Consommant seulement 0, 1 litre de moins tous les 100 km, cette "208 verte" pâtit d'une boîte de vitesses catastrophique, à la lenteur insupportable, qui grève franchement le plaisir de conduite. Le choix raisonnable et rationnel se portera donc sur la 208 "boîte méca" dont l'agrément au-dessus de la moyenne suffit à la positionner avantageusement dans cette catégorie des petites économes. 1.4 hdi 70 fiabilité conférenciers du lubmat. L'arrivée de la Peugeot 208 marque une montée en gamme, mais la petite nouvelle ne ringardise pas totalement le look de la 207, vieille de six ans. - Publié le 11/06/2012 Mis à jour le 08/08/2018 Arthur Matal
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Entrée de gamme en diesel, la 208 1. 4 HDi 68 propose des performances sages, avec des consommations contenues. Si son agrément permet d'apprivoiser les villes avec aisance, a-t-elle pour autant la carrure d'une petite familiale? Les plus Soif de chameau Belle agilité Polyvalence suffisante Habitacle spacieux Les moins Ergonomie discutable Quelques plastiques décevants Distances de freinage trop longues L'amortissement octroie plus de confort que sur la 207, sans négliger le comportement routier. 1.4 hdi 70 fiabilité américaine n’est plus. - Jacky Ley Pour mettre toutes les chances de son côté, la 208 compte beaucoup sur le diesel, toujours plébiscité malgré un écart de plus en plus serré avec le sans-plomb. C'est le 1. 4 HDi 68 que nous testons aujourd'hui. Très disponible à bas régime, ce petit moteur nous fait évoluer avec beaucoup de facilité en ville. En revanche, sur route, il ne faut pas hésiter à rétrograder pour dépasser en toute sécurité. La commande de boîte accrocheuse manque de précision et ralentit les changements de rapports.
Le dossier des sièges arrière est trop raide tandis que l'espace pour les jambes des passagers est limité. Le coffre est petit mais en enlevant la plage arrière, on gagne en volume mais on perd en visibilité. Les rangements manquent cruellement mais passons. La tenue de route est perfectible et la voiture ne pardonne pas trop l'imprévu. Cependant, le freinage est excellent en ligne droite (je précise). C'est tout de même un véhicule fiable, aucun frais depuis son achat. Son gabarit la rend agréable en ville, son rayon de braquage est bon et les haut pare-chocs la protègent bien. Je conseille donc cette voiture uniquement pour un usage citadin, à proscrire si vous faites beaucoup d'autoroute, sauf si vous aimez les vibrations passés les 110km/h. A aimé Son look. Son gabarit. Freinage. Visibilité. Maniabilité. N'a pas aimé Consommation aberrante. Essai Peugeot 206+ 1.4 HDI 70 : sans plus. Moteur trop faible. Amortissement trop raide. Finitions médiocres. Plastiques médiocres. Rangements insuffisants. Tissus de sièges trop fins. Moquette fragile.
4 HDI 206?? Répondre Peugeot 206 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques 1 36 messages 11748 vues Info fiabilité sur 1. 4 HDI 206?? MOTEUR PEUGEOT 207 1.4 HDI 70 CH " 8HZ / DV4TD " 1677748 | eBay. Auteur: avec photos vidéos 1 Peugeot 206 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Marche arrière DS DS 4 Concept Skoda Fabia Interview Tesla Porsche 718 Maserati MC20 Fiat 500 Mercedes Peugeot 5008 Renault Austral Bolloré Marques DS Skoda Rimac Tesla Porsche Renault Maserati Fiat Mercedes Peugeot Bolloré Volkswagen BMW Samsung Toyota Lucid Nissan Ford Actuellement, il y a 455 visiteurs en ligne dont 32 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement
Pour résumer Faire du vieux avec du neuf, l'idée a fait du chemin depuis la Renault Clio Campus. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
Et hop, une nouvelle enquête fiabilité: pour ceux qui ont un véhicule PSA ou Ford équipé du 1. 4 HDi 70ch, est ce que certain d'entre vous ont déjà atteint un nb de km significatif? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 69 Créé 18 a Dernière réponse 1 a Participants fréquents à ce sujet 3 4 8 moi perso j'ai ce moulin dans ue 206 que j'ai eu neuve en fevrier, elle a 35000 km et j'ai l'embrayage qui patine a froid, elle commence a etre un peu plus tout va bien Je parle au nom de mon meilleur pote et de sa Fiesta TDci: 28000 bornes, un seul pépin niveau moteur en début de vie qui a necessité une reprogramation moteur: le moteur se coupait en route (! 1.4 hdi 70 fiabilité. ). Sinon niveau moteur pas d'autre pépin autant que je me souvienne. moi j'ai une 206, j'en suis très content. elle va avoir un an et 20000km, aucuns problèmes si ce n'est que je viens de recevoir un rappel pour le changement d'une pièce. cela nécessite une demi journée d'imobilisation mais est gratuit Mon frangin est obligé de rouler en 206 1, 4HDi...