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Pour le vidanger il faut une pompe japy? J'avais pas prévu ça il me semble qu'on m'avait dit qu'il n'y avait pas besoin...? par Zizirider » 17 juin 2013, 23:08 Ce sont des olives, un pti coup de marteau pour la décoller, et pour la vidange soit tu démonte un tuyau a ta pompe hydro (a gauche du moteur) ou soit tu met un tuyau sur la prise d'huile arrière, bien s'arrêter des que sa coule plus pour ne pas abimer la pompe par Antoine4006 » 01 juin 2015, 20:58 Bonjour, mes freins arrière ne fonctionnant plus, j'ai démonté les tambours. Les garnitures à droite sont usées et celles de gauche presque neuves. Bizarre je ne m'était pas rendu compte d'un quelconque déséquilibre en freinant, enfin bon en même temps il ne freinait déjà pas beaucoup. Par contre j'ai de l'huile à droite. Il va falloir démonter l'arbre de roue d'après ce que j'ai pu lire. Fiche Tracteurs Deutz D16006. Comment faut-il faire du fait qu'il y a le blocage de différentiel? Est-ce que c'est l'huile de boite qui va s'écouler ou celle du relevage? Faut-il vidanger avant?
Elle est composée à l'origine de deux modèles, à motorisation anglaise Standard Triumph: le 350 et le 450. D'autre part, la gamme KL s'enrichit, avec l'apparition des KL 200 et KL 350. moteur quantité image KL 200 1965-1967 22 Deutz F2L812 S 987 KL 350 1966-1968 35 Deutz F3L812/F3L912 744 350 Export 1963-1968 32 Standard Triumph OE138 4644 450 Export 1964-1967 42 Standard Triumph OE138 2042 Enfin, en 1967-1968, une ultime mise à jour de gamme apparait, avec la mise sur le marché des moteurs Deutz de type FL 912. La gamme Export en profite: le 450 devient le 452, et le 600 Export apparait. Le design extérieur est modifié: le capot devient plus carré. Tracteur deutz 1970 for sale by owner. Ce sera l'apparence des derniers tracteurs Kramer. moteur quantité image KL 260 1968-1969 24 Deutz F2L912 152 KL 360 1968-1970 35 Deutz F3L912 742 KL 450 1967-1970 45 Deutz F3L812 / F3L912 1085 KL 600 1967-1970 45-61 Deutz F3L812 / F4L812 / F4L912 247 452 Export 1968 42 Standard Triumph OE138 120 600 Export 1967-1968 55 Standard Triumph OE160 75 Les quantités diminuent sérieusement, et le groupe Kramer, devenu entre temps KramerAllrad, décide de concentrer ses efforts sur le marché du BTP, en proposant des chargeuses et télescopiques sur pneus.
La dénomination change quelque peu, un "L" signifiant moteur refroidi par air, un "B" signifiant moteur refroidi par eau. Mais ce n'est pas une règle absolue, et pour certains tracteurs (le K15, son successeur le KA15, le K45... ) il n'est pas possible de deviner le type de refroidissement. Tracteur deutz 1970 price. moteur quantité image KL 11 1953-1956 11 Deutz F1L612 6312 KL 12 1955-1958 11 Deutz F1L612 1822 K 15 1954-1956 15 MWM KD 211 Z 3620 KA 15 1955-1959 15 MWM KD 211 Z 2305 KL 17 1955-1956 17 Guldner 2LD 818 KA 18 1956 18 MWM KD 211 Z 30 KL 22 1954-1957 22 Deutz F2L712 1398 KB 22 W 1954-1959 22 Guldner 2BN 1239 KB 25 1953-1957 23 Guldner 2BN 1297 KL 25 1954-1955 24 MWM AKD 12 Z 185 K45 1955-1957 45 Deutz F3L514 30 Le "trou" apparent dans la tranche des 30 chevaux n'en est pas un, puisque le K33 continue toujours à être proposé au catalogue. A partir de 1956, la dénomination s'uniformise. Tous les tracteurs ont une dénomination à 3 chiffres, terminant par 0 ( 180, 220, 250... ) qui indique la puissance du tracteur.
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type fabrication puissance ch. moteur quantité image K 12 TH 1950-1952 12 Deutz MAH 914 555 K 12 V 1950-1952 12 Deutz MAH 914 4015 K 22 TH 1950-1951 22 Güldner GW 20 1239 K 30 D 1950 30 Güldner 2 E 16 La dénomination TH signifie "Thermosyphonkühlung", autrement dit " Refroidissement par Thermosiphon". Le refroidissement par thermosiphon utilise la propriété naturelle de l'eau à avoir une densité variant avec la température: plus l'eau est chaude, et plus sa densité est faible. Donc en mettant un radiateur au dessus du moteur, l'eau froide rentre par le bas moteur, et une fois rechauffée, ressort par le haut moteur, où elle est refroidie. D'autre part, plus le moteur chauffe, et plus l'eau circule vite, donc mieux le moteur est refrodi. Tracteurs et Machines Agricoles - DEUTZ-FAHR. C'est un système simple et neanmoins très robuste. Vous en verrez un exemplaire sur le SFV 201 incessamment sous peu... La dénomination V signifie "Verdampfungskühlung", autrement dit "Refroidissement par Evaporation". Ce type de refroidissement utilise un autre principe de physique: il faut fournir de l'énergie ( sous forme de chaleur) pour faire passer l'eau de l'état liquide à l'état vapeur.