À son guidon, le « plein » fait, on pourra parcourir jusqu'à 100 kilomètres. Ceci entendu dans les meilleures conditions imaginables: à 25 km/h, sans s'arrêter sur un « chemin » étant en fait une route bien lisse, et avec le vent dans le dos. Dans la réalité mais dans des conditions optimales, sur les chemins ou dans les bosquets, il faudra compter sur une à deux heures de plaisir à son guidon. Bien que non routière, la Off Road X est équipée de la régénération au freinage. Chaque freinage permet de recharger légèrement la batterie. En utilisation réelle, il sera ainsi possible de gagner quelques% d'autonomie. Pour en savoir plus sur l'autonomie de la Sur-Ron Light Bee Off Road X, vous pouvez consulter notre simulateur d'autonomie. Un équipement minimal Sportive et fun avant tout, l'aspect pratique a dû être mis de côté. Se devant d'être avant tout légère et puissante, cette moto électrique tout terrain nous propose ici le minimum. Sa batterie est équipée d'un port USB, utile pour recharger un smartphone, par exemple.
La Storm Bee débarque en 2021!! Et elle va révolutionner le marché de la moto électrique tout terrain. En effet ses performances comme la qualité de finition vont faire parler d'elle!! En bref, la Storm Bee c'est 3 versions: Enduro Street Off Road De nombreuse pièces et systèmes innovants tels que: Homologation 125 cc (Version enduro et Street) Puissance moteur 22 kW max ASR, antiwheeling Batterie Lithium-Ion SONY amovible 90V-48Ah Autonomie 105 km à 50 km/h Temps de charge 3h30 Storm BEE A suivre donc… guettez notre Instagram! Storm Bee
LIGHT BEE OFF ROAD X Y O U T H Basée sur la version Light Bee X, LA LIGHT BEE OFF-ROAD X YOUTH est destinée aux ados et/ou petits gabarits. Elle est équipée d'une suspension MX, d'un mode Eco et Sport, de roues de 17 pouces et d'une batterie au lithium amovible de 48V. LA LIGHT BEE OFF-ROAD X YOUTH est dédiée exclusivement à un usage sportif, loisirs et compétition. Complètement pensée pour le plaisir du pilotage, elle est la combinaison parfaite entre le poids et la puissance. 3690 € T. T. C. ( prix public conseillé au 01/11/2021) Garantie 2 ans pièces et 1 an main d'oeuvre, sur le marché français (autre pays, voir votre revendeur/importateur) Batteries garanties 12 mois
La moto électrique Caofen F80 en vidéo Caractéristiques techniques Caofen F80 C1/C3 Moteur: moteur électrique central Puissance: 4 kW nominal, 8 kW maximal Couple: 260 Nm à la roue arrière Vitesse maximale: 45 km/h // 85 km/h Batterie: lithium-ion dans carter en alliage de magnésium, 72V30Ah (2, 16 kWh) Autonomie: 100 km à 30 km/h, 55 km à 85 km/h Chargeur: 84V15A (1, 26 kW) Temps de charge: environ 2h Cadre: cadre monobloc Suspensions: fourche inversée, mono amortisseur arrière, débattement 200 mm Freins: disque avant et arrière, freinage combiné Roues: jantes à rayons, avant 2. 5x19, arrière 2. 75x18 Longueur: 1. 950 mm largeur: 785 mm Hauteur: 1. 070 mm Empattement: 1. 300 mm Garde au sol: 265 mm Poids: 75 kg Disponibilités / Prix F80 C1: 5. 590 euros F80 C3: 5. 890 euros Disponibilité: fin juin 2022 Plus d'infos sur Caofen Site: Toutes les actualités nouveautés Notez cet article: Soyez le 1er à noter cet article Currently 0. 00/5
Coté performances, les chiffres parlent d'eux-mêmes: Accélération Epoustouflante! Accélération de 0 à 50 kms/h en seulement 3. 9 secondes. Vitesse de croisière: La vitesse maxi serait de l'ordre de 79 km/h. Ca paraît peu à première vue, mais une moto de ce type a t'elle besoin de plus? Y'a de la watt! L'autonomie de la Talaria Sting est de 50 km à 100 km, avec une seule charge, en fonction du type d'utilisation. sale Besoin de pièces ou d'accessoires? Achetez vos pièces détachés ICI!
Donc une plus grande stabilité, indispensable en tout terrain. Ce moteur est aussi installé très bas sur le cadre, abaissant ainsi le centre de gravité. Ceci entendu, la chaîne et courroie de transmission demanderont un petit entretien régulier. Rien de plus, rien de moins, que sur n'importe quelle moto. L'entretien global est très limité, surtout lorsqu'on le rapporte à celui d'un équivalent thermique: pas de piston à changer régulièrement, ou de bougie. Ni même d'essence à mélanger avec l'huile. Batterie amovible et chargeur rapide La batterie de cette motocross électrique est composée de cellules lithium-ion Panasonic de dernière génération. Cette batterie étant amovible, elle pourra être rechargée à la maison grâce au chargeur fourni. Ou partout où l'on a accès à une prise 220V classique. Avec ce chargeur rapide de 10A, le temps de charge est de seulement 2 h 30. Son autonomie est plus que satisfaisante lorsqu'on la rapporte au poids total de l'engin. Sa batterie offre une capacité de 60V / 34Ah, soit 2 040 Wh.