je me demande si c'est pas cette solution que le poussah t'a indiqué sur facebook? Écouter de la musique ou la radio en roulant... Un casque intra auriculaire? Mouais, douloureux à la longue non? Je me permets de faire mon rabas-ta-joie à deux balles, mais question sécurité routière, est-ce vraiment une bonne idée de se coller de la musique à moto la tête *dans* un casque??? -- Rico Personnellement, je ferais pas... mébon... Le Mon, 09 May 2011 15:01:54 +0200, Cram TeXeD a écrit: j'ai essayé 2 ou 3 trucs pour écouter les instructions du GPS: aucune ne m'a donné satisfactio car à la longue ça me fait mal aux oreilles. Pas le son, mais l'écouteur + la pression du casque. Je pense que la seule solution confortable doit être le casque pré-équippé, en tout cas dans mon cas! Ou alors 2 trous dans la calotte du casque au niveau des oreilles + un casque de DJ scotché au dessus du casque:-) V -- Arno Remember when sex was safe and motorcycles were dangerous Post by Cram TeXeD Écouter de la musique ou la radio en roulant...
Post by Cram TeXeD Ne pas prendre l'autoroute? Si seulement si... C'est la bonne solution. Ou alors, prends toi une moto dont la sonorité vaudra toutes les musiques du monde;) -- Hugues (Gugus) Salut, Post by VinceLP En +, encore plus qu'en voiture, la musique dans le casque me distrait et, à moto, j'ai besoin d'être concentré sur ce que je fais. Brèfle, pas de musique dans le casque, pour ce qui me concerne. Oui mais là, tu ne réponds pas au monsieur: ça fait déjà x fois que tu répètes que tu ne veux pas de zique à moto. Tiens-tu donc tant que cela à convertir le reste de la planète (arf! ) à ce qui est bon pour toi? ;-) Là, je rigole, car si Benoit me lit... :-D Alors, Marc, si c'est juste pour la zique, un bon casque intra oriculaire, ça le fait parfaitement bien. Et puis, il y a... (mais tu le sais déjà, hein? ). En fait, ce qui m'intéressait au départ, c'était la communication casque à casque. J'ai regardé ce qui se faisait en bluetooth, mais je n'ai pas trouvé un système (à l'époque) qui dispose d'une autonomie suffisante pour de longs parcours, genre le sud-le RG en 1 journée.
Merci d'avance! Publicité 667 Le voisin de la Bête Le bruit de ton/tes pot(s) ne te suffit pas? tu dois pas conduire la bonne moto, alors Sinon, l'histoire du baladeur sur les oreilles me parait vraiment pas super pour ta securité. --------------- " rêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... " Magicpanda Pushing the envelope pareil la musique du moteur vaut tout les mp3 du monde Gounok Faux traître Mouais... Même si c'est vrai que j'aime bien le bruit du moteur, je pense que je préfèrerais encore pouvoir switcher, sur l'autoroute notamment, sur mon lecteur MP3 667 Le voisin de la Bête Quand je vois la façon dont je suis isolé en plein Paris avec ma musique sur les oreilles (et je suis a pieds), je me dis qu'ecouter ça sur une moto serait du suicide. Mais c'est toi qui vois. Peut etre que les données sont legerement differentes sur autoroute... " CHubaca Couillon j'ai essayé, je me suis fais tres peur, j'ai jamais recommencé sovxx cat=7 Tu peux mettre un seul écouteur aussi.
