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La plupart des machines industrielles nécessitent d'utiliser un moteur asynchrone triphasé pour fonctionner. L'alimentation et la commande de ce moteur la plus simple s'appelle le démarrage direct avec un seul sens de rotation du moteur. Quel est le schéma d'un démarrage direct d'un moteur? Quels sont les appareils nécessaires pour faire démarrer un moteur asynchrone? Découvrez avec cette animation interactive le principe de fonctionnement du démarrage direct d'un moteur asynchrone triphasé. Auto-maintien et autoalimentation. Présentation des schémas de puissance et de commande: Présentation du fonctionnement d'un démarrage direct pour moteur asynchrone triphasé avec un sens de rotation et auto maintien. Cette animation est interactive et permet de comprendre le fonctionnement d'un démarrage direct un sens de marche avec auto maintien. L'ensemble des appareils de protection (sectionneur porte-fusible, relais thermique) et les appareils de commande (arrêt d'urgence ou boutons poussoirs) peuvent être commandés afin de mettre en fonctionnement le moteur asynchrone.
auto maintien degégé Passionné Messages: 247 Enregistré le: ven. 28 août 2009 08:15 Bonjour, Qu'est-ce qu'un auto-maintien et à quoi cela sert-il? Quelqu'un aurait-il un shéma pour ce type de branchement, Par avance merci et bonsoir. Didier62 Expert Messages: 1152 Enregistré le: mar. 5 mai 2009 13:27 Re: auto maintien Message par Didier62 » jeu. 18 nov. 2010 10:27 bonjour, un contact d'auto-maintient est généralement un contact NO qui se branche en // sur des boutons poussoirs. Auto maintien contacteur sa. si vous appuyez sur un BP commandant une bobine de contacteur, au relachement du bouton la bobine n'est plus alimentée, le contact d'auto maintient permet de garder la bobine alimentée. @+ par degégé » jeu. 2010 12:33 Bonjour merci pour votre réponse, mais avez-vous un schéma Bien cordialement. par Didier62 » jeu. 2010 12:42 salut, vous allez sur l'acceuil du site Volta onglet:données du site (à gauche) / animations/ auto maintien il y a un schéma type. GAS Modérateur & Admin Messages: 2092 Enregistré le: mar. 25 mars 2008 10:45 Localisation: Roussillon par GAS » jeu.
L'automaintien permet d'autoalimenter un circuit de commande par un contact branché en parallèle sur un contact marche d'une installation de climatisation, de ventilation par exemple. L'avantage de ce type de câblage étant que si un contact de sécurité sur la chaine de télécommande est actionné, la remise en marche ne peut se faire que par une action sur le bouton marche ou réarmement du système. Légende: AU: arrêt d'urgence BP: bouton poussoir (réarmement) HP: pressostat haute pression BP: pressostat basse pression KA1: relais de défaut KM: contacteur compresseur Ici ce schéma d'automaintien est utilisé sur une chaîne de sécurité d'un compresseur. Quand un contact de sécurité s'ouvre, KA1 est mis hors tension et ouvre les contacts KA1. 1 et KA1. 2, arrête le compresseur et ferme KA1. Commande par Impulsion et Auto-Maintient d'un Moteur. 3 qui allume le voyant de défaut. Pour réarmer, il faudra appuyé sur le bouton poussoir à condition que le défaut ne soit plus présent, ainsi KA1 par son contact KA1. 1 s'autoalimentera, le défaut de l'auto-alimentation c'est qu'en cas de coupure de courant il faudra appuyé sur le bouton poussoir de réarmement ce qui peut être gênant alors on pourra amélioré le schéma en câblant en parallèle sur KA1.
électrique! Variante avec disjoncteur Schéma avec un disjoncteur Schéma de commande Si les conditions sont requises (Q1 et F1 fermés) Appui sur Marche va coller KMM Le contact auxiliaire de KMM va ' shunter Shunter = mettre en // parallèle En fermant le NO en // il offre un second passage au courant, rendant inutile le maintient manuel du bouton Marche. Auto maintien contacter les. ' Marche On peut relâcher Marche Seul Arrêt coupe le circuit Ouvrir un sectionneur?... 10