Certains avions peuvent voler plus haut Concorde a été la seule exception significative parmi les avions commerciaux. Il pouvait voler jusqu'à 60, 000 XNUMX pieds en raison de la portance accrue générée lors du vol à des vitesses beaucoup plus élevées. À basse altitude, la traînée l'empêcherait d'atteindre ses vitesses élevées. Quelle est l'altitude la plus élevée qu'un avion de passagers peut voler en toute sécurité? Question: Quelle est la plus haute altitude qu'un avion peut voler? Réponse: L'altitude la plus élevée d'un avion de ligne commercial était de 60, 000 71 pieds par Concorde. L'avion militaire à moteur respiratoire le plus haut était le SR-90, 000 - environ 45, 000 XNUMX pieds. Le plus haut avion de ligne volant aujourd'hui atteint XNUMX XNUMX pieds. Pourquoi les avions ne survolent-ils pas le Pacifique? Pourquoi les avions ne survolent pas le pacifique.com. La principale raison pour laquelle les avions ne survolent pas l'océan Pacifique est que les routes courbes sont plus courtes que les routes droites. Les cartes plates sont quelque peu déroutantes car la Terre elle-même n'est pas plate.
Certains d'entre nous se sont peut-être demandé pourquoi lorsque nous voyageons d'Asie, y compris du monde, aux États-Unis, les avions choisissent de tourner et de ne pas voler directement au-dessus de l'océan Pacifique? Est-ce ce qui rend le voyage encore plus long? Lorsque nous voyageons d'Asie vers les États-Unis, les avions ne volent pas en ligne droite de l'aéroport d'origine à l'aéroport de destination, et vice versa. Nous serons transportés autour de l'océan ou de l'océan Pacifique, ou en d'autres termes, ne survolons pas directement. Bien sûr, ce n'est pas sans raison. Pourquoi les avions ne traversent-ils pas le Pacifique ? - Quora. La décision de la compagnie aérienne de prendre la route sinueuse et d'éviter de voler directement au-dessus de l'océan Pacifique - pour une route reliant les États-Unis à l'Asie, était basée à la fois sur des raisons d'austérité et de sécurité. (Lisez aussi: Que se passe-t-il si les réseaux sociaux n'existent pas? ) Oui, les itinéraires sinueux sont considérés comme plus courts que les itinéraires droits. Cela fait référence au fait que notre terre n'est pas plate, donc un itinéraire rectiligne n'offre pas la distance la plus courte entre deux endroits.
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Non, un avion ne s'arrête pas dans les airs, les avions doivent continuer à avancer pour rester en l'air (à moins qu'ils ne soient capables de VTOL). Ce qu'il peut faire, c'est simplement faire demi-tour ou passer par-dessus/sous l'obstacle. VTOL signifie décollage et atterrissage verticaux. Cela signifie essentiellement qu'ils peuvent planer sur place comme un hélicoptère. Les avions peuvent-ils voler à 50000 XNUMX pieds? De nombreux jets d'affaires peuvent voyager encore plus haut, à 50, 000 XNUMX pieds, en raison de leurs gros moteurs pour la petite taille de l'avion. Le poids plus léger permet à ces avions de monter plus haut plus facilement que les plus gros jets avec de nombreux passagers et matériels. Les avions survolent-ils l'Everest? Les avions évitent souvent les trajectoires aériennes qui les emmènent au-dessus du mont Everest ou de l'océan Pacifique. Pourquoi les avions ne survolent pas le pacifique francais. … C'est parce que « l'Himalaya a des montagnes de plus de 20, 000 29, 035 pieds, y compris le mont Everest qui culmine à 30, 000 XNUMX pieds.
$ \ endgroup $ 0 $ \ begingroup $ Je pense que le terme est un peu mal utilisé:) Un avion combiné n'est pas un type d'avion à construit, mais plutôt un avion qui est simplement configuré pour transporter des passagers et du fret. L'Alaska est un exemple de compagnie aérienne qui utilise des aéronefs configurés de cette façon. L'une des raisons pour lesquelles ils ne sont pas plus répandus est qu'ils inhibent les économies d'échelle. Ils sont plus difficiles à utiliser efficacement - vous avez besoin d'un usage spécial pour eux. $ \ endgroup $ 2 2 $ \ begingroup $ Oui, mais la configuration implique généralement des raccords spéciaux. Différents étages conçus pour manipuler des palettes, des portes de chargement, ce genre de choses. Pourquoi les avions ne survolent pas le pacifiques. $ \ endgroup $ $ \ begingroup $ @egid Vrai, un investissement important peut-être. «simplement» est probablement un qualificatif un peu fort. $ \ endgroup $ $ \ begingroup $ En plus des réponses ci-dessus: Renforcement de la sûreté du fret depuis le 11 septembre.