quad 6 roues pp70 les trucs à 4 roues, c'est bien là? Messages: 5 Enregistré le: ven. févr. 16, 2018 6:59 pm Quad: aucun bonjour avez-vous déjà eu un tel véhicule et quels sont vos avis bon dimanche Loran73 Messages: 7 Enregistré le: sam. oct. 12, 2019 9:50 pm Quad: Artic cat 300 Re: quad 6 roues Message par Loran73 » lun. 21, 2019 9:05 pm Salut, J'en ai eu un en essai pendant une semaine il y a quelques années. L'avantage (et l'inconvénient) c'est la longueur, c'est pas super maniable mais la benne peut être très pratique et en traction c'est énorme. En franchissement j'aimais bien aussi, comparé à un 4 roues, c'est quasi inarrêtable en montée. Néanmoins ce n'est pas ce que j'achèterais dans une optique rando loisir. Retourner vers « Marques et Modèles, l'heure du choix: » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L. M. D. Q. : L'UNIVERS QUAD - S.
6 ROUES DE PUISSANCE L'Outlander 6x6, parfait pour gravir et transporter PLUS DE TRACTION, DE RANGEMENT Que ce soit pour transporter des cargaisons lourdes ou pour rouler en terrain accidenté, le VTT Outlander 6x6 relève tous les défis. Avec sa boîte de chargement à deux niveaux d'une capacité de 318 kg (700 lb), il ne vous laissera pas tomber. NOTRE GAMME DE VTT À 6 ROUES Partir à la chasse ou transporter du bois: rien n'arrête nos 6x6. À partir de 12 599 $ Une surcharge de commodité de 400 $ sera ajoutée. Nous construisons pour vous des véhicules 6x6 robustes pour tous les travaux imaginables. Pour circuler et travailler sur des terrains difficiles, rien ne vaut la traction supplémentaire d'un 6x6 propulsé par le moteur Rotax 450 très efficace et coupleux. Moteur 450 Cylindrée Type de moteur 38 ch, Rotax de 427 cc, monocylindre, refroidi par liquide Système d'alimentation Injection électronique de carburant (EFI) Transmission CVT, sous-transmission avec marche arrière, point mort, stationnement, hautes et basses vitesses, frein moteur de série.
Le Can-Am, si… D'ailleurs, avec des scies on coupe du bois! Débarrassé de sa vaste benne pour cet essai, notre Outlander 6×6 est équipé d'un kit forestier optionnel en acier permettant de charger des bûches jusqu'à 120 cm de long en toute tranquillité. La solide grille de protection avant évite le glissement du chargement vers le pilote en descente ou lors des freinages, alors que les 4 ranchets retiendront sans plier plus de 300 kg de bois. Officiellement, le 6×6 est autorisé à porter 318 kilos, plus 45 kg sur le porte-bagages avant – qui peut lui aussi recevoir une ridelle adéquate à fixation rapide linQ – pour l'équipement du bûcheron. Sans oublier les 750 kg de capacité de remorquage. Astuce très pertinente, cet Outlander hors norme propose un coffre sous la plateforme arrière, suffisamment vaste pour avaler une tronçonneuse, une hache et autres outils. Toutefois, ne limitons pas ce 650 6×6 au seul monde forestier, puisqu' une multitude d'accessoires BRP peut convenir à d'autres corps de métier évoluant dans des secteurs très accidentés.
Bien que notre VTT 6x6 le mieux équipé peut faire à peu près tout ce que l'on peut imaginer, votre machine ne sera pas devancée, avec ses protections supplémentaires, ses déflecteurs aérodynamiques et son treuil. 1000 82 ch, 2 cyl. en V Rotax de 976 cc, refroidi par liquide 531 kg (1170 lb) Treuil de 1 588 kg (3 500 lb) Pare-chocs avant à haute résistance, guidon avec déflecteurs d'air, plaque de protection centrale CAPACITÉ DE REMORQUAGE La meilleure capacité de remorquage de l'industrie LA BÊTE DE TRAVAIL Capable de remorquer jusqu'à 748, 4 kg (1 650 lb), doté d'un coffre à double niveau, de plateaux avant et arrière avec fixations LinQ, l'Outlander 6x6 est un véhicule fiable, efficace et puissant pour le travail et les loisirs.
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