160 km par an. C'est évidemment un peu moins avec les motos ancêtres qui font retomber la moyenne à 1. 048 km par an. Logique. La FIVA estime que les ancêtres sortent environ 13 fois par an de leur garage. Quel âge pour les collectionneurs? La voiture de collection est l'affaire des amateurs d'un certain âge. En effet, seuls quatre propriétaires sur dix ont moins de 50 ans, ce qui porte l'âge moyen du collectionneur belge à 58 ans. On apprend aussi que 98% des propriétaires sont des hommes et qu'il y a autant de personnes actives que de retraités. Quelle valeur moyenne pour un ancêtre? La valeur moyenne d'un ancêtre se chiffre à 26. 200 €. Ce qui est assez élevé. Cela dit, cette valeur est déterminée sur la base de l'évaluation des propriétaires. Donc, elle est sujette à caution. Cette valeur plutôt élevée ne reflète en outre pas la situation financière des détenteurs. Ancêtre moto belgique la. En effet, une voiture sur deux vaut moins de 10. 000 euros. Quel revenu pour le collectionneur? On pourrait penser que le collectionneur est une personne plutôt aisée, voire nantie.
Si la nouvelle fiscalité automobile wallonne ne sera d'application qu'à partir de l'année prochaine (au mieux), quelques petits changements sont à noter depuis ce premier janvier en Wallonie. Désormais, toute voiture de plus de 30 ans immatriculée en plaque régulière (pas en plaque "O" donc) continuera à être taxée comme un véhicule normal, alors qu'elle bénéficiait jusqu'à présent automatiquement de la taxation avantageuse forfaitaire Oldtimer. Ancêtre moto belgique 2019. Un changement qui pourrait coûter cher à certains selon nos calculs. Rappelons qu'un véhicule en plaque O ne peut servir à se rendre au travail, de véhicule professionnel, ou pour le transport de personnes rémunéré. Côté utilitaires, il faudra désormais justifier d'un enregistrement auprès de la BCE – être indépendant ou en société, donc – ET de la nécessité d'un tel véhicule pour profiter de la taxation forfaitaire, là encore très avantageuse. Dans le viseur de l'administration: les pick-up achetés par des particuliers notamment. Et là encore, l'addition pourra s'avérer particulièrement salée.
Quelle est la différence entre Moto Ancienne, Moto Oldtimer et Moto Ancêtre? En Belgique il n'y a pas de différence entre motos "Ancienne", motos "Oldtimer" et moto "Ancêtre" ou encore les motos de collection. En Wallonie et à Bruxelles on parlera plus volontiers de Moto ancêtre, en Flandre on parlera plutôt de Moto oldtimer. Quelles sont les garanties d'une Assurance Moto Ancienne? Si vous avez une moto oldtimer, vous ne pouvez pas rouler avec à des fins commerciales ou professionnelles. Cependant, vous pouvez l'utiliser régulièrement sans problème. Etant donné le statut d'oldtimer, les garanties conseillées par votre courtier Yago ne sont pas les mêmes que pour une moto classique. Ancêtre moto belgique au. Trouvez l'assurance Ancêtre proposée par Yago en faisant une simulation en ligne. Assurance Moto Ancienne - Peut-on avoir une Assistance avec une moto Ancêtre? Une moto Oldtimer (ou moto Ancêtre) avec une garantie Assistance est un parcours du combattant car il est quasiment impossible d'obtenir une assistance complète inclusive dans un contrat d'assurance.
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