Le type: caisson actif, passif, caisson amplifié ou non La différence entre les modèles actif et passif d'un caisson de basse voiture réside dans l'amplification. Le premier intègre sa propre amplification de même qu'un filtre passe-bas réglable. Ainsi, sa connexion à l'autoradio se fait en bas niveau sur les sorties pré amplifiées dites RCA. Notons que certains modèles incorporent l'amplification des enceintes et sont pourvus de sorties adaptées. Les appareils passifs ne possèdent pas d'amplification. Le plus souvent, il est question d'un haut-parleur de grand diamètre (25 à 30) à fort débattement, mais aussi d'un caisson de basse amplifié doté d'un moteur résistant à même de supporter de fortes puissances. Et comme vous pouvez le deviner, avant de fonctionner, il doit être branché à un amplificateur. La puissance du caisson de basse voiture Exprimée en Watts RMS, elle détermine l'ampleur de votre expérience sonore. Plus elle est élevée, plus elle vous procure une expérience agréable.
Une combinaison plus courante et efficace est celle d'un caisson actif avec un ou deux enceintes passives. Un tel caisson intègre souvent deux ou trois amplis et se charge également de la séparation des fréquences. Autres problèmes résolus Dans le cas où vous possédez deux enceintes passives et un amplificateur externe, nous vous recommandons d'y ajouter un ou deux caissons de basses passifs, un amplificateur et, éventuellement, un crossover. Si au lieu d'un amplificateur vous avez une console de mixage avec ampli intégré, il y a plusieurs possibilités. Vous pouvez, par exemple, utiliser les sorties jack 6, 35 mm ou XLR (niveau ligne) de la console de mixage pour envoyer le signal à un caisson de basses actif. Il est ensuite possible d'utiliser la sortie dédiée de ce dernier pour envoyer le signal à vos enceintes passives. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question supplémentaire!
De plus, le caisson de grave est équipé d'une partie électronique comprenant un filtre de fréquence et d'un ampli audio. Mais pourquoi parle-t-on de bi-amplification? Parce qu'il est amplifié deux fois. La première amplification a lieu au niveau du caisson lui-même. La partie électronique de l'appareil alimente le subwoofer et le rend fonctionnel et indépendant. La seconde utilisation vise à amplifier un autre signal, en l'occurrence ici des enceintes satellites branchées directement sur le caisson. Sans amplificateur audio. Pour faire encore plus simple, vous n'avez besoin de rien d'autre que de cet équipement pour animer une soirée ou un concert. Montez simplement votre enceinte sur votre caisson de grave, et c'est tout. Vous disposez de tous les réglages sonores sur l'appareil. Le plus souvent, cette technique de conception est appliqué pour du matériel professionnel et vise donc les amateurs de la scène. Néanmoins, certains constructeur tout public ont appliqué ce concept sur du matériel accessible à tous.
Equerre de renfort pour pare-vapeur bitume SikaShield® E65 PE 3, 5 mm est une équerre de renfort en bitume modifié SBS, renforcée par un voile polyester non tissé. La sous-face est constituée d'un film thermofusible en polyéthylène. Finition de surface: film polyéthylène. Application au chalumeau. Surface filmée. Bonne flexibilité à froid jusqu'à - 20 °C. Propriétés mécaniques élevées (traction, déchirure, cisaillement). CrossKites Quattro - Voile de traction 4 lignes sur poignées. Bonne résistance à l'impact. Utilisation SikaShield® E65 PE 3, 5 mm est mis en oeuvre sur les relevés d'acrotères et d'émergences des complexes d'étanchéité de toitures avec élément porteur en maçonnerie préalablement primérisé avec Sika® Igolflex® P-10+. Avantages Emballage Dimensions du rouleau Longueur 10, 00 m Largeur 0, 25 m 0, 33 m Couleur Surface Film polyéthylène Sous-face Film polyéthylène thermofusible Détails produits Environnement et sécurité AGRÉMENTS / NORMES Marquage CE et Déclaration de Performance selon EN 13707 - Feuilles souples d'étanchéité - Feuilles bitumineuses armées pour étanchéité de toiture.
Aile de traction terrestre Tribord Zeruko 3, 5M complète. Taille: 3, 5M Couleur: Rouge & noir Livrée avec poignées et un sac à dos pour faciliter le transport Etat: Très bon La Zeruko de Tribord est une aile idéale pour se faire tracter à pied, en mountainboard ou en char à cerf-volant. Elle est conçu pour le pratiquant confirmé de glisse tractée par cerf-volant, entre 50 Kg et 85 Kg. Puissance: Traction modérée à forte. Surface 3. 5 m2. Aérodynamisme: Pour un vent de 2 à 5 Bf (6 à 40 Km/h). Facilité de montage / démontage: Assemblage des lignes simplifié par un code couleur. Elliot Lava 3, ailes 3/4 lignes par Elliot sur Ennapurna. Aile 4 lignes: Livrée avec deux poignées 2 lignes permettant d'améliorer la réactivité de l'aile. Permet d'effectuer des rotations sur place. Possibilité de monter les lignes sur une barre de pilotage.
Aile de traction mono-peau Peter Lynn Uniq Quad La Peter Lynn Uniq Quad est désormais un des modèles de référence dans la gamme Peter Lynn pour sa stabilité, son fond de puissance ainsi que ses très belles performances dans le petit vent. Le concept de mono-peau représente une des tendances fortes dans l'évolution du matériel de powerkite. Les développeurs de chez Peter Lynn ont travaillé durant de longues années sur la série Uniq pour sortir des ailes faciles à prendre en main et quasiment incassables. La Uniq Quad est une digne représentante de ce concept. En comparaison aux ailes à caissons classiques, le programme de la Uniq Quad se rapproche de celui de la Peter Lynn Hornet: De la polyvalence et une progression rapide. Voile de traction 3.5 windows. L'aile est disponible en 4 tailles: 1. 5, 2. 5, 3. 5, 4. 5 La Peter Lynn Uniq Quad est livrée complète avec: - Sac de transport - Lignes Dyneema - Poignées 4 lignes - 2 Leash de sécurité - Piquet - Manuel d'utilisation Couleurs disponibles: - Taille 1. 5: Vert - Orange - Taille 2.
Lé de bitume élastomère d'étanchéité Caractéristiques techniques Description Lé de bitume élastomère d'étanchéité Désignation E-G-3. 5-pf Procédé de pose Par soudage Partie supérieure Voile Partie inférieure Feuille flam Armature Voile tissé de fibres de verre Longueur 8 m Largeur 1 m Epaisseur 3, 5 mm Pliabilité à froid - 20° C Résistance à la chaleur + 100° C Résistance à la traction 500 N/50 mm Tension? 2% Type d'utilisation selon SIA 270 A1, A2, A3, B1. Voile de traction 3.5.2. 1, B1. 2, C2, D Numéro de commande 1908 0005 Pour plus d'informations voir fiche de produit.
RÉSULTATS Le prix et d'autres détails peuvent varier en fonction de la taille et de la couleur du produit. Livraison à 40, 34 € Il ne reste plus que 13 exemplaire(s) en stock. Livraison à 36, 18 € Il ne reste plus que 13 exemplaire(s) en stock. Livraison à 37, 08 € Il ne reste plus que 9 exemplaire(s) en stock (d'autres exemplaires sont en cours d'acheminement). Livraison à 51, 34 € Temporairement en rupture de stock. Voile de traction 3.5 x 3.5. Livraison à 29, 97 € Il ne reste plus que 4 exemplaire(s) en stock (d'autres exemplaires sont en cours d'acheminement). Autres vendeurs sur Amazon 89, 99 € (2 neufs) Livraison à 21, 21 € Temporairement en rupture de stock. Livraison à 44, 49 € Il ne reste plus que 2 exemplaire(s) en stock. Livraison à 65, 53 € Il ne reste plus que 1 exemplaire(s) en stock (d'autres exemplaires sont en cours d'acheminement). Autres vendeurs sur Amazon 19, 90 € (2 neufs) Livraison à 65, 07 € Il ne reste plus que 15 exemplaire(s) en stock. 10% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 10% avec coupon 60, 00 € coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 60, 00 € avec coupon Livraison à 51, 49 € Il ne reste plus que 9 exemplaire(s) en stock.