l'huile LSD est commercialisé sous cette viscosité. si tu mets de l'huile en 75w90 traditionnelle c'est peut etre mieux pour la temperature de fonctionnement extremement basse, le seul probleme, c'est que la composition de l'huile contient des hyperlubrifiants qui vont empecher les disque du LSD de faire leur boulot, du coup tu va te retrouver avec un lsd qui fonctionnera comme un pont normal les multidisques n'adherant plus les uns avec les autres. il y a de toute façon tres peu d'endroit en europe ou la temperature moyenne est a moins de -18°... Huile sae 80.com. peut etre au nord de la suede mais je crois pas que nos caisses puissent rouler dans ces contrées. Sujet du message: Re: huile pour pont Posté: Dim 28 Juin 2009 20:59 salut les p'tits loups j'ai trouvé de l'huile SAE 90 pour différentiel. en mécanique agricole, pour les tracteurs, c'est la même que celle pour la MK3. youppi Haut
SÉRIE FP-80 MODULAIRE Vanne à actionnement pneumatique pour la commande de camions à bascule moyens et légers, avec flux libre dans la position centrale conformément aux directives CE. Peut être utilisée avec des déviateurs pneumatiques type Lam (descente lente et rapide) ou avec des déviateurs pneumatiques type Modul 100 (descente modulable). - Clapet de retenue et valve limiteur de pression réglable (type direct) incorporés. - Fin de course mécanique à actionnement direct avec ressort d'amortissement. - Encombrements réduits. SERIE FP-220 Proportional pneumatic tipping valve suitable for large oil flow applications especially designed for heavy-duty tipper bodies, off-road trucks and semi-trailers. Huile boite de vitesse multigrade EP80W90 - Orange. - Close center hydraulic scheme. - Built-in check and adjustable relief valves (direct type) - Nodular cast-iron body for pressure up to 400 bar - Either chassis or tank mounting options - Mechanical direct end-of-stroke with anti-shock spring - Ready for pressure signal switch mounting - Galvanized body and nickel spool - Guaranteed for oil temperature range -25 a 80 °C, viscosity range 12 a 100 cSt and oil filtering 25 µm.
Bonjour, Comme toujours sur le net et les forums on trouve de tout et tous les avis.... ca ne va pas changer içi Donc pour nos "vieux" en l'occurrence le Pinz de 1974 quelle huile moteur? déjà: - Minérale? - Semi-Synthèse? Forum BMW Série 6 E24 • Afficher le sujet - Changer le Joint de sortie de boite. - Synthèse? Initialement j'aurais opté pour le semi-synthèse... mais le doute m'habite... Préconisé: SAE10 (hiver) SAE 30 (été)... mais ça dépend ou La première destination étant l'Australie, ou il ne fait pas particulièrement froid j'étais parti sur de la 20W50 et huiles boites, ponts,... en 80w90... il y a de la 20w50, de la SAE 30, SAE 50, et 20w40 pour les ponts et différentiels:... il y a " collection traction 80w90 " ==< qui me parait bien il y a aussi de la MP80, MP 90 (ex SAE90), etc Pinzgauer 712m... presque tout comme l'origine