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Persienne Radiateur Bmw

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[BMW 530 d E39] Moteur qui chauffe Bonjour à tous, j'ai un soucie avec ma BMW sa traine un moment, et j'ai envie de régler ce problème. Surtout que l'été approche, j'ai la température qui progresse normalement à 90°, donc aiguille au milieu, et si je continue à rouler en ville, elle veut à mon avis dépasser les 90° et la, Ding Ding l'ODB m'avertis du manque de LDR, je la gare, je laisse refroidir, je revient je vérifie et le LDR est au max. Forum Technique Associatif de DarkGyver • [E39 M51 an97] Commande de persiennne : Moteur. avec le temps j'ai appris à ne pas croire à l'ODB pour ce problème. cela dit quand ce fameux Ding Ding survient, le bruit de ma voiture devient celui d'un avion à réaction, je précise que l'aiguille reste quand même au milieux. - en premier j'ai changer la durite retour en plastique dur, qui avait fissuré - ensuite, changer le thermostat ( les crochet intérieur était cassé) - j'ai fait la purge plusieurs fois ( malgré que mon mécano me dit que sur ce modèle pas besoin de le faire) je ne sait plus que faire, merci de votre aide Re: [BMW 530 d E39] Moteur qui chauffe par Grogaz Mer 30 Mar 2011 - 15:56 Le bruit d'avion que tu entends, c'est progressif et ça augmente avec le régime du moteur?

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Sinon, j'ai essayé en bouchant l'électrovanne des supports moteur au cas ou il y aurait une fuite à ce niveau mais ça change rien. Ce qui me trouble c'est au multi il y a bien un 12V sur le connecteur qui commande normalement les persiennes?! Persienne radiateur bmw 3. par gyropinpon » Lun 28 Jan 2013 20:34 RE, Tu as 12V qui arrive, mais est ce que l' électrovanne fonctionne quand elle est alimenté?? A+ gyropinpon Messages: 18107 Inscription: Ven 22 Jan 2010 01:00 Niveau Technique Automobile: passionné averti VIN 1: BS01508 =>: 1 Véhicule 1: E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual VIN 2: Z236644 =>: 2 Véhicule 2: K52 Pr05/14 Tr:Manual TrM:Unknown VIN 3: VP04757 =>: 3 Véhicule 3: E84 N46N Pr04/11 SAV Tr:Manual TrM:Unknown Localisation: Nîmes par Plouki » Lun 28 Jan 2013 23:55 Oui j'ai bien du 12v mais pas de dépression en sortie d' electrovanne. J'ai croisé avec celle des supports moteur qui varie bien en fonction de la pédale de frein, mais idem pas de mouvement. J'ai croisé aussi les entrées au cas ou une serait bouchée mais pas de changement non plus!

En conduite normale et avec des températures extérieures normales, l'écoulement de l'air à travers le radiateur est interrompu, ce qui diminue la prise au vent et économise donc du carburant. slt, je ne pense pas que ce soit ce système, moi les ailettes se trouve entre le radiateur et le moteur en tous cas merci de l'info car je ne savait pas que cela existait Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 31 Mai 2022, 08:57