Les couleurs de fils peuvent aussi changer apparemment, j'aurais cru que les masses étaient toujours en marron, il y a aussi du jaune? Vivement que j'ai la mienne pour découvrir tout ça. Je m'aperçois aussi que sur les plus anciennes il y a 2 poussoirs de commande du klaxon. Il y avait 2 positions: appuis modéré avertissement faible, appui fort avertissement fort? C'est bien comme ça qu'il faut le comprendre? par Fredjojo » 22 mai 2020, 09:48 ameliorer la masse sur la barre de phare via vis reniflard bloc moteur. Montage coupe batterie 2cv - YouTube. 2 klaxons sur ancienne Klaxon ville et klaxon " campagne " il faut appuyer plus fort sur le commodo pour le 2 eme voir en quelle annee ca disparait moi en AZA 66 1 seul klaxon par amideuche » 23 mai 2020, 09:43 Fredjojo a écrit: ameliorer la masse sur la barre de phare via vis reniflard bloc moteur. Bonjour Je pensais qu'on amenait une masse au reniflard, je n'en comprenais pas l'intérêt mais en fait c'est l'inverse, on pique une bonne masse sur le bloc pour alimenter les phares.
Pièces jointes 2cv-AZAM Export-1967-Schéma de câ (130. 66 Kio) Téléchargé 217 fois 2cv-AZAM Export-1967-Schéma de (120. Branchement battery 2cv au. 42 Kio) Téléchargé 169 fois Le_solognot_41 Deuchiste de référence Messages: 714 Inscription: 25 juil. 2019, 10:15 Ma deuche: 2cv type AZA Date de naissance: 01 février 1974 Localisation: sud du loir et cher admin Webmaster Messages: 4980 Inscription: 25 juin 2007, 21:53 Ma deuche: 2CV Charleston 1974 / 2CV AZAM 1964 / 2CV 6 1975 / 2CV AZLP 1959 Date de naissance: 25 mai 1988 Localisation: Poitiers (86) Re: 2 CV Schémas électrique Message par admin » 21 mai 2020, 14:41 Excellent! Je ne suis pas assez qualifiée pour te dire s'il y a des erreurs mais chapeau, c'est du sacré boulot.
Publié le 24 novembre 2011 Mise à jour le 17 novembre 2020 Histoire de la 2cv » documentation technique 2cv » Documentation technique: schéma électrique 2cv Un autre doc technique 2cv trouvé sur le net: le schéma électrique d'une 2cv de 1981. Par contre, le document est en anglais…désolé pour les anglophobes!! Schéma électrique 2cv: cliquez ici
Finalement, il est très facile de savoir faire les quelques interventions sur sa batterie, ça requière aucune connaissance mécanique. Uniquement une bonne procédure.
Malheureusement, après quelques minute d'arrêt, grosse odeur d'essence, ça pue.... je regarde le moteur, et le carbu pisse par l'axe de clapets, des 2 coté! Effectivement, ce clapet avait un vache de jeu! Donc je fonce chez mon carburateuriste préféré ( et oui, ça existe encore!!! ) et il me file 5/6 joints pour refaire ma belle... la suite ce WE, faut quand même que j'aille bosser un peu 8). J'ai donc REdémonté mon carbu et changé ces joints/bagues par les neuves, et plus aucun jeux, nickel... Branchement batterie 2cv club. remontage prévu ce WE, avec le reste ( Frein, cable embrayage, clim, sièges phares, etc... ). J'ai aussi pris sa tension, moteur tournant au ralentit, je suis à 12, 2V environ, et en accélérant ( pas à fond... ), ça monte à 12, 8 - 13, 0 V, mais c'est très stable, donc je pense que le circuit de charge, même s'il est faible, et OK. Donc suite ce WE, ou peut être dans la semaine si j'ai un peu de temps:? Franck.