Autre chose au niveau pratique, l'électronique reste au strict minimum: Cruise control & ABS. Aussi avec un peu de compétence mécanique, pas mal de chose est possible à faire soi-même. On oublie qu'au marché américain, beaucoup de clients sont loin de civilisation & doivent se débrouiller pour garder leur voiture en marche. L'atelier est la grange de Hank & Billy-Bob au Iowa points positifs: Filtre à particules -non. Additifs pour l'échappement dont la manque coupe le moteur- non. Ordinateur de bord qui met en mode dégradé pour le moindre défaut anti pollution -non. C'était possible de corriger un nuisible des petites ampoules grillées dans le tableau de bord dans une heure. Tous se dévisse & déclipse en facilité relative. Technique: le Freevalve de Koenigsegg - Moniteur Automobile. En revanche (il faut un peu d'objectivité même si je suis content avec ce jalopy des USA) Quels sont les choses à suspension avant est reconnu prône à l'usure prématuré. Les silentblocs dans les triangles sont à remplacer plus souvent que normal (voir liste de douleurs ci-dessous.
80 / 6. 60 / 8. 10 / 100 km Autonomie optimale: 1091 Km Autonomie moyenne: 889 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 7 s Rejet de Co2: 215 g/km Dimensions/Poids Chrysler 300C 3. 0 CRD: Poids à: 1910 kg Taille réservoir: 72 litres 225/60R18 2 trains Dimension (L/l/h): 15. Mercedes ML 270 Cdi Auto 163 ch - Fiche technique & performances. 00 / 15. 00 / 1. 47 Volume du coffre: 504/2026 dm3 Autres motorisation: Mercedes Classe E Break Autres motorisation: Chrysler 300C