Dans le cas oû vous vous détectez des signes anormaux sur votre automobile, vous avez tout à fait raison de vous en occuper, et oui, une automobile s'avère être un budget annuel important et les pannes imprévues ne vont pas adoucir la note. Alors que faire si vous avez le ressenti que vous avez un injecteur qui fuit sur Peugeot 5008? Vous vous en êtes probablement aperçu grâce à des coulées noires / huileuse le long de votre moteur, ou un ralenti perturbé, ou pour finir une fumée noire inhabituelle. Ces trois symptômes sont les principaux signes d'un injecteur qui fuit. Comme cette panne peut engendrer des dysfonctionnements moteur plus grave sur votre Peugeot 5008, nous avons décidé d'écrire ce dossier pour vous aider à constater la source de la panne d'un injecteur qui fuit et la traiter dans de bonnes conditions. Changer injecteur 5008 de. Dans cette optique, dans un premier temps nous nous intéresserons au cas des injecteurs essence et dans un deuxième temps à ceux des Peugeot 5008 diesel, pour terminer avec la réparation de cette fuite.
Il faut savoir malgrès tout, qu'un nettoyage régulier des injecteurs de votre voiture va vous donner la possibilité d'éviter tous les dysfonctionnements en amont La mission et fonctionnement d'un injecteur sur Peugeot 5008 Les injecteurs de votre Peugeot 5008 ont une vocation particulièrement essentielle, effectivement, ils vont avoir pour rôle de gérer la pulvérisation du carburant dans le bloc moteur. Changer injecteur 5008 au. Ce sont de petites buses (de l'ordre d'un micron) qui vont, sous pression, s'occuper de la libération du carburant sous forme de gouttelettes et ainsi améliorer la combustion de celui-ci. Ils ont l'avantage de pouvoir être contrôlés grâce au calculateur et donc, avoir une libération de carburant très précise. Les symptômes d'injecteur obstrué sur Peugeot 5008 On va maintenant se concentrer sur les signaux qui doivent vous faire penser à nettoyer les injecteurs de votre Peugeot 5008. Il est nécessaire que vous sachiez que si jamais vos injecteurs sont encombrés ou bouchés, vous aurez nécessairement une mauvaise combustion et vous risquez dans la durée de les endommager irréparablement et devoir les changer, ce qui va vous coûter assez cher.
12. 19 22:28 Bonjour, j'ai un 5008 hdi 1. 6 112cv J'ai une question à laquelle je ne trouve pas de réponse. Il y a quelques mois, j'ai changé mes joints d'injecteurs au cas où! La semaine dernière ma femme qui la conduit habituellement s'est pleint de petites secousses au ralentit. Ce week-end; je l'ai passé au diagbox et je me suis rendu compte que j'ai plusieurs code sur le même cylindre. Du coup, j'ai télécodé les bons codes. Manuels et tutos vidéo pas-à-pas pour le changement de Injecteurs PEUGEOT 3008. Et les anciens ne s'enlèvent pas! Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème? Merci! Resumé: Pour faire simple, sur la page de classification des injecteurs; j'ai cyl 1:1code cyl2: 2 codes; cyl3: 2codes et cyl4: 1 code. Et après avoir télécodé cyl 2 et 3 avec les bons codes; le premier code reste alors qu'il ne correspond à rien. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fred9545 Super Modérateur Messages: 14767 Date d'inscription: 11/12/2012 Age: 60 Sujet: Re: Codage injecteurs 5008 23. 19 12:29 [mod]bonjour inutile de faire plusieurs demandes, j'ai supprimé la dernière [/mod] _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je ne vieillis pas, je prends de la valeur!
6 110ch 120 000 km moteur cassé en pleine route suite à une fuite d'injecteur qui a bouché l'arrivée d'huile (problème récurent) turbo à changer aussi embrayage à changer par la même occasion. et pendant qu'on y est les suspensions arrière aussi (problème récurent aussi) la voiture était achetée neuve et entretenue à la concession, peugeot à pris 50% de l'échange moteur/turbo et 25% sur les amortisseurs reste un billet de 5000 à ma charge lacour Messages: 1 Inscription: Dim 22 Mai 2016 11:45 Localisation: Evreux Motorisation: 1. 6L HDI 110 BVM6 par serge77 » Ven 27 Mai 2016 20:16 seb666. Changer injecteur 5008 2. a écrit: tu me fais peur la, j ai le mien qui commence a brouter a vitesse constante Quelle millésime le tien et 110ch aussi? par Medense » Mar 31 Mai 2016 12:58 lacour a écrit: 5008 1. et pendant qu'on y est les suspensions arrière aussi (problème récurent aussi) la voiture était achetée neuve et entretenue à la concession, peugeot à pris 50% de l'échange moteur/turbo et 25% sur les amortisseurs reste un billet de 5000 à ma charge C'est abusé, ils devraient tout rendre Medense Messages: 353 Inscription: Sam 13 Juin 2015 15:45 Localisation: 92600 - Asnieres/Seine Motorisation: 1.
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