Une plaque de tare qui peut aussi être nommée dans certains cas une plaque de constructeur et qui dans tous les cas doit indiquer différents renseignements sur les véhicules lesquels il est obligatoire que cette plaque soit fixée. La plaque de tare est obligatoire sur certains véhicules mentionnés avec précisions notamment dans les articles suivants du code la route et encore en vigueur à la date du 30/09/2010. Article R317-9: I.
La plaque de Tare pour qui? Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le PTAC dépasse 3, 5 T, ainsi que tout véhicule destiné au transport de marchandises nécessite une plaque de tare (ou plaque constructeur). On entend par « remorque », un véhicule qui ne peut se déplacer par lui-même sans un véhicule de tractage, tel qu'une caravane, un van à chevaux, un porte-bateaux... Lorsqu'une remorque est attelée à un véhicule, l'ensemble de véhicules ainsi formé est soumis à une réglementation. La plaque de tare doit se trouver sur le côté droit, à l'avant du véhicule. Tous les véhicules à caractère commercial doivent également être munis d'une plaque de tare. Les Significations 1ère ligne: PV: Le poids à vide (en tonne et kg). 2ème ligne PTAC: le poids total autorisé en charge, (en tonne et kg). Pour en apprendre plus sur le PTAC c'est ICI 3ème ligne l x L: la largeur total (l) longueur totale, flèche d'attelage comprise (L), elle est exprimé (m2). 4ème ligne S: La surface au sol (m²). Le cas des remorques: PTRA Le P. T. R. A. : le Poids Total Roulant Autorisé, il s'agit de la somme du PTAC de la voiture et de la remorque.
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Vous possédez un utilitaire ou voulez en acquérir un? Il est important d'en connaître les subtilités et notamment la signification de ce terme: le PTAC. Il s'agit du Poids Total Autorisé en Charge, une notion importante pour le Code de la route, mais surtout pour votre sécurité. Qu'est-ce que le PTAC? Le PTAC est le poids total autorisé en charge, c'est-à-dire le poids cumulé du véhicule et de son chargement. En résumé: PTAC = PV (poids à vide) + CU (charge utile). Il est très important de connaître cette valeur de PTAC. PTAC et véhicules utilitaires: législation Il existe une législation précise concernant le PTAC des véhicules utilitaires. Elle précise notamment où l'information doit figurer, ainsi que les sanctions encourues en cas dépassement du poids total autorisé. Emplacement de l'indication PTAC Pour tous les véhicules, cette information se trouve sur le certificat d'immatriculation. Elle figure au paragraphe F2 de ce document, sous l'appellation « masse en charge ». Y figure aussi l'indication « masse à vide » qui est le poids à vide (PV) à l'intitulé G1.
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Malle Vuitton: sa cote sur le marché de l'art Dès 1854, Louis Vuitton s'impose comme l'un des plus grands malletiers français. En 1856, il crée une malle de voyage innovante, comprenant un dessus plat, du bois de peuplier tendu sur toile imperméable Trianon, des coins, équerres et poignées. D'autres innovations suivent, dont la première malle à casiers en 1858. De la fin du XIXe siècle à aujourd'hui, les malles Vuitton ne cessent d'évoluer tout en perpétuant un savoir-faire unique. Malles courrier, malles cabines, malles penderies, malles à chaussures ou malles à cigares signées Vuitton se distinguent par leur fonctionnalité, leur robustesse et leur élégance. Certaines malles ayant fait l'objet de commandes particulières constituent de véritables œuvres d'art. En témoigne par exemple la malle secrétaire Stokowski, créée en 1936 pour le chef d'orchestre Léopold Stokowski. Les malles Louis Vuitton ont rapidement suscité une large audience. Par les commandes particulières, Vuitton a su transposer son savoir-faire aux demandes spécifiques et ainsi se constituer une clientèle prestigieuse.