Non batterie borne - débranchée. Laisser la cosse + branchée sur la batterie et faire toucher la cosse - débranchée sur la cosse +. Salut, J'ai le manuel dans Can Clip pour l'apprentissage d'angle. Je pense que l'état 3 au lieu de état 4 est dû à un défaut de la DAE et non l' je vais mettre la voiture sur chandelle et tenter l'apprentissage, mais j'y crois pas trop. Si rien ne se passe après tout les essaies, je devrais démonter la DAE. Je verrais alors pour ouvrir ce calculateur, même si je l'avais déjà fait sur scenic II 1. 9 dci et que je n'avais rien su faire. Fusible direction assistée megane 2 automatic. Mais sait on jamais que je trouve un truc... Il y a forcement un truc réparable la dedans, il faudrait un électronicien. Parce que si je pose un DAE d'occasion je ne suis pas à l'abris que ça recommence au bout de 3 jours ou 3 semaines, ou 3 mois... et une DAE neuve c'est plus cher que la voiture.... Merci pour ton aide, je te tiens au courant de l'avancement. Dès que j'ai le temps, j'ai des travaux à faire dans la maison aujourd'hui!
problème "direction defaillante" Depuis samedi j'ai un soucis avec ma mégane 2 (200 000km): L'ordinateur de bord m'affiche le voyant stop et le message: "direction défaillante", en fouinant sur le net, j'ai trouvé ce post ci: Le problème est le même: une direction dur comme c'est pas possible. Je crois comprendre que c'est un problème de direction assisté... l'historique de la panne est celui ci: -Vendredi 07/04: la panne se produit pour le première fois, mais après un redémarrage de la voiture ça rentre dans l'ordre. Je fait 5km avec et je n'y touche plus. 2003-2009 Renault Megane II fusible et relais - Fusibles et relais. -Dimanche 09/04: je reprends la voiture, encore ce message d'erreur mais au 3éme redémarrage tout rentre dans l'ordre. -Lundi 10/04: Maintenant la panne n'est plus intermittente, rien à faire toujours ce message et une direction dur... Du coup j'ai testé plusieurs petites choses, la DA étant électrique sur cette voiture, j'ai vérifé le niveau de charge de la batterie et le fusible de la DA, tout est ok... J'ai donc pris rendez vous au garage pour un diagnostique, j'y vais ce mercredi 12/04.
Vous constatez depuis quelques kilomètres qu'un voyant en forme de volant s'est allumé sur votre Renault Megane 2? Vous le savez surement, celui-ci est en lien avec la direction assistée de votre véhicule. Nous allons dans cet article vous expliquer comment marche le mécanisme, afin d'ensuite pouvoir donc analyser la panne et résoudre le dysfonctionnement. Pas de panique vous ne courrez pas de grand risque, car il faut savoir que ce mécanisme ne s'active qu'à très basse vitesse. En effet, dès que vous dépassez les 10 km/h environ, le mécanisme s'éteint, pour ne pas que le volant soit trop sensible quand vous roulez vite. Direction assistée bloquée sur Mégane 2 2004 - Renault - Megane 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Donc dans la logique, avec une panne de direction assistée, vous ne pourriez juste plus vous garer aussi facilement avec votre Renault Megane 2. Dans un premier temps, nous allons rapidement analyser comment fonctionne le mécanisme de direction assistée. Problème de direction assistée sur ma Renault Megane 2 Mécanisme de direction assistée, comment ça marche sur ma Renault Megane 2 Ce mécanisme d'aide à la conduite date des années 2005, permettant de nous faciliter la conduite des voitures.
Mais les prix des occasions ont sacrément grimpées, et aujourd'hui je suis relativement équipé en valise. J'ai la Can Clip, avec laquelle je viens de me faire une nouvelle carte de démarrage. Qui est donc entièrement fonctionnelle. Le soucis c'est que j'ai la CLIP qui m'indique qu'il n'y a pas de calculateur de Direction assistée. Fusible direction assistée megane 2 parts. Ça sort en défaut rouge sur le schéma du can. Informations complémentaires Je pense qu'il y a soit un soucis de relais intégré à la DAE ( car j'ai vu ça sur un forum) soit un soucis de dump, mais j'y connais rien du tout soit un fusible, mais 1 jour après la panne la direction assisté s'était mise à re fonctionner pendant 10 minutes, et j'ai déjà contrôler les fusibles 70 ampères et autres à droite de la batterie, sous le boitier noir. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, voici une documentation d'aide au diagnostique DAE Megane II: [... ] Salut! Merci j'ai pu avancé grâce à toi. J'ai mit le plus après contact et déconnecté l'alimentation de la DAE pendant quelques seconds, et j'ai pu contrôlé que j'avais bien du jus en même temps.