Le filtre PROCART est un filtre carton conçu pour collecter toutes particules solides ou liquides dans l'air (colles, peintures, fibres, goudron, laques, enduit transparent, téflon, vernis, poudres etc. ). Ce filtre est fabriqué pour tous types de cabines de peinture horizontales ou verticales. A QUELLE FREQUENCE REMPLACER LES FILTRES A AIR DANS UNE CABINE DE PEINTURE? - Sima. Le système de séparation par inertie du filtre PROCART permet de déposer et de maintenir les particules sur les parois pendant que le flux d'air poursuit son mouvement. AVANTAGES Rétention d'overspray élevée Grâce à sa forme en V et au parfait décalage des trous, il retient 4 à 6 fois plus d'overspray que les filtres classiques (fibres de verre, filtres papier, filtres métallique…) soit environ 12 kg au m2. Efficacité de filtration Contrairement aux filtres classiques, il augmente d'efficacité au fur et à mesure qu'il se charge; selon les qualités de peinture, l'efficacité atteint 98, 2% (extraits secs). Constance du flux d'air Avec le filtre PROCART, l'installation de peinture maintient une vitesse d'air constante et régulière jusqu'à saturation du filtre.
● Remplacement sur la base de l'expérience « Pour une cabine classique chez le carrossier lambda, prévoir 3 ou 4 remplacements par an pour les préfiltres n'est pas du luxe, même si la fréquence de remplacement dépend du degré d'utilisation de la cabine. Le remplacement des filtres de plafond est quant à lui beaucoup plus facile à prévoir et on peut s'accorder à cet égard sur le principe d'un remplacement par an. Filtre cabine peinture. ● Remplacement sur la base de mesures « En mesurant les différences de pression au moyen de manomètres avant et après chaque filtre, vous pouvez lire la valeur ΔP (différence de pression) sur l'écran PLC. Vous pouvez de surcroît générer automatiquement un signal d'alarme lorsque cette valeur dépasse un niveau déterminé (pendant un certain temps) et qu'il est temps, par conséquent, de remplacer les filtres. De tels manomètres ne constituent pas un équipement standard, mais la plupart des cabines en sont équipées. Retenez donc que la possibilité existe si vous envisagez d'investir dans une nouvelle cabine!
Paramètres: Épaisseur:75 mm Longueur du rouleau: 20 m Poids: 230 grammes Couleur interne/externe: vert/blanc Efficacité gravimétrique: 93 – 97% Performances atmosphériques: 0, 7-1, 75 m /s Perte de charge initiale: 7-40 Pa Perte de charge finale: 100 Pa Débit d'air: 2500-6300 m³/h/m² Capacité d'absorption de poussière: 3500-4700 g /m² Température max de fonctionnement: -15 – + 180°C Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
Ces filtres sont en quelque sorte des « toiles » coupées sur mesure. Les filtres dits récupérateurs constituent un troisième type de filtre, qui permet de filtrer l'air pollué par le brouillard de peinture en l'aspirant. La question de savoir quand ces filtres doivent être remplacés dépend de l' intensité d'utilisation de la cabine, ainsi que de l' air ambiant. Si la cabine de peinture se trouve sur un terrain industriel affecté à des activités d'industrie lourde ou à proximité d'une autoroute, par exemple, la pollution peut se propager beaucoup plus rapidement et les filtres devront du coup être remplacés à une fréquence beaucoup plus élevée que dans un environnement boisé. L'intervalle de remplacement varie également en fonction du type de filtre. Filtre Sol Pour Cabine De Peinture - Bialek Peinture. Un filtre grossier, par exemple, devra être remplacé plus rapidement qu'un filtre fin. Le scénario de remplacement idéal ne s'apprend par conséquent que grâce à l'expérience, une qualité dont regorge Marc Vanhuyse d' Alfadis Service et qu'il met volontiers à disposition pour donner des conseils.
De plus, lorsque le filtre se charge d'overspray, le flux d'air reste constant alors que sur les filtres classiques, l'overspray sèche et colmate en surface, ce qui entraîne une perte importante de la vitesse d'air. La qualité des matériaux utilisés (papiers recyclés, colles à eau) donne aux filtres une grande rigidité (230 g/m2). Filtration pour les plafonds - Plenum Le média « Plenum » est composé de fines fibres à densité progressive en polyester et polypropylène. Les fibres sont maintenues entre elles par un liant PVC. Le média est imprégné dans toute son épaisseur par un gel spécial qui lui permet d'augmenter son efficacité et sa capacité de rétention. Il comporte une grille de soutien tissée en fibres synthétiques, recouvrant la couche dense côté sortie d'air, lui assurant ainsi une très bonne tenue mécanique. Seuil de coupure de 10, 5µ. Filtre cabine peinture décoration. Classe M5 EN 779-2012. Capacité de colmatage exceptionnelle qui permet une durée de vie plus longue grâce à une structure progressive. Référence internationale des constructeurs automobiles.