Message par Juli3n_31 » mar. 2020 12:22 Je suis revenu en arrière pour les raisons que je t'avais exposé, j'ai roulé avec une carto e85 injecteur d'origine et une carto injecteur gros débit, le passage sur de gros injecteurs n'est pas systématique suivant ton véhicule, maintenant sur F4R les injecteurs gros débit vont t'apporter souplesse à bas régime et surtout si tu changes pas injecteurs d'origine tu vas tourner pauvre. Une bonne carto et de gros injecteurs sont le minimum syndical si tu veut avoir de la fiabilité. Un bon préparateur mesurera ton AFR pour voir si réellement tu tourne pauvre ou pas mais je pense que beaucoup ne s'emmerde pas avec ça.... loop Clioteux VIP Messages: 1889 Voiture: Rs2 Iceberg Slogan: "Si il y a une bosse restez a fond! " Message par loop » mar. 2020 12:30 Perso je suis en injecteurs gros débit sur clio 2rs vendu par rs-reprog pas le premier modèle vendu mais ceux qu'il vend maintenant. J'ai un AFR bon sur toute la plage de régime avec une carto sur mesure faite par rs-reprog aussi.
En stock 139, 90 € LOT 4 INJECTEURS IWP-006 Lot de 4 injecteurs PSA multipoints référence IWP 006 avec un débit de 226cc, ce monte en lieu est place des injecteurs d'origine sur Citroen Saxo VTS et Peugeot 106 S16 1. 6 16v, 198499 60657179 9627771580. Lot de 4 injecteurs PSA multipoints référence IWP 006 avec un débit de 226cc, ce monte... Disponible 69, 90 € Injecteurs DEKA IV gros debit 630cc EV1... 1x Injecteur Gros Débit pour Renault Megane 2 et 3 RS idéale pour une préparation Turbo Hybride ou stage 2/3 à l'éthanol. 630CC sous 3 bars. Vendu à l'unité. 1x Injecteur Gros Débit pour Renault Megane 2 et 3 RS idéale pour une préparation Turbo... En stock 60, 90 € Siemens Injecteurs DEKA gros debit 630cc EV1 1x Injecteur gros Débit pour Audi rs2 s2, Renault Megane RS, VW 1. 8 turbo, idéale pour une préparation Turbo Hybride ou stage 2/3 à l'éthanol. 630CC sous 3 bars et évolutif jusqu'à 900cc sous 6 bars de pression d'essence. 1x Injecteur gros Débit pour Audi rs2 s2, Renault Megane RS, VW 1.
Message par Juli3n_31 » mar. 2020 12:32 loop a écrit: J'avais exactement la même chose que toi Tu consommes combien? Message par loop » mar. 2020 12:34 Aucune idée c'est une voiture de week-end et piste. Sur un week-end de 750km route plus piste j'ai fais environ trois plein lors du dernier roulage. Mais les injecteurs ne sont plus les jaune comme en photo sur son site internet. Message par Bazil54 » mar. 2020 13:17 Merci les gars pour vos retours, avez vous des valeurs de débits pour vos injecteurs d'origines et ceux que vous avez acheté? Julien, merci d'avoir redonner les détails, je n'ai pas pris le temps de relire nos échanges au moment de te citer. Du coup, le problème doit être à peu près le même sur les 3RS... Message par Bazil54 » lun. 26 oct. 2020 08:35 elfangor a écrit: Bonjour, Quelles seraient les différences entre deux injecteurs ITG M60: H 029 611 / 2158A10546 H 028 797 / 5268B02981 Merci! Salut, suivant les infos trouvées: H 029 611 / 2158A10546 => ref Renault: 8200029611 8200240488 => pour moteurs 1, 4L et 1, 6L 16v ( pas trouvé les débits).