Le communiqué officiel du team de Thomas Kjer Olsen: "Le pilote Thomas Kjer Olsen est sur la voie de la guérison après une grave chute lors de la course de qualification pour le MXGP de Lettonie à Kegums. Thomas Kjer Olsen, qui, en plus de son traumatisme crânien, s'est fracturé la vertèbre C1 lors de la chute, laquelle heureusement ne s'est pas déplacée et est stable, a été transféré avec succès dans son pays d'adoption, la Belgique, où il suit déjà une rééducation. À l'heure actuelle, nous sommes heureux de vous informer que Thomas ne dépend d'aucun équipement et qu'il peut manger, boire et marcher tout seul. Les médecins, les soignants, sa famille et toute l'équipe sont convaincus que Thomas se remettra complètement des conséquences de sa chute et pourra mener une vie normale à l'avenir. Thomas Kjer Olsen sur la voie de la guérison - MX2K. Cependant, la phase de récupération se poursuivra pendant plusieurs mois et nous vous demandons de faire preuve de compréhension et de ne pas vous renseigner sur son état de santé. Thomas aimerait également profiter de cette occasion pour remercier personnellement tout le monde pour les nombreux messages de prompt rétablissement et les pensées qui lui ont été envoyés par toute la famille MX".
Depuis fin février, 7 Grand-Prix (14 manches) ont été disputés sur les 20 épreuves programmées cette saison. Et c'est clair, en MX2, le belge Jago Geerts et le français Tom Vialle sont sur une autre planète. Il y a eux et puis les autres. Les statistiques parlent d'elles-mêmes! Geerts et Vialle ont chacun remporté 3 GP. Le seul qui leur a échappé, c'est le premier en Grande-Bretagne qui est revenu au jeune pilote allemand Simon Laengenfelder qui est depuis rentré dans le rang (il pointe quand même à la troisième place du championnat mais avec déjà 80 unités de retard sur Geerts! ). Et les statistiques de Geerts et Vialle ne s'arrêtent pas là! Ils sont montés chacun 6 fois sur le podium. Ils ont connu chacun 1 abandon sur chute. Ivo Lopes bat le champion du monde Moto2 à Estoril et décroche la pole position à l'ESBK - Motorcycle Sports. La seule différence, c'est que le belge a porté la plaque rouge de leader du championnat 5 fois alors que le français ne l'a portée qu'une fois. Avantage Belgique!
Au bout de quelques virages, Gajser s'est placé en deuxième place, puis il s'est fait surprendre par Renaux. Et la même mésaventure est arrivée à Jeremy Seewer, dépassé par Jonass. Dans le 4ème tour, et alors que Vlaanderen avait une avance de près de deux secondes sur ses poursuivants, Seewer a trouvé l'ouverture et s'est emparé de la 4ème place. Il se trouvait juste avant à près de 8 secondes de Vlaanderen. Et il a accéléré, pour revenir à un peu plus de 4 secondes sur Gajser, qui cherchait les meilleures lignes pour gagner un avantage sur Renaux. Jeremy Seewer en pleine action. Harri Kullas : un week-end de Pâques réussi ! | En course | Anecdote | Motocross History. Vlaanderen a fini par commettre une petite erreur qui a ouvert la porte à Maxime Renaux. Gajser a suivi peu après, en passant à l'intérieur dans le virage numéro 2, puis en confirmant après le virage numéro 3. Alors qu'il restait un peu plus de 14 minutes et deux ou trois tours au compteur, la pluie est venue s'en mêler, rendant l'adhérence encore un peu plus précaire et imprévisible. Et dans le douzième tour, à un peu plus de 10 minutes de la fin, Tim Gajser a à nouveau profité des virages 2 et 3 pour prendre l'avantage sur Maxime Renaux, cette fois-ci en sortant par l'extérieur.
