Une nouveauté qui saura vous plaire cette année! Dans l'optique de satisfaire notre clientèle, nous désirons leur octroyer une certaine latitude lors de l'achat d'un droit d'accès journalier. Vous n'êtes pas sans savoir que la météo peut être changeante ou encore, qu'un imprévu est si vite arrivé! Ce sont donc les raisons qui ont poussé la FCMQ à réviser la procédure anciennement en vigueur concernant la vente de nos droits d'accès journaliers. Vous avez donc jusqu'à 72 heures avant la date prévue de la randonnée à motoneige pour effectuer un changement de date. Procédure: Connectez-vous à votre profil; Sélectionnez « Historique de mes droits d'accès » situé à l'intérieur d'un rectangle rouge, à gauche de votre écran; Sélectionnez le droit d'accès journalier pour lequel vous désirez effectuer une modification de date de randonnée; Cliquez sur le logo du calendrier situé sous « changer la date de la randonnée » à droite de votre écran, et sélectionnez la nouvelle date de randonnée; Cliquez sur « enregistrer ».
Publié le 22 décembre 2019 à 10h49 Mis à... un enfant âgé de 5 ans a été impliqué dans un accident à Baie-Saint-Paul. Deux patrouilleurs motoneigistes ont été envoyés sur les lieux pour procéder à une enquête dans le but d'établir les circonstances de l'accident. 2019-12-29 | Mis à jour le 30 décembre 2019 Un accident de motoneige a coûté la vie à l'Almatois Jordan Boivin, 22 ans, dimanche après-midi, dans un sentier de Métabetchouan-Lac-à-la-Croix. Vers 2h30, les policiers du Service de police de Sherbrooke (SPS) ont été appelés à se rendre sur un sentier de motoneige, près de la rue des Bouvreuils. Peu avant 11 h, les policiers de la Sûreté du Québec du poste de la MRC d'Antoine-Labelle ont été avisés d'une collision de motoneige dans un sentier fédéré dans le secteur du Lac-des-Écorces. La femme qui conduisait la motoneige a perdu la maîtrise de son véhicule avant de percuter un arbre de plein fouet. Une femme de 20 ans, de Gatineau, a perdu la vie samedi soir à la suite d'un accident de motoneige sur un lac près de Lac-Sainte-Marie, en Outaouais.
L'édition 2019 du Salon est maintenant chose du passé. Québéquad remercie chaleureusement les plus de 2500 personnes qui ont choisi de venir nous rencontrer et visiter les kiosques de nos exposants et partenaires le week-end dernier à Montréal. Le défi était grand puisque deux autres salons Quad Motoneige ont eut lieu dans les semaines précédant notre événement et le nombre de visiteurs était clairement en baisse. Le changement de venue pour le Palais des Congrès de Montréal a attiré une nouvelle clientèle mais s'est vu aussi être un limitatif pour certains de l'extérieur de la région Montréalaise. Nous vous avons entendus, soyez sans craintes. Nous sommes fiers de notre événement conjoint avec la Fédération des Clubs de Motoneige du Québec (FCMQ) ou la fraternité entre nos organisations respectives était palpable pour les visiteurs. Nous avons apprécié vous recevoir et discuter avec nombre d'entres vous et nous vous remercions tous et chacun d'être passé au Salon National Quad-Motoneige édition 2019.
La compagnie japonaise Yamaha est reconnue depuis plusieurs années pour sa fiabilité et sa qualité d'assemblage. Les ingénieurs nous ont habitués à de belles finitions, avec des pièces de carrosserie se moulant les unes aux autres à la perfection. Mais le point marquant des dernières années est sans contredit l'arrivée du puissant moteur quatre temps turbocompressé de 998 cm 3. Vous vous rappelez en 2003 au lancement du RX1, c'était tout une révolution ce premier quatre temps de performance dans l'industrie. Et Yamaha n'avait pas ménagé les efforts pour impressionner la presse lors de son dévoilement, avec deux pistes, une d'accélération et un ovale, pour comparer avec la puissante SRX 700 cm 3 trois cylindres de l'époque. Je me rappelle m'être amusé comme un adolescent toute la journée, multipliant les tours de piste sans arrêt… Yamaha a toujours continué dans la lignée des moteurs à quatre temps depuis ce temps. Le 1049 cm 3 trois cylindres, agit en milieu de peloton, avec une puissance avoisinant les 135 chevaux, aux côtés de son grand frère le 998 turbocompressé.