Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément duramax diesel pour obtenir plus de renseignements. Le chauffe-liquide de refroidissement facilite le démarrage et diminue la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur par temps froid, à des températures inférieures ou égales à -18c (0f). Le chauffe-liquide de refroidissement doit être branché au moins quatre heures avant de démarrer. Un thermostat interne au cordon peut être présent, qui empêche le fonctionnement du chauffe-liquide lorsque la température est supérieure à -18c (0f). Pour utiliser le chauffe-moteur Arrêter le moteur. Spa Octopus NetSpa pour 4 à 6 personnes - XperShop. Ouvrir le capot et dérouler le fil électrique. Le cordon pour le chauffe-liquide de refroidissement se trouve côté conducteur du compartiment moteur et est attaché au tuyau pour le réservoir de direction assistée. Vérifier que le cordon de réchauffeur n'est pas endommagé. S'il est endommagé, ne pas l'utiliser. Contacter votre concessionnaire pour le remplacer. Une fois par an, vérifier que le cordon n'est pas endommagé.
Have fun, Denis. #48 Selon des mesures anciennes maintenant vu que je roule au jus d'électrons, quand la température initiale du thermique est inférieure à 20°C, ce réchauffeur permet d'éteindre le thermique plus tôt, donc de consommer moins d'essence. Au-dessus de 20°C le dernier seuil étant la température du pot catalytique, on ne réduit pas la durée de la phase initiale de chauffe. Rechauffeur electrique bloc moteur de la. En effet le thermique s'arrête quand les deux seuils suivants sont atteints: -température du thermique 40°C -température du catalyseur... centaines de °C (je ne sais plus si c'est 300 400 ou... ) A+
Il est clair que les premiers km, moteur froid, "explosent" la moyenne. #32 Quel gain? En effet, si on ne compte que la conso initiale, en ce moment 10cl, c'est équivalent à 2km à environ 5L/100. Donc si on fait 2km on double sa consommation: 10 L/100 juste pour la montée en température du thermique à 40°C qui est la température la plus basse autorisée par les ingénieurs de Toy dans cette phase. C'est pas pour autant qu'à 41°C le rendement va être correct. Ce calcul ne reflète pas la réalité. Bloc Chauffant Électrique,Pour Moteur,Film Polyimide 12v - Buy Polyimide Heater,12v Polyimide Film Heater,Engine Block Heater Product on Alibaba.com. En effet dans un cas le thermique étant plus chaud aura un meilleur rendement. Ceux qui tiennent à leur confort thermique (ou qui sont frilleux) solliciteront moins longtemps ce thermique juste pour le chauffage, puisqu'il sera plus vite chaud à 65°C. Il est probable que l'huile de la transmission aussi sera plus fluide réduisant les Il faut donc voir les conséquences cumulées qui vont réduire la consommation d'essence, au détriment de celle d'électricité. A+ #33 Il existe une version européenne du réchauffe bloc moteur à vendre en concession?
Verrouillage du panneau de contrôle En pressant simultanément les touches ▲ et ▼, le panneau de contrôle se verrouille pour empêcher les enfants d'utiliser le spa. En pressant de nouveau simultanément les touches ▲ et ▼ le panneau de contrôle se déverrouille. Fermeture sécurisée Tous les spas de la gamme NetSpa sont équipés d'une couverture isolante. Cette couverture dispose de loquets sécurisés qui rendent l'ouverture impossible à des enfants Système Eco Intelligent Une programmation économique NetSpa a innové dans la programmation de son bloc moteur. Dans le souci de réduire le coût d'utilisation du spa, nous avons conçu le programme « Eco Intelligent ». Désormais, le spa ne surconsomme pas, le chauffage s'arrête automatiquement lorsque l'eau atteint la température requise et redémarre à 2°C d'écart. Une isolation optimale Les spas gonflables NetSpa sont construits en PVC renforcé avec une paroi de 20cm d'épaisseur. Rechauffeur electrique bloc moteur le. Cette sur-épaisseur permet une meilleure isolation de l'eau. Après chaque utilisation, la couverture isotherme, équipée d'une feuille d'aluminium 6mm, évitera également toute déperdition de température.