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J'ai fais le test et je me suis "braqué" mes barres............ Faut être con, hein! Bon maintenant, elle sont dans le garage, je les sors plus..............
Bien à Vous 24 Mars 2014 6 Bonjour, L'écartement entre les point d'ancrages (508 SW GT) des barres de toit est de 70 cm. Exactement la même dimension que sur mon ancienne Peugeot (607 HDI phase 2). Avec mes barres de toit Peugeot, aucun problème avec mes 2 coffres de toit Norauto (Alaska 450L de 225cm et Bermudes de 570L de 210cm). Avec les autres barres de toit, sans ancrage, si vous déplacez trop les barres vers l'arrière, votre coffre de toit risque de lever le nez (dû à la courbure du toit du SW) et la prise au vent sera beaucoup plus forte. Le seul truc qui me chagrine sur les barres de toit Peugeot est leur système sans serrure, que je pense très peu fiable (antivol), bien que celui-ci soit pratique à utiliser. Pas sorcier de te faire piquer les barres à la vitesse du vent. Barre de toit 50 euros. @+ sur les barres peugeot il y a une clé (plastique) ce qui limite le risque... Oui, une clé à empreinte ronde cranté, pas terrible........... ouverte en 5 seconde sans la clé! Ben, c'est a dire que quand j'ai vu le système!
attention donc à la prise au vent de ton chargement et les contraintes supplémentaire possible. 8 Mai 2010 2 775 Je suis d'accord avec full-nours. Pour ce qui est de la passat, il faut aimer. j'avais remarqué aussi ce coté "arrière + bas " que l'avant... c'est aussi un des points qui me font hésiter.. Barres de toit-PEUGEOT-508-SW-2019-AUJOURD'HUI-. passat, comme la 406 a un toit plat et très facile à utiliser... question look, je ne suis emballé ni par l'une ni par l'autre... pininfarina n'est plus chez peugeot, ça se voit... je préfère l'intérieur 508 à la passat mais ce n'est pas un critère de choix.. moi un break est avant tout une machine pratique qui doit se faire oublier au quotidien... Ce n'est pas plutôt la partie avant du toit qui est plus basse? D'ou l'intérèt de pouvoir positionner les barres où l'on veut... Non, l'arrière redescend bien, c'est une histoire de ligne et d'aérodynamique. non, en effet c'est bien l'arrière qui descend.... j'ai un copain qui transporte ses kayaks sur un break mégane et c'est le même pb, le nez du bateau est 30 cm + bas que l'ar.... je sais que certaines marques vendent des barres de toi à talonnettes (comme sarko! )