2 V6 250Ch Autre de Juil 2005 Lorsque le véhicule est à l'arrêt, moteur éteint, est-il aussi difficile de passer les vitesses? Voir l'état des deux cables partant du boitier levier de vitesse et allant vers la boite à vitesse: - cable rouillé, abimé? - leurs ancrages à chaque extrémité: correctement mis, rouillé? Dans le compartiment moteur il faut surement enlever quelques parties pour voir ses cables. Par le dessous du véhicule également? Swiip Moteur à l'arret Toutes les vitesses passent niquel, cependant, moteur allumé les vitesses passent niquel, mais une fois la deuxième enclenchée impossible de la remettre au point mort (ou sur une autre vitesse quelquonque). RTL 5minutes - Luxembourg: Voici les endroits où votre vitesse sera contrôlée ce samedi. Meme si j'eteint Le moteur, la deuxième ne peut plus être enlevée. Le mécano a testé moteur éteint de passer toutes les vitesses, il n'y a vu aucun problème (et il est vrai qu'elles passent bien) Merci MacGivre Inscription: 29 Juil 2014, 18:54 Messages: 8683 Localisation: Dans le garage... Département: 35 Autre VAG 2. 0 TFSI 300Ch S de Oct 2017 _________________ MacGivré Modérateur Général Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP" Hors Gradés, Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques!
Non je n'ai toujours pas réglé ce problème d'à-coups!! j'ai changé l'huile de boite mais c'est toujours pareil, je n'ai pas de symptôme tel que le leger cognement au niveau de la boite ou même la pédale d'embrayage, elle est tout à fait normal ni trop dur ni trop souple!!! Puis ce qui est étonnant c'est que c'est seulement sur le passage de la deuxième et troisième vitesse!!! j'ai pas fait de purge d'embrayage ni changer mon volant moteur Bah si tu avais une assurance casse mécanique et qu'il t'arrive de casser la boîte. Fais la changer et tu nous diras si le problème est réglé Bon c'est le 1er avril j'espère qu'on tolérera bien ce commentaire A vrai dire je pense que ça vient de la boîte. BOITE A VITESSE MECANIQUE RENAULT TRAFIC 1.9 dCi 80. C'est une 6 rapports? Bah pas mal comme réponse ^^ bon bah fut je trouve une technique pour casser ma boîte alors:p Ouai c'est une 6 vitesse Pas besoin de chercher si elle a réellement un probleme tu vas la casser sans faire exprès Et sinon a cette date ton VM embrayage va bien? Tu connais les symptômes (claclac a l'arrêt du moteur, et bruit de tôle au point mort à l'arrêt).
Reference Interne 00080-00219673-00001277 MOTEUR:T2 NUMERO DE BLOC:000625520 MISE EN ROUTE MOTEUR: OUI CARTER INFERIEUR: TOLE BON ETAT REF INJECTION:ROTO 22332400 MOTEUR BON ETAT NOM: MOTEUR DIESEL CATEGORIE: MOTEUR SOUS CATEGORIE: MOTEUR REFERENCE LU SUR LE PRODUIT: 852C720 REFERENCE FABRICANT: 852C720 REFERENCE BACK2CAR: 10-712850 MARQUE: RENAULT MODELE: TRAFIC MOTEUR:T2 MARQUE: RENAULT MODELE: TRAFIC ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 1982 GENERATION: TRAFIC MOTORISATION: GASOIL MOTEUR: 2. 1 D KILOMETRAGE COMPTEUR: 157506 VIN DU VEHICULE: VF1PAY300C0345137 NOMBRE DE PORTE: 0 COULEUR: BLANC
Reference Interne 00080-00241039-00001358 REF BOITE:PK5S010 NB VITESSE:5 CAPTEUR VITESSE SUR BOITE: OUI DEMARREUR: ARRIERE EMBRAYAGE: HYDRAULIQUE BV BON ETAT (LEGER MORCEAU SOUS BOITE CASSÉ) NOM: BOITE A VITESSE MECANIQUE CATEGORIE: BV/PONT/TRANSMISSION SOUS CATEGORIE: BOITE REFERENCE ORIGINE CONSTRUCTEUR: 7701478258 REFERENCE LU SUR LE PRODUIT: PK5S010 REFERENCE FABRICANT: PK5010 REFERENCE BACK2CAR: 10-1070916 MARQUE: RENAULT MODELE: TRAFIC REF BOITE:PK5S010 MARQUE: RENAULT MODELE: TRAFIC ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2003 GENERATION: TRAFIC MOTORISATION: GASOIL MOTEUR: 1. 9 dCi 80 (FL0B) KILOMETRAGE COMPTEUR: 165238 VIN DU VEHICULE: VF1FLBBA53V157464 CNIT DU VEHICULE: FLBBA5 NOMBRE DE PORTE: 0 COULEUR: VERT
Bien utiliser une boîte de vitesses manuelle Il est logiquement plus simple d'apprendre à conduire sur une voiture automatique: pas d'embrayage à utiliser, un levier de vitesses bien plus simple et donc un confort de conduite augmenté. Cela dit, si passer son permis sur une boîte automatique est plus simple, plus rapide et moins cher, cela contraint à ne conduire par la suite que des transmissions automatiques! Boite de vitesse bloquée : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. Les automobilistes qui ont l'habitude des boîtes manuelles n'apprendront sans doute pas grand-chose ici, mais pour celles et ceux qui ont toujours possédé un véhicule avec une boîte automatique, passer à une manuelle ne se fait pas toujours si facilement. Rappelons donc que le fait de conduire une voiture à boîte manuelle implique d'appuyer complètement sur la pédale d'embrayage – c'est à dire de débrayer – pour passer d'une vitesse à l'autre. Le passage du point mort à la première reste le plus compliqué pour les conducteurs débutants: tout en douceur, il faut embrayer – c'est à dire relâcher la pédale d'embrayage – jusqu'à trouver le point de patinage, qui correspond au moment où le véhicule est prêt à avancer.