En matière de circulation, il y a des dangers qui ne sont pas bruyants. Associer le bruit au danger ne serait donc pas judicieux. Pour exemple, le vélo ne fait presque aucun bruit. A force de ne se fier qu'à ce qu'ils entendent, les piétons ne regarderaient que très peu la circulation. Ils ne se contenteraient que de l'écouter. Un cycliste devrait redoubler de vigilance pour éviter les piétons qui ne prêteraient pas attention à lui car ils ne l'avaient pas entendu venir. De plus, ils trouvent anormal que cette interdiction ne s'applique pas aux rollers qui sont, eux, considérés comme des piétons alors qu'ils peuvent atteindre une vitesse similaire à la leur et qu'ils disposent d'un freinage moins précis. Et vous, pour ou contre l'interdiction du port d'écouteurs, de casque audio et de kit main-libre à vélo? Parution de l'article: 25/06/2015, mis à jour le 30/10/2017 Sources: Blog Vélib Paris Rue 89 Huffington Post Ligipermis Post Views: 43 828
Communément utilisée dans toutes sortes de produits, l'huile de paraffine est apparemment sans danger … apparemment? Restez vigilants et interrogez-vous sur ses multiples applications. L'huile de paraffine, de quoi s'agit-il? En chimie, les paraffines sont des alcanes. Plus simplement, des molécules d'hydrocarbures pouvant contenir un nombre important d'atomes de carbone. Les paraffines, solides ou liquides, sont aujourd'hui obtenues à partir de la distillation et du raffinage du pétrole brut. De couleur jaune, les paraffines deviennent, sous l'action de l'acide sulfurique, un produit blanc, sans goût, ni parfum, insoluble dans l'eau, mais soluble dans l'éther. Les utilisations de l'huile de paraffine En usage domestique, la paraffine est employée dans le secteur alimentaire comme agent d'enrobage sous le numéro d'additif alimentaire E905. Sous sa forme solide, elle sert également de cire de protection pour le mobilier, entre dans la fabrication des bougies et l'imperméabilisation du papier.
S'il est vrai qu'il ne possède en lui-même aucune action irritante, n'apporte aucune calorie et constitue un lubrifiant facilitant le transit intestinal. Il est pourtant à rejeter, car on ignore précisément comment l'organisme humain en gère l'élimination. Pire, au niveau de la muqueuse intestinale, l'huile de paraffine se dépose sous la forme d'un film qui en perturbe la perméabilité. Un grand nombre de nutriments ne peuvent alors plus être véhiculés correctement par le sang jusqu'aux cellules. L'assimilation de nutriments est fortement diminuée. L'ingestion d'huile de paraffine en trop grande quantité peut donc entraîner dévitalisation et malnutrition… sans compter que la recherche médicale en étudie encore le risque cancérigène. Lisez donc bien la liste des ingrédients sur les étiquettes avant d'acheter quoi ce soit. Il est presque certain que de nombreux composants issus de l'industrie ne conviennent pas à votre corps comme le glutamate monosodique qui comporte de nombreux dangers pour la santé.
Agrandir l'image SKU: 200002308 État: Nouveau produit Huile de Paraffine pour Lampe à Huile Cette bouteille d 'huile de paraffine est conforme à toutes les lampes à huiles que nous vendons. Elle dispose d'un bec verseur pour une utilisation plus simple. Remplissez votre lampe d'huile et allumez la mèche pour que la magie opère. Les lampes à huile sont rechargeables indéfiniment. Plus de détails Partager dans les médias sociaux Modèle: Huile de paraffine Volume: 1L Retrait boutique Un mail de confirmation vous est envoyé lorsque votre commande est disponible pour être retirée. Vous disposez de 10 jours à compter de votre confirmation d'achat pour retirer votre commande en boutique au 9 rue Masurel 59800 Lille du Mardi au samedi de 10H30 à 19H. Au delà de ce délai les articles repartiront dans notre zone de stockage extérieure et ne seront plus disponibles pour le retrait boutique. Veuillez vous munir de votre pièce d'identité et de la confirmation de commande pour la récupérer. * C'est la date d'achat sur le site qui sera prise en compte et non la date du retrait sur place de votre commande, les conditions seront celles appliquées habituellement en boutique ( échange ou avoir sous 15 jours).
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Kérosène Le kérosène, comme les autres sous-produits du pétrole, est raffiné à partir de l'huile minérale brute par le processus de distillation fractionnée. Le pétrole brut est bouilli et, à mesure que les vapeurs des constituants augmentent, elles sont capturées et condensées. Le pétrole brut est en réalité une «soupe» complexe d'hydrocarbures, composée de nombreuses molécules à longue chaîne à base de carbone, comme le kérosène, l'essence, le benzène et le propane. Une fois que de grandes quantités de kérosène bon marché ont été affinées à partir du pétrole brut, cela a signifié la disparition des grandes flottes de chasse à la baleine de la Nouvelle-Angleterre. Huile de lampe Pendant la petite enfance de l'industrie pétrolière américaine, le kérosène produit n'était pas toujours de haute qualité. Parce qu'il contenait souvent des impuretés ou de l'eau, lorsqu'il était brûlé, le kérosène distillé à la fin des années 1800 produisait une quantité excessive de fumée noire. La paraffine liquide brûlée dans les lampes à huile d'aujourd'hui est produite en raffinant le kérosène plusieurs fois.
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