ça ressemble à un détrompeur mais je ne vois pas l'astuce! et donc pour l'instant la pompe bloque le moteur. qui aurait une idée ou un éclaté de la pompe? merci d'avance, (schéma et photo ne sont pas ceux de ma pompe mais sont très proches de la réalité) Sujets pièces jointes pompe suntec 104. 8 kb, 314 téléchargements depuis. 08-01-2020 pompe 110. 22 kb, 472 téléchargements depuis. 08-01-2020 PUB sergi00 Maître Plombier Inscrit: 21-01-2018 Messages: 457 Re: entretien bruleur MI4R: erreur au remontage pompe Suntec, détrompeur C'est le genre de truc qu'il vaut mieux éviter de démonter. D'autant que le démontage est inutile. Les pièces sont assemblés avec beaucoup de précision. Il est important de les réassembler exactement à l'identique. J'ai bien peur qu'une vue éclatée vous soit peu utile. Vérifiez bien de ne pas avoir inversé le sens d'une plaque. Que les trous entre les parties concordent.... Et ne surtout pas la relancer à sec. Entretien bruleur MI4R : erreur au remontage pompe Suntec, détrompeur (Page 1) – Forum sur chaudières au gaz, fioul, granulès, etc... – Plombiers Réunis. bonsoir et merci pour votre réponse vous avez vu juste: 1 effectivement on ne touche pas à cette partie là, mais je ne savais pas que ça ne servait à rien.
espace NOTRE AVANTAGE DIFF, la filiale commerciale du Groupe Thermcross partenaire des grossistes sanitaires et chauffage. Depuis 50 ans, DIFF est distributeur de pièces de rechange multimarques pour les équipements thermiques et de climatisation. Trouvez facilement nos 250 000 pièces détachées de chaudière, chauffe-eau, brûleur et climatisation grâce aux vues éclatées des plus grandes marques du chauffage et climatisation. Avec Editherm, indiquez la marque et le modèle de votre appareil et identifiez en 1 clic les pièces qu'il vous faut. De nouvelles vues éclatées sont régulièrement intégrées, restez connectés! Nous distribuons les pièces détachées chauffage des plus grandes marques comme Saunier Duval, Chaffoteaux, Chappée, De Dietrich, E. L. M. Leblanc, Frisquet, Atlantic, Vaillant et les pièces d'origine fabricant de marque DIFF. Découvrez notre sélection de pièces de rechange pour climatisation et Pompes à Chaleur (P. A. Vue éclatée pompe fioul suntec des. C) des marques Airwell, Daikin, Oertli, Carrier, Chappée, Bosch, Dimplex, Atlantic et une large gamme d'outillage et accessoires froid: goulotte, groupes de transfert, pompes à vide, manomètres… des marques Galaxair, SFA, Vulkan Lokring, ou encore Sauermann.
à+, par Tchotto » 23 Nov 2006 01:54 salut! Avec un gicleur de 0, 55 usg et une ligne préchauffée, tu peux travailler avec une pression comprise entre 11 et 14 kg! A14 kg, tu approches des 23 kw/h nominaux de ta chaudière! Si tu montes en pression, la pulvérisation sera plus fine pour unmeilleur mélange! Surveille l'état de ton foyer pendant quelques semaines afin de t'assurer qu'il ne s'encrasse pas ni ne goudronne! Bon confort! Vue éclatée pompe fioul suntech. par Errio » 23 Nov 2006 08:55 Salut Tchotto, Bon conseil! Je surveillerai ça de près. par Tchotto » 23 Nov 2006 21:13 salut! Attention! En manipulant, aujourd'hui, la pompe d'un brûleur, j'ai modifié la pression vers le haut et vers le bas pour contrôler la variation réelle de la pression sur mon manomètre. J'ai pû constater que la pression variait de 1kg par.... 1/4 de tour +/-! Comme pour produire 23 kw/h avec un gicleur de 0, 55 USG, tu as besoin d'une pression de pompe de 14 kg, tu peux, si tu as bien repéré la position initiale de la vis de règlage de ta pompe ( à 9kg), tu peux donc l' augmenter d'un tour: ta pression avoisinera les 13, 5~14kg!
Passer au contenu du forum Echange d'expériences en plomberie et chauffage RSS du sujet Messages [ 5] malage Apprentis Déconnecté Inscrit: 08-01-2020 Messages: 3 Sujet: entretien bruleur MI4R: erreur au remontage pompe Suntec, détrompeur bonjour, je viens de faire l'entretien d'un bruleur MI4R équipé d'une pompe Suntec (AS47C). l'ensemble est plutot âgé (1987) mais tient bon, c'est de la bonne mécanique avec des bons composants. mon souci aujourd'hui est le suivant: en remontant le corps de la pompe, j'ai sans doute fait une erreur. sur la pompe, j'ai démonté la plaque marquée (1). il y a une roue crantée légèrement désaxée (2). pour rattraper l'axe de l'arbre du moteur, il y a une pièce en demi lune (3) qui est mobile. je n'arrive pas à retrouver la bonne position pour remonter la demi lune, les différents crans ne sont pas à leur bonne place. Vue éclatée pompe fioul suntec du. la plaque peut se remonter, tout donne l'impression d'etre en place, mais ça ne tourne pas. au redémarrage le moteur force, la pompe vibre légèrement, puis sécurité.
Errio Messages: 66 Enregistré le: 16 Nov 2006 10:55 Bonjour, Je remplace ma pompe de mon bruleur fioul (SUNTEC AS47C) Elle est reglée en usine (selon documentation) à 9 bar. Je dois la regler à 11 bar environ. Pour cela il y a un vis sur le coté de la pompe. Je n'ai pas de manomètre, donc il faut que j'y aille au pif! Ma question: pour augmenter la pression, je tourne dans quel sens? Merci, à+ Le noir Messages: 1350 Enregistré le: 21 Juin 2006 02:21 par Le noir » 20 Nov 2006 17:17 Bonjour Vous devez tourner à droite, mais n'oublier pas que la pression détermine le niveau de CO², donc régler au Pif!!!! @+ Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. par Errio » 20 Nov 2006 18:04 D'accord avec toi! Je vais regler le bruleur au mieux "à la vu" (couleur flame, étincelles etc... Remonter pompe brûleur Suntec - Forum Chauffage. ) En plus, je suivrai les réglages standards précaunisé par Chappée (mon bruleur est un Tigra 500R), je préfère un gicleur un poil plus petit (dans mon cas 0, 55 a. l. d. 0, 60) avec une pression un poil plus haut.