Là c'est pareil. Alors évidemment la dépose mécanique ne sera pas de tout le véhicule mais juste du train avant. Il faut savoir qu'un "marbre laser" n'est pas du plus précis. Les tests de répetabilité sur ce type de mesures ne sont pas les meilleurs (différentes mesures successives du même point pas différents opérateurs ne donnent pas toujours la même mesure). L'avantage de la mesure laser sera que très rapidement ton carrossier pourra dire si oui ou non la déformation est très important et s'il faut immobiliser le véhicule longtemps. Si tout ton côté gauche a bougé de 10 cm il se peut que la réparation aille jusqu'au pied milieu! (pieds entre les 2 portières) Et ça, la mesure électronique pourra déterminer jusqu'où ta caisse à bouger, seulemment à gauche, à gauche et à droite, etc. Marbre laser voiture france. Mais ton carrossier pourra te renseigner amplement. Bon courage!
Notamment, laser et mécanique. On choisira l'un ou l'autre selon l'ampleur des dégâts, et l'ancienneté du véhicule. En effet, le passage au marbre laser se base sur des côtes partagées par les constructeurs. Autant vous dire que les voitures anciennes ne bénéficient pas forcément de ce système. Passage au marbre laser Vous l'aurez compris, le passage au marbre laser n'est pas toujours fonctionnel sur des voitures anciennes. Pour autant, le passage au marbre électronique permet un gain de temps important. Notamment parce qu'il calcule les dégâts sans démontage des pièces du véhicule. Une aubaine pour les mécanos. Mais aussi pour votre portefeuille. Cette technique est fréquemment utilisée sur des déformations légères. Du point de vue visuel en tout cas. Passage au marbre laser ou manuel, quel diagnostic pour votre voiture ?. Le rayon laser scanne le véhicule à la recherche d'imperfections. Soient ici, des décalages entre les côtes de référence et les dimensions réelles du véhicule. Passage au marbre mécanique Aussi appelé passage au marbre manuel, c'est la version plus longue et plus coûteuse.
Une fois que les mesures sont bien prises, il va falloir passer à la réparation à proprement parler. 👨🔧 Comment procéder au passage au marbre de réparation? Une fois que le diagnostic est réalisé, il faudra s'attaquer au passage au marbre de réparation. De façon générale, les automobilistes redoutent fortement cette intervention. Mais sachez qu'elle n'est en rien dangereuse: les réparations devront juste être faite avec sérieux et rigueur. Pour éviter les risques de corrosion, il est primordial de réaliser les soudures avec le plus grand soin. Cependant sachez que ces soudures de réparation fourniront moins de protection à la nouvelle carrosserie que celle d'origine de votre véhicule. En effet lors de la construction du véhicule, celui-ci bénéficie d'un nombre important de traitements contre la corrosion. Des infos sur le Marbre au lazer - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Les nouvelles soudures seront par contre plus exposées à la rouille. Toutefois elles ne sont pas dangereuses pour la sécurité de votre véhicule. L'expert de votre compagnie d' assurance auto suivra généralement les étapes des réparations qu'il a lui-même recommandées pour vérifier leur conformité.
Le technicien automobile opère les opérations nécessaires telles que le ponçage, le débosselage de la carrosserie sans peinture (pour redresser la carrosserie) et le planage des éléments. Le carrossier peut boucher les rayures à l'aide d'un mastic spécifique pour la carrosserie. Il remplace aussi les pare-chocs et autres éléments de carrosserie en mauvais état, répare la surface du véhicule et applique les couches de protection et de finition nécessaire au bon entretien de la carrosserie. Le passage au marbre de voiture accidentée Après un accident de la route, le passage au marbre est nécessaire pour remettre une voiture en état de marche. Marbre laser voiture sur. Cette opération complexe consiste à redresser l'ensemble de la structure d'une voiture accidentée à l'aide d'un moule aux normes du constructeur. Le passage au marbre intervient en cas de gros choc et lorsque le véhicule est sérieusement endommagé, il s'agit d'une technique qui consiste à utiliser une lourde table en acier plat afin de rétablir la forme initiale de l'ensemble du châssis de la voiture, ce moule est utilisé de la même manière pour calibrer la coque d'une moto ou d'un scooter accidenté.