Crapauduc? Le terme interpelle, c'est sûr. Recoupant l'idée de crapaud et d'aqueduc, il s'agit tout simplement d'un tunnel pour crapaud et plus largement pour amphibiens et batraciens. Dans la Sarthe, entre Cré-sur-Loire et la Flèche, un chantier de grande envergure de 17 corridors à destination de la petite faune est sur le point d'être inauguré. Visite et explications. Préserver et protéger la biodiversité, le défi est de taille, surtout en période de crise. ACO Crapauduc. Malgré tout, certains sont bien décidés à ne pas renoncer à cette bataille. C'est le cas de la communauté de communes du Pays Fléchois qui s'est lancée dans la réalisation de plusieurs crapauducs sur une route située à la sortie de Cré-sur-Loir. Plus que de simples crapauducs, il s'agit plus exactement de passages à petites faunes. Car ces couloirs enfouis sous terre serviront non seulement aux crapauds mais aussi à toutes sortes de petites bêtes: les reinettes, les tritons, les salamandres tachetées, les grenouilles, les hérissons, les campagnols, etc.
Les routes limitrophes peuvent être en asphalte, béton, pavé ou gravier. Les cadres en fonte protègent toutes les pièces en béton polyester du caniveau qui entrent en contact avec les véhicules. Applications Routes et ouvrages d’art - Tunnels pour batraciens. Parfois, des solutions spéciales sont nécessaires, par exemple lors de l'installation directe à proximité d'un tunnel en dessous d'un mur. Lorsqu'un caniveau à grille est sur le chemin d'un accès à un pré, les moutons et les vaches peuvent être gênés. Cela peut être résolu en recouvrant temporairement le caniveau, par exemple avec des tapis en caoutchouc.
Malheureusement, les barrières à sens unique sont encore peu répandues. La société ACO propose de telles barrières » ACO Wildlife One-Way Fences » (comparer figures 15 -17). figures 15 et 16: ACO Wildlife One-Way Fence © ACO AG figure 17: ACO Wildlife One-Way Fence © ACO AG Fermeture temporaire de route Une fermeture permanente de route pendant la période du frai pourrait être une bonne solution. Si cela n'est pas faisable, il faut au moins envisager une interdiction de conduire la nuit. Cependant, avec une interdiction de conduire la nuit, il faut une barrière qui soit ouverte le matin et fermée le soir. L'expérience a montré qu'un panneau d'interdiction de conduire et une affiche d'information sans barrage direct ne sont pas suffisants. Il faut toutefois noter que les amphibiens migrent parfois le matin et même l'après-midi. Tunnel pour batracien - Caniveau pour la protection de la faune ACO Crapauduc. La migration de retour des frayères, qui est généralement moins concentrée, et la migration des grenouilles juvéniles sont souvent insuffisamment protégées.