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Semi Remorque Occasion 3 Essieux - 4949 Annonces De Semi Remorques 3 Essieux À Vendre Sur Via Mobilis

Wed, 03 Jul 2024 02:45:58 +0000

Semi remorque {"fam":1, "cat":35, "axl_sem":4} Mes annonces favorites ( 0) Affiner ma recherche Semi remorque Plus de 3 essieux {"datas":{"fam":"1", "cat":"35", "axl_sem":"4"}, "labels":{"cat":["Semi remorque"], "axl_sem":["Plus de 3 essieux"]}} Supprimer tous vos critères 223 annonces de semi remorques Plus de 3 essieux occasion Prix: Ordre croissant Prix: Ordre décroissant Km: Ordre croissant Km: Ordre décroissant Année: Ordre croissant Année: Ordre décroissant

Remorque Poids Lourd 3 Essieux 1

La remorque plateau pour poids lourds est un équipement de manutention attelé à un camion ou un tracteur. Elle est destinée au transport de marchandises qui reposent sur la remorque, et qui comporte plusieurs essieux, signe de la capacité du poids total autorisé. La remorque plateau pour poids lourds peut être utilisée sur un chantier, pour le transport de marchandises en vrac, pour sa capacité de charge. Remorque poids lourd 3 essieux 2017. Elle permet le transport de sable, ciment, minerais ou gravats. Le chargement/déchargement s'effectue à la main, ou se fait par basculement vers l'arrière du véhicule au moyen d'un vérin. D'autre part, elle s'avère être utile pour le transport de marchandises installées dans un container. Il peut s'agir de produits finis en quantité, qui nécessitent d'être transportés, tels que le bois, des pièces mécaniques, ou des produits volumineux. De plus, le container permet de protéger ces derniers des intempéries. Les remorques plateau pour poids lourds se distinguent par les caractéristiques suivantes: Le nombre d'essieux: les remorques pour poids lourds possèdent 3 à 4 essieux, ce qui permet une capacité de transport de près de 32 à 70 tonnes de marchandises, y compris le container.

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Le plateau: il peut être légèrement surélevé, ou situé vers l'avant, ce qui permet une charge lourde de 10 à 18 tonnes en plus. Les plateaux surbaissés permettent la traction avec d'autres engins que le camion, comme le tracteur, ou autres véhicules à chenilles. Les dimensions: cette remorque mesure entre 12 et 16. 5 m de longueur, pour 2 m de distance entre la cabine et la remorque. Les plateaux porte-conteneurs sont un type de remorque pour poids lourds destiné au transport de conteneurs. Ces derniers sont accrochés solidement à l'aide d' écrous et de manivelles et permettent le transport en toute ergonomie de marchandises. Ce type de remorque plateau pour poids lourds est utilisé pour le transport de grumes courtes ou longues. REMORQUES POIDS LOURDS PORTE ENGINS OCCASIONS ET DESTOCKAGE EN FRANCE, BELGIQUE, PAYS BAS, LUXEMBOURG, SUISSE, ESPAGNE, ITALIE, MAROC, ALGÉRIE, TUNISIE. Sollicités dans le domaine forestier, les porte-grumes permettent d'empiler les troncs d'arbre en hauteur, et facilitent le transport du bois de charpente. Le plateau remorque de porte-bobines permet de transporter les bobines de grandes tailles, ainsi que les colis et produits en acier.

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Disponibles en double (de 18 t à 22 t de charge utile techniquement admissible) ou triple essieu (de 24 à 26 t de charge utile techniquement admissible), elles offrent des volumes standard... Poids à vide: 5 400 kg... basculantes • Béquille basculante avec réducteur • Ressort à lame cantilever pour le 2ème et 3 ème essieux • Ressort à lames œil et coulisseau pour le 1er essieu • Essieux... Poids à vide: 3 000, 3 500 kg Longueur de la caisse de chargement: 5, 8 m - 7, 1 m Largeur de la caisse de chargement: 2 m... Voici la nouvelle gamme de remorques à plateau inclinable d'Ifor Williams Trailers, conçue spécialement pour l'industrie du paysage et du transport de voitures. Choisissez parmi six modèles de remorques,... Poids à vide: 705 kg - 930 kg Longueur de la caisse de chargement: 3, 1, 3, 7, 4, 3 m Largeur de la caisse de chargement: 1, 8 m... Remorque poids lourd 3 essieux 1. Les remorques de la série GP, largement considérées comme les remorques d'usine les plus robustes de l'industrie, ont un cadre rectangulaire ouvert en acier, intégré au châssis.

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