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Mon, 08 Jul 2024 11:56:25 +0000
Si les vitesses peinent à descendre: enlevez de la tension à l'aide de la molette. Le réglage se fait petit à petit, en testant le passage de vitesses et ajoutant/enlevant de la tension de câble! >> A LIRE AUSSI: Entretien de son vélo: Bien régler ses vitesses et son dérailleur 4. Le test de passage de vitesses important pour un bon réglage Le test de passage de vitesses est très important lorsque vous réglez votre dérailleur arrière! Il doit refléter l'utilisation réelle de vos vitesses. Pour bien tester vos vitesses: – passez les vitesses une à une, du petit au grand pignon puis inversement – essayez la descente et la montée rapide – testez le passage de vitesses avec tous les plateaux Pour le passage de vitesses sur un pied d'atelier, il suffit de pédaler d'une main et de passer les vitesses avec l'autre. Comment ajuster le dérailleur arrière d'un vélo. 5. Positionnez-vous sur le plateau du milieu Il est conseillé de se positionner d'abord sur le plateau du milieu pour un effectuer le réglage du dérailleur arrière (si vous avez 3 plateaux).

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Parce qu'il n'y a rien de plus embêtant qu'un vélo dont les vitesses passent mal ou sautent toutes seules, voici comment régler un dérailleur arrière, et ainsi résoudre le problème une bonne fois pour toutes en moins de 15 minutes! RÉGLER UN DÉRAILLEUR ARRIÈRE - Difficulté: facile. - Durée: moins de 15mn. Probléme dérailleur arriére shimano - Le matos - Le forum Velo 101. - Outils nécessaires: tournevis plat - Vocabulaire: Cassette. La cassette correspond à l'ensemble des petits plateaux situés sur la roue arrière, sur lesquels la chaîne vient se positionner. Quand on change de vitesse, la chaîne monte ou descend d'un cran sur la cassette. PRÉPARATION AU RÉGLAGE D'UN DÉRAILLEUR ARRIÈRE Pour commencer à régler les vis de butée, il faut tout d'abord qu'il n'y ait plus aucune tension dans le câble du dérailleur. Pour cela, vous pouvez desserrer ce câble au niveau de votre manette de changement de vitesse au guidon, comme sur la vidéo (desserrez à moitié la molette), et ensuite desserrer entièrement à l'arrière ce même câble au niveau du dérailleur. RÉGLAGE DE LA BUTÉE BASSE DU DÉRAILLEUR La seconde étape consiste à passer les vitesses jusqu'au plus petit plateau de la cassette.

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Si tu dis que le vélo n'a presque pas roulé, alors la manette doit être complète et sans défaut de montage comme la suggéré loic. Ce que je ferais, si j'étais toi, c'est un test avec une autre manette (afin d'isoler le problème et de s'assurer que c'est bien la manette le problème) Et ensuite seulement, je démonterais la manette, comme tu l'as compris elles ont des rondelles et entretoises qui ne sont pas placées au hasard. Le plus probable c'est qu'il y ait une rondelle manquante ou un défaut dans le montage. Tu peux aussi essayer de puiser un peu d'information au près d'un vélociste... Probleme derailleur velo et. vst de seb66 » Lun 20 Avr 2015 06:31:39 je vais la démonter pour pourrais je trouver une vue eclatée de cette manette? de ian » Lun 20 Avr 2015 17:59:43 Je ne connais pas ce système de manette. Est-ce indexé comme le laisse à penser les chiffres sur le boitier? Si oui c'est peut-être pas fichu comme les autres sur le plan blocage et friction. Ce que dira de toute façon un démontage. "Pour faire société, il faut savoir se restreindre " B. Cyrulnik-France Inter-18/04/2022 ian Messages: 5660 Inscription: Jeu 09 Avr 2009 19:26:54 Localisation: Bordeaux de kita » Lun 20 Avr 2015 18:17:09 oui c'est une manette indexée on doit sentir et entendre le clic quand on déplace la manette joelle kita Messages: 1262 Inscription: Ven 23 Oct 2009 08:11:36 Localisation: Bordeaux de seb66 » Lun 20 Avr 2015 20:00:35 oui je sent un petit "clic" a chaque changement de vitesse, mais vraiment trés leger!

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C'est la rançon de leur système "hyperglide", qui shifte mieux... si ça passe mieux les vitesses ça les tient moins également. On peut corriger ça en jouant sur la ligne de chaîne du plateau, ça atténuera le problème, sans le faire disparaître. Problème derailleur qui " remonte ". Salut Évidemment je ne m'amuse pas à pédaler en arrière mais en recevant ce nouveau vélo le but était de tester le réglage du derailleur et pour tout dire vu que j'avais un triple plateau avant, le comportement n'est pas du tout le même... Finalement je comprends de vos réponses que ce n'est pas génial mais pas non plus anormal. Je peux quand même faire un tour complet de retropedalage avant que la chaîne redescende donc ça me permettra de repositionner ma pédale si besoin lors de mes sorties. Du coup je vais aussi prendre l'habitude une fois que j'ai utilisé le vélo de rester sur les pignons du dessous pour éviter que ça change de vitesse si je manipule le vélo en marche arrière pour le ranger. Un grand merci pour vos réponses et votre retour d'expérience.

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# Mes vitesses passent bien mais la chaîne ne reste pas en place sur le petit pignon. Si votre chaîne ne reste pas sur le petit pignon malgré le réglage des butées. Vous devez changer votre patte de dérailleur arrière. Avez-vous récemment eu un accrochage, une chute avec votre VTT? Cela est peut-être dû à cela. # Mes vitesses baissent bien mais elles montent difficilement. Quand avez-vous changé votre câblerie? Des câbles et gaines usées peuvent ralentir le passage de vitesse. # Ma chaîne saute, gratte et ne reste pas en place. Probleme derailleur velo du. Vérifier l'usure de votre cassette, chaîne, plateaux. Si les dents de votre cassette ou plateau sont pointus, il est temps de les changer. Réglage dérailleur arrière étape par étape, guide complet: A – Réglage des butées de votre dérailleur arrière: Les butées de votre dérailleur permettent d'éviter que la chaîne sorte de la cassette par le haut ou par le bas. Des butées mal régler peuvent causer un accident. Les signes d'un mauvais réglage de vos butées de dérailleur arrière sont: La chaîne sort de la cassette et va sur le cadre du vélo.

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