Le couple royal entra dans Paris par la porte Saint Antoine, remonta la rue Saint Antoine pour rejoindre l'île de la cité, la place Dauphine magnifiquement décorée et rejoindre le Louvre. Sources bibliographiques: Journal d'un bourgeois de Paris Heers Jacques. Louis XI. Perrin. 2003 p 56 -58 Prévosteau Jacques, Entrée de Charles IX à Paris. Solnon, Jean-François. Catherine de Medicis. Les entrées royales - Histoires de Paris. 2008 p 224-226 Moncond'huy Dominique, « Galerie et livre d'entrée (à propos de l'entrée de Louis XIII à Paris en 1628) », Dix-septième siècle 3/ 2001 (n° 212), p. 441-455 Conférence de Canal Académie sur les reines de France par Fanny Cosendey Description des embellissements réalisés dans Paris pour l'entrée de