Il finit donc la seconde manche de Maggiora en 8ème position. Le second Suisse, Loris Freidig (GasGas), un habitué du championnat suisse, ne participait qu'à ce Grand Prix. On note pour l'anecdote la participation d'nu autre Suisse à ce Grand Prix d'Italie, Loris Freidig (GasGas). Il a fini 24ème de la manche 1 et 21ème de la manche 2, ce qui le classe au 24ème rang final. Et le Fribourgeois Valentin Guillod, qui prend part cette saison à plusieurs Grand Prix, était occupé ailleurs. En France, dans le championnat Elite en 450. Gajser remporte ainsi le Grand Prix d'Italie à Maggiora, devant le Suisse Jeremy Seewer, avec Maxime Renaux sur la troisième marche du podium. Le commentaire de Jeremy Seewer: « La collision en Argentine a été un vrai choc et cela a pris plus longtemps que je pensais jusqu'à ce que je retrouve ma forme. Même aujourd'hui, j'ai fait un bon week-end, mais je sens que je peux encore améliorer pas mal de choses. Grille de départ motocross.com. Je ne suis pas encore là où je devrais être. Mais il reste encore beaucop de courses, et nous sommes très heureux d'être de retour sur le podium.
Le 21 mai prochain, les équipes inscrites sur les 12 heures Moto Verte ne vont pas s'ennuyer. Le parcours de 11 kilomètres tracé sur le domaine Loisirs Off Ro ad à Salives et concocté par le maitre des lieux Romuald Boyon, proposera tout ce qu'il faut pour se faire plaisir. Du top pilote au poireau, tout le monde y trouvera son compte… Vous avez jusqu'au 9 mai pour vous inscrire. On vous livre le détail du tracé et on vous rappelle les caractéristiques de l'épreuve. Chrono pour mise en grille Pour déterminer sa place sur la ligne de départ, une séance d'essais chronométrés est prévue le samedi matin de 8h à 9h15. Grille de départ motocross le. Chaque équipe devra déterminer le pilote qui participera à cette séance. Cette cession chronométrée ne se déroulera pas sur le parcours de l'endurance, mais sur un circuit technique d'environ deux minutes spécialement tracé à cet effet. Une grande partie de cette petite boucle se déroulera dans une sablière avec en supplément un ou deux passages techniques faciles d'accès pour le public.
Sur le plateau, près de l'espace public et à proximité des stands il y a là aussi une belle table ou les meilleurs pourront « whipper ». Juste en dessous et après l'arrivée une succession de montées et descentes dans une terre à tendance sablonneuse fait vraiment penser à un tracé de piste mx. Vous y ajoutez le passage après le départ qui emprunte une partie de l'ancien terrain de motocross, les adeptes de la discipline auront de quoi s'amuser. Trois questions à Romuald Boyon, (Loisirs Off Road) On approche de l'événement, où en êtes-vous au niveau du tracé? Grille de départ motocross race. « On a nettoyé quelques parties du parcours, j'ai plein d'options possibles. Sur un stage moto, j'ai repris ma moto pour essayer certains passages, voir si ça passait bien. J'ai redémarré la pelle et le tracto pelle, je vais déjà commencer par faire du gros œuvre. Je ne vais pas tarder à faire le plus gros du terrassement ». Tu as l'habitude d'agrémenter tes parcours d'obstacles de type franchissement. En prévois-tu sur ces 12 H? « En effet beaucoup me disent, tu ne mets pas d'obstacles comme j'ai pu le faire sur l'Enduro Top.
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Bref: gestion chaotique du début à la fin. Nous sommes toujours sans retour de leur part afin de résoudre le litige en cours. Aucun suivi sur notre dossier, qui a été douloureux de A à Z. Nous attendons un retour dans les meilleurs délais (... Cuisinella mon compte. ). Dommage que nous devions passer par les avis client pour espérer un interlocuteur... Merci Date de l'expérience: 08 avril 2022 CUISINELLA Villeneuve d'Ascq à fuir CUISINELLA Villeneuve d'Ascq à fuir - Problème dans la pose avec des meubles plusieurs fois abîmés et des délais à rallonge - Aucun suivi Les chaises (à plus de 200€ pièce) ont commencé à s'abîmer au bout de 2 ans et bien sûr la garantie est de 2 ans!! Aucune conscience professionnelle, il faut toujours relancer plusieurs fois pour avoir des réponses. HONTEUX Date de l'expérience: 05 avril 2022 Trés satisfaite Très bonne expérience avec Mr Dussautoir qui a suivi notre projet cuisine. Très patient, organisé, à l'écoute et honnête dans nos choix de produits. Dès le 1er rendez-vous nous avons pu avoir un visuel de notre implantation sur l'ordinateur.