Avec sa superficie actuelle de 2 km², la Principauté de Monaco va s'agrandir par l'intermédiaire de travaux d'extension sur la mer Méditerranée. Appelée l'anse du Portier, cette extension va accueillir des logements de luxe et des équipements publics. Ce nouvel espace sera constitué d'un écoquartier de 60. 000 m². La Principauté de Monaco part à la conquête de territoire et va s'agrandir sur la mer. Après s'être élevée dans les airs, la superficie actuelle de la Principauté ne suffit plus. Un projet d'agrandissement va donc débuter sur 6 hectares gagnés sur l'eau dans l'Anse du Portier. Ce nouvel espace sera constitué d'un écoquartier de 60. 000 m² où seront construits des logements de luxe, un parc d'un hectare, un port, un parking et une promenade littorale piétonne. Ce projet conçu par Valode & Pistre, sera également composé d'une extension de 3. 500 m² pour le Grimaldi Forum, le centre des congrès attenant. Un budget d'un milliard d'euros L'entreprise Bouygues Travaux Publics précise la particularité technique de ce projet puisque pour sa réalisation, un remblai confiné par une ceinture de 18 caissons en béton armé de 26 mètres de haut, sera utilisé.
La principauté Monégasque se longe sur la côte rocheuse de la Riviera française, elle est parmi le plus petit État souverain au monde avec ses 2, 02 km² de superficie. Sa miniature exceptionnelle n'empêche pas Monaco d'exhiber de véritables attractions. Avec 36 000 habitants répartis sur une superficie de seulement deux kilomètres carrés, la principauté est classée sur la base des recensements et autres statistiques officielles comme le pays le plus densément peuplé du monde. Situé à 13 km de Nice et à 16 km de la frontière italienne, Monaco est également le plus petit pays, en termes de superficie, à l'exception de la Cité du Vatican. De nouvelles constructions sur la mer de Monaco La nature compacte et stratifiée du développement urbain existant de Monte Carlo, offre peu d'espace disponible pour les nouvelles constructions. Pour qu'un nouvel immeuble s'élève, un ancien bâtiment doit généralement être démoli. C'est la raison pour laquelle Monaco souhaite réaliser son projet d'extension par la mer.
Le projet, conçu par Valode & Pistre, sera composé d'un éco-quartier de 60. 000 m² de logements, d'équipements publics dont une extension de 3. 500 m² pour le Grimaldi Forum (le centre des congrès attenant), d'un parking public, d'un parc d'un hectare, d'une promenade littorale et d'un petit port de plaisance. Rappelons que le quartier de Fontvieille, dont 22 hectares ont été construits sur la mer, abrite 600 logements, le stade Louis II, un jardin paysager, un chapiteau de cirque, un héliport, un port privé et une importante zone d'activité de services. L'ensemble a été construit sur 7, 5 millions de mètres cubes de remblai. L'entreprise Bouygues Travaux Publics précise que la technique choisie pour réaliser l'infrastructure de l'éco-quartier du Portier sera celle d'un remblai confiné par une ceinture de caissons en béton armé. En tout, 18 de ces mastodontes de 26 mètres de haut et 10. 000 tonnes chacun, seront préfabriqués, acheminés par la mer puis immergés. Ils seront munis de chambres d'amortissement permettant de diminuer l'importance de la houle pour protéger les parties exposées du projet.
Situé dans un contexte urbain très hétérogène, marqué par une urbanisation dense et des aménagements souvent banals, le projet propose une cohérence d'ensemble au site, il vise à « calmer » cet espace et à donner à la Principauté un espace de respiration en ce lieu exceptionnel. Le parti d'aménagement est basé sur trois grands principes: • Organiser une nouvelle cohérence urbaine en redonnant une lecture claire de l'espace portuaire tant au niveau de sa géométrie que de ses pratiques, • Mettre en place un traitement unitaire des espaces publics à la hauteur de leur rôle, • Recomposer la silhouette portuaire par l'affirmation d'un socle bâti à dominante minérale et de nouveaux volumes structurant la silhouette urbaine du Port. Les quais et l'esplanade en fond de scène portuaire sont réaménagés en tant qu'espaces (semi-) piéton. En renforçant la polyvalence de l'espace public régie par de multiples contraintes d'ordre technique: fonctionnement portuaire, Grand Prix de F1, nous voulons retisser des liens entre la ville et le port.
Et les chiffres de ces ombrières impressionnent. "La fabrication de chacun des éléments - dont la longueur totale des tronçons mis bout à bout représente 21 km soit la distance entre Nice et Monaco - se fera à partir de coffrages paramétrables", explique la notice. Un socle végétal composé de 6 niveaux Le nouvel établissement de santé se démarque par un socle impressionnant composé de niveaux. Un socle qui abritera des plateaux techniques et logistiques tout en insérant les routes, la dépose minute et un parking de 500 places. Ce socle constitue les fondations de l'établissement. Il joue aussi un rôle essentiel dans les connexions urbaines avec la ville. Un bâtiment de 10 étages posé sur le socle Au-dessus du socle végétalisé, un bâtiment de 10 étages sera construit sous forme de corolle. Une architecture qui permet des percées dans lesquelles les architectes et paysagistes ont imaginé des "jardins, facteur de fraicheur, d'humidité et de bien-être". Dans cet hôpital situé en contrebas des jardins de Monaco les futurs espaces verts seront traités avec le contrôle de la biodiversité nécessaire à un hôpital et dans l'esprit du jardin exotique de Monaco, comme "s'ils étaient en prolongement", précise l'agence.