Bonjour à vous! Est ce que le fait que mon multimètre bippe lorsque je fais un test de continuité entre les 2 bornes d'une batterie (qui n'est connectée à rien d'autre évidemment) est la preuve qu'il y a un court circuit interne? Précision: batterie de 70ah, encore capable de démarrer mon 19cv diesel, affiche des voltages cohérents (genre 12, 7 au repos 24h après la charge), pas de fuites ni de coulures ni de boursouflures, mais batterie âgée. Merci! Tous Non lu 0 Bonjour, ton multimètre est réglé sur volts continu? Batterie en court circuit et risques associés [prévention]. 0 on ne fait pas de test de continuité sur une batterie on mesure sa tension a vide, en charge (avec alternateur ou chargeur) sa tension quand elle débite. une intensité mesurée lorsque celle ci est connectée à une charge: lampe, moteur. la batterie a une resistance interne (du à sa conception, et à ses élements qui la compose). ne jamais faire de test en mesure de résistance sur un générateur de tension: accus batteries 220V... 0 Tu as mesuré ta batterie en position ohmmètre?
salut et bien il faut un ampèremètre pour cela. tu débranche la batterie au moins par exemple et tu insère l'ampèremètre entre la cosse et une masse. ca m'est arrivé sur une bagnole (twingo.... ): un mauvais contact de fermeture de coffre laissait allumée la lumière du coffre. Tu débranches ta baterie et tu mets tes cables directement sur du 220v. Là tu regardes ce qui prend feu. Désolé... « Modifié: 30 Décembre 2010, 09:41:38 par supertotof78 » Tu débranches ta baterie et tu mets tes cables directement sur du 220v. Batterie en court jus de grenade. Désolé... ben voila d'ou vient le court jus:betm18: huyndai terracan 2. 9 crdi 163 cv pacl luxe 72 000 kms boite auto en plus a vendre Une perte sur un véhicule récent, c'est pas fréquent? bonjour sur mon 4x4 la batterie se decharge rapidement, je pense a un court circuit ou une masse voila ma question comment peut on trouver le circuit en court jus ou en masse avec un testeur l'alternateur charger bien Salut A mon avis batterie HS... vas voir dans un centre auto qu'ils te testent la batterie ne fais pas le test au voltmètre sa ne te diras pas si les éléments sont en court circuit ou pas... Alex les batteries récentes marchent ou pas, pour moi c'est de l'arnaque les tests de centre auto.
Sa me soule!!!! Ce qui est bizarre quand même ce que sa me fait comme des micro soudure et tu sens bien que en même temps le fil qu'il colle a la cosse... J'ai envie de démonter le démarreurs? et d'en prendre un autre Dernière modification par Ludovic 33; 15/04/2020 à 12h46. 15/04/2020, 14h40 #11 Vu le courant qui passe, c'est à peut prés normal: ça fait comme de la soudure à l'arc!! Mais faire à la "volée "comme tu dis, c'est sur ça fait des étincelles et si ton démarreur et un peu dur à démarrer, c'est sur il n'a pas le temps de tourner. Alternateur fonctionnant à l'envers - Auto titre. 15/04/2020, 14h55 #12 Après oui mais regarde la photo quand même sa me fait une légère soudure... Aujourd'hui 15/04/2020, 19h47 #13 Bon baie je me met la réparation en standby pour faire rapide, démonter démarreur cosse du Fil cassé intérieur obsolète, "vétu" j'en profiterai pour changer courroie et autre. Sa me donne de quoi a m'occuper pendant ce confinement. Merci F6bes je reviendrai pour faire par de l'évolution. Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 15h51.
Du coup demain je vais changer mon branchement au niveau du solénoïde en fin de journée et je viendrai faire un rapport, si tu passes la avant moi comment je peux voir ou il y'aurait un court jus ( si j'ai un court jus le fusible devrais claquer aussi? ) 14/04/2020, 09h29 #4 Remoi, Rien ne dit qu'un court circuit va empécher le démarreur de fonctionner. Le démarreur en lui meme est l'équivalent d'un court cirfcuit. Plusieurs centaine d'ampéres suivant le modéle. Une centaine d'ampéres en plus ne va pas trop géner le démarreur. Mais les fils et la batterie ne seront pas forcément d'accord. Je vois pas pourquoi tu te précipites pour toit REFAIRE, avant de te souçier du démarreur.. Recharge batterie impossible. Régle le probléme démarreur et tu VERRAS ensuite si il ya nécessité de tout recabler. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 14/04/2020, 17h35 #5 Re, J'ai suivi le schéma à la lettre que j'ai mit plus en pièce joint et rien ne se passe, j'entend sur un cour moment le clac du contact ceci me créer aussi des petites étincelle au niveau de la batterie mais rien ne se passe même pas le démarreur bouge rien.
L'elec est mon metier. Enfin continu a poster pour rien je verrouillerai bientot! Tiger Midoban #8 03-12-2005 16:01:27 Oulah Tiger il est en rogne! Plus sérieusement Matcesa, il y a de quoi s'énervé il t'avais donné la réponse a ta question. Si tu avais fais ce qu'il a dis... Battery en court jus mean. Maintenant je comprends que tu sois stresse pour ton problème mais fais tout de même un effort. matcesa #9 03-12-2005 16:46:09 re re bjr, pardon tiger de ne pas t'avoir répondu mais c'est parce que ce que tu me dis je l'ai fait déjà, du moins si j'ai bien compris: débrancher la batterie, tout recommencer en commençant par le plus.. quand tu parles de "gros cable de + de l'aternateur ", tu veux bien parler du contact "cosse/borne" de la batterie? si c'est au niveau de l'alternateur qu'il faut débrancher quelque chose, pourrais tu préciser car comme je l'ai dit dans mon message de présentation, "je suis une grosse brêle en mécanique"... sans rancune et encore merci pour vos tuyaux mathieu Tiger33 #10 03-12-2005 17:33:31 Slt Pas de probleme jsu teun agacement passager.. Alros otn alternateur possed un petit fil pour ce que 'lon applle l'exitation..
Discussion: Batterie dechargée = court-circuit? (trop ancien pour répondre) Bonsoir, j'ai un petit pb: Hier soir, je rentre des courses, et oublie les phares. Bon. ca arrive. Evidemment, la batterie est dechargée de chez dechargée... Aucune reponse de quoi que ce soit d'electrique. A peine un petit rougeoiement du niveau d'huile. Confiant, ce soir je branche mon chargeur de batterie, et la, pouf! le fusible du chargeur qui pete! Dois-je en deduire que la batterie est tellement dechargée qu'elle met en court-circuit mon chargeur? Dans ce cas, comment la recharger? Ne risquè-je pas d'abimer l'alternateur en essayant de la mettre en route en poussant? Merci pour vos reponses... -- Olivier tu l'aurrais pas brancher a l'envers? Post by delicatessen Hier soir, je rentre des courses, et oublie les phares. Confiant, ce soir je branche mon chargeur de batterie, et la, pouf! le fusible du chargeur qui pete! Battery en court jus pour. Dois-je en deduire que la batterie est tellement dechargée qu'elle met en court-circuit mon chargeur?