devenir à son tour un fan de ces voitures. Daunat Classique - Spécialiste Citroën DS et Citroën SM | Le Team Daunat Classique au Rallye du Maroc Historique 2013. Puis Julien GUYOT, un autre aspirant qui participe à ce stage dans le cadre de l'obtention imminente de son diplôme d'instructeur, s'installe à mes côtés et me fait partager ses conseils, sa vision et son analyse de mon pilotage, et qui me confirmera mes défauts, ce que je sais devoir travailler, corriger. C'est très intéressant de pouvoir avoir les avis de plusieurs instructeurs et d'avoir ainsi la confirmation, par 3 visions différentes, de son pilotage, de ce qui va bien et de ce qui peut être amélioré. Dans la journée, Isabelle prend des photos, monte bien-sûr aussi à bord de La Gazelle, dans l'après-midi à mes côtés, permettant de prendre possession du poste de droite, si important.
La vallée des roses est au menu! Seule la dernière du jour, Fint, est connue et constitue une grande classique du rallye depuis plusieurs année. La troisième journée de course, entre Ouarzazate et Merzouga, est effectivement 100% nouvelle. On l'entame par la traversée de la Vallée des Roses, les Gorges du Dadès, peu après Ouarzazate. Par là, c'est simplement merveilleux. L'étape passe ensuite par Erfoud et s'achève bien au pied de l'Erg Chebbi, réputé pour sa splendeur. Pas question de s'aventurer dans les dunes, évidemment. Laissons çà aux spécialistes du Dakar. C'est d'ailleurs dans ces parages qu'ils viennent tester leurs matériels avant l'épreuve. Les paysages sublimes y sont radicalement différents de ceux des deux jours précédents.. Rallye du maroc historique 2013 online. Par la variation des couleurs, leurs tailles, les dunes de Merzouga donnent le vertige, vraiment. C'est là que Jean-Michel Jarre avait organisé son spectaculaire concert... Le lendemain, de Merzouga, on prendra la direction d'Ifrane, bien connue des fidèles du Maroc Historique, et dont les aspects de village suisse, sont à cent lieues des paysages de la veille.