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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: problème moteur deutz papaille Membre Messages: 42 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 sur 3 cylindres refroidi par air, j'ai eut une mauvaise surprise, ce matin en le démarrant. il s'est emballé dés le démarrage. pour l'arreter j'ai couper un tuyau de gas-oil. aide!!! svp --Message edité par papaille le 2008-09-28 15:17:26-- j2c Messages: 204 Enregistré le: 03 sept. Moteur deutz 4 cylindres refroidissement par air force. 2008, 10:58 Message par j2c » 28 sept. 2008, 20:30 probablement la pompe d'injection si c'est une pompe en ligne, la crémaillére peut etre gripée. le bon réflexe pour arréter un moteur en urgence c'est de boucher l'arrivée d'air. par papaille » 28 sept. 2008, 20:33 le pire c'est que je l'ai démarré au mois d'avril après deux ans sans tourner et aujourd'hui probléme. il faut démonter la pompe? comment vérifier? par papaille » 05 oct. 2008, 11:41 apparement ce serait une pompe SIGMA CMS, monté sur un moteur DEUTZ F3L 912. j'aurai besoin de l'éclaté de la pompe, merci keto Messages: 24 Enregistré le: 03 sept.
Avec le besoin accru de protection de l'environnement et de durabilité accrue, une technologie de pointe et une faible émission de carburant. moteurs deutz refroidi par air ont gagné en popularité. Quel que soit le modèle, la taille ou la marque du bus, propose des produits performants et efficaces. moteurs deutz refroidi par air qui mettent l'accent sur le respect de l'environnement et la fiabilité. Celles-ci. moteurs deutz refroidi par air offrent une durée de vie prolongée, des travaux de maintenance réduits et des niveaux de consommation de carburant réduits pour maintenir des coûts d'exploitation bas. Le. Les moteurs deutz refroidi par air à vendre sont spécialement conçus pour offrir des propriétés de fonctionnement impressionnantes, une réponse naturelle et une puissance de sortie incroyable. Moteur deutz 4 cylindres refroidissement par air lines. Un design unique et une vaste gamme de fonctionnalités, le. moteurs deutz refroidi par air sont parfaits pour les autocars de tourisme, les bus urbains. Ils peuvent être personnalisés pour répondre à des variantes uniques centrées sur le client pour une utilisation dans différentes applications de bus.
Peut-être prévoient-ils un refroidissement à eau juste pour l'échappement? Entout cas pour faire un chauffage soufflant dans le bateau et sècher la lessive et les cirés c'est super... ;o). Une petite déviation et c'est le moteur tourne! Le mieux est d'avoir l'avis d'utilisateurs de ce montage. Jitzo "Océanis" < > wrote in message news:44081544$0$20159$ Yvon Nedonchelle unread, Mar 3, 2006, 3:07:34 PM 3/3/06 to Océanis wrote: Bonsoir. Dans mon catalogue (2003), le Vetus 130CV (128) est un Deutz 4 cylindres turbo à refroidissement par huile, avec échangeur huile/eau de mer. Recherche info sur moteur deutz refroidissement a air. Il est possible que ça chauffe le compartiment moteur plus qu'avant. Pour un investissement de ce calibre il me parait prudent de s'adresser à un professionnel réputé. -- Yvon Nédonchelle Dimitri unread, Mar 5, 2006, 2:51:40 PM 3/5/06 to Bonjour. > Océanis wrote: >> je suis en train de rechercher le moteur que je vais installer sur mon >> nouveau bateau. >> Vetus me propose un 6cyl Deutz refroidit à Air de 130 CV Le bateau est >> un >> motor sailer de 13m et 14 tonnes.
mode d′allumage: allumage électrique La vitesse: La vitesse Cylindre de refroidissement: Air conditionné Impulse de pression d′admission: Naturellement Aspirated Mouvement piston: Reciprocating Carburant: Diesel Info de Base.