Sujet: A ceux qui possèdent une Polo 1. 4l TDI 3 cylindres... sachez que vous devez foncer en garage faire une vidange de boite de vitesses car il manque 1 litre d'huile dedans à sa sortie d'usine. Moteur polo 1.4 tdi 3 cylindre 5. Volkswagen s'est rendu compte de ça après de nombreuses casses de boites.... C'est pas des conneries, il manque réellement 1 litre dedans What?! Et ils ont pas fait de rappel? i_love_renault 19 août 2015 à 22:12:50 Alerte Les Renault fondent au soleil et il rit J'en sais rien s'ils font des rappels mais mon garage possède un logiciel mis à jour en permanence sur chaque voiture de toutes les marques avec les modifications faites sur l'ensemble de celles-ci et il m'a montré ça par rapport à cette Polo et ce moteur étant donné que je vidangeais celle de ma Golf 4 Renseignez vous bien en permanence sur l'entretient de votre voiture parce que cela change d'année en année, par exemple sur ma Golf TDI la courroie de distribution se faisait tous les 60. 000 puis 90. 000 et maintenant c'est tous les 120.
Je peux donc comparer les deux voitures et je peux juste te dire que la différence de puissance n'est pas vraiment flagrante. L'allonge n'est bien sur pas la même, mais c'est amplement suffisant. Concernant le bruit, remarque bien qu'il y a une différence de taille entre 70cv et 80 cv: le 70cv ne dispose de cache moteur et des protections acoustiques du 80cv (ce qu'avait également l'ancienne 75cv). Mais à nouveau, déjà 80000 km sans aucun soucis sur la voiture, pas une consommation d'huile, rien, et pourtant mon frère apprend à conduire dessus et maltraite un peu la boite de vitesse. Donc n'ai pas de doute sur la fiabilité, c'est des moteurs costaud, très même. Moteur polo 1.4 tdi 3 cylindre en. Si tu veux t'en convaincre, fait simplement un tour sur les sites d'occasion, et tu verras que certains kilométrages sont impressionnants. Et la raison pour avoir mis un trois cylindres pour l'entrée de gamme est également d'une simplicité étonnante: pour économiser sur le développement du moteur, VW a retiré un cylindre au 1. 9 TDI.
Sur route Confortable, la Polo – cinquième du nom – l'est certainement: même si les françaises sont plus souples, sa suspension constitue une très bonne approche. Elle est suffisamment ferme pour mener la voiture de manière plus virile grâce à une excellente direction électromécanique très informative. Quant au moteur, l'essai a permis d'expérimenter ce nouveau 1. Moteur polo 1.4 tdi 3 cylindre 2020. 4 TDI en version intermédiaire à savoir 90 ch. au régime sénatoral de 3500 rpm. Avec ses 230 Nm de couple maximum disponibles dès 1750 rpm, il garde un allant qui faisait défaut aux éditions précédentes. Secondé par une boîte manuelle à cinq rapports particulièrement longs, ce moteur consomme peu: au terme d'un essais varié de près de 700 km, la rédaction a mesuré une consommation moyenne de 4, 9 litres. Mais il est tout à fait possible de faire moins sans se prendre pour un virtuose de l'économy run: frôler les 4 litres, et même en dessous, n'est pas du tout impossible! Quant à la consommation en milieu urbain, elle frise les 7 litres.
eric27 #1 14-10-2012 17:41:16 Bonjour, j'ai une tres grande perte de puissance sur ma polo 1. 4tdi 3 cylindre, le turbo pousse a 3 mille tours et pas pression turbo, le moteur coupe quan je suis a 2000 tour ou a 120 km/l, j'ai deja changer le capteur préssion, le boitier éléctrovane, le turbo es neuf et le debimetre et toujour le meme probleme. quelqu'un pourrai t'io m'aider svp. merci Le modèle de la voiture Volkswagen Polo 2002 - Diesel 1. Moteur Polo 1 4 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -70%. 4 TDi75 5p Catégorie de la panne: Puissance eric27 #2 14-10-2012 20:53:39 justement chez vw on me di que c'est un defaut de regulateur pression turbo, mais je ne sais pas ce que s'est un regulateur pression turbo roupirou #3 07-03-2013 18:58:14 Bonjour, il est possible quela panne soit au niveau de la commende du potensiometre mauvaise conection roupirou #4 07-03-2013 19:08:28 bonjour, qu'elqun pourez de dire ou se trouve le regulateur de pression de turbo sur une polo 1. 4 tdi 3 cylindres du24 02 2006 il parait qu'il y a 2 modeles c est une 70 ch hayden blasted #5 11-03-2013 09:36:37 salut verifie ta wastegate sur ton turbo si il y en a une c 'est un genre de petite capsule hermétique avec une tige et une petite durite dessus verifie si la tige s'actionne quand on accelere elle peut etre sois grippé sois la membrane dans la capsule est percée James237 #6 17-10-2015 21:23:35 Bonsoir j'ai une polo 1.
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