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Wed, 03 Jul 2024 00:51:59 +0000

30 septembre 2010 4 30 / 09 / septembre / 2010 16:29 Cette petite lampe, elle fait à peine 20 cm de haut, a été fabriqué avec différents objets de récupération. L'étrange abat jour est en fait une pièce en alu forgé que j'ai démonté d'un très vieux moteur de voiture. Je l'ai découpé et transformé, poncé, brossé, pour en faire un abat jour tout en rondeur. Sur le socle, qui est une ancienne planche de parquet en chêne, je me suis amusé en placant cette pièce d'un achoir trouvé dans la rue (la lame qui allait avec va surement finir sur une autre lampe.. Vous avez perdu votre agrafe d'ampoule de phare auto? - Discussions libres (Général) - Pratique - Forum Pratique - Forum Auto. ). Le fil passe dans la tige en métal creux. Published by lumieredelatelier - dans LES INCLASSABLES

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le 16/12/2013 à 19h54 Bonjour, petit oubli ont en trouve de beau! Images jointes: le 16/12/2013 à 19h55 En effet, il est beaucoup plus pratique, mais aussi beaucoup plus courant! J'ai un coup de coeur pour le phare de dyane plutôt. La fixation ne me tracasse pas, c'est surtout le point électricité étant donné que je n'y connais rien Contremaître Message(s): 244 le 16/12/2013 à 20h06 Bonsoir... Je pense qu'un simple transfo, genre alime PC suffira pour cette application. Ce genre de bloc noir que l'on branche sur une prise et qui alimente un appareil. Transformer un phare en lampe de chevet ! | Oui Are Makers. Une chose à vérifier, la tension exprimée en volts sur l'alime. Je ne sais pas si votre phare est constitué d'une ampoule 6v (comme cela se faisait à une certaine époque sur les voitures) ou 12 v. Donc voir si il faut une alime 6v ou 12v, facilement trouvables dans le commerce, voir en déchetterie ou en récupe.... Ensuite, y'a plus qu'à!!! le 16/12/2013 à 22h16 Bonsoir. Envisages-tu de remplacer le dispositif porte-lampe? Si oui, tu peux mettre une lampe 230V, de 40W maxi (la lampe de phare est prévue pour 45W maxi, elle tiendra à la chaleur).

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Bonjour à tous voila je vous explique mon soucis... J'ai acheté un nez de voiture afin de le transformer en bar j'ai rénové tout le bar... Mais voila j'arrive face a une difficulté. J'aimerais pouvoir, grace a des interrupteurs ( coupe circuit) allumer et éteindre les phares et les clignotants de cette voiture. Mais tous les éclairages sont en 12 v et donc j'aimerais savoir comment convertir le 220v de mon secteur en 12 v de mes ampoules.... Il y aura maximum 5 ampoules allumées en même temps (2 feux de positions, 2 feux de croisements et 1 clignotant) J'ai pensé a plusieurs solutions et j'aimerais savoir si cela est réalisable: 1° Utiliser un vieux chargeur d'ordinateur portable, couper l'embout qui rentre dans le pc et le raccorder a mes phares et faire cela également pour les clignotants? Fabriquer lampe avec phare voiture francais. Les chargeurs pc ont en sortie 19. 5v et 3. 34A... Est ce réalisable ou insuffisant pour faire fonctionner mes phares. 2° Utiliser une ancienne lampe de salon dans laquelle on retrouve plusieurs petits spots () et utliser le transformateur duquel je conecterais mes phares et clignotants.

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Le professeur ECE Xin Li aide HASCO Vision Technology à créer des « phares intelligents » qui peuvent afficher des informations dans le faisceau telles que les directions indiquées sur la chaussée ici. Crédit:Université Duke C'est une scène courante pour quiconque conduit la nuit sur une route sombre. Zipper dans les coins et sur les collines, les feux de route de la voiture sont allumés pour améliorer la vision tandis que la main du conducteur reste prête à les éteindre à tout moment, de peur qu'ils aveuglent la circulation venant en sens inverse et provoquent un accident. Xin Li pense qu'il existe une meilleure solution, et il travaille avec le plus grand fabricant de phares de Chine pour en faire une réalité. Fabriquer lampe avec phare voiture agadir. "Les phares modernes n'ont pas qu'une ou deux ampoules, ils peuvent en avoir jusqu'à un million, " dit Li, professeur de génie électrique et informatique à l'Université Duke et à l'Université Duke Kunshan. "Je travaille avec des partenaires de l'industrie pour créer un" phare intelligent "qui peut contrôler chaque pixel individuellement et éclairer automatiquement différentes zones devant la voiture après avoir reconnu l'environnement. "

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Sachant que je veux en faire une lampe d'ambiance, avec une lumière peu portante, quel type d'ampoule serait le plus adéquat? Bien que cela dépende aussi clairement de la puissance de mon ampoule. Deuxième question, soyons fous: est-il possible de faire varier l'intensité lumineuse de l'ampoule? (Si je veux pouvoir choisir entre éclairage fort et éclairage type veilleuse)? le 17/12/2013 à 20h43 Bonsoir, Après réflexion, je préfère ne pas garder l'ampoule d'origine du phare, parce que peu pratique niveau branchement (merci quand même à vous, Boomer, pour l'idée du transfo), Dommage car tu aurais pu réaliser une lampe en double allumage..... Halogène, Xenon, Led, Laser ou la révolution des phares - Les Numériques. Code, Phare.. l'esprit originel du fonctionnement du phare aurait été conservé et quelque peu surtout original Coté conso, ce n'est pas forcément un argument si tu utilises des consommables incandescents en version 230V le 18/12/2013 à 10h05 Bonjour. Si tu mets une lampe à incandescence (en principe maintenant le cœur est halogène), un variateur courant [voir en GSB (Grande Surface de Bricolage)] conviendra, sur le câble et fiche de raccordement.

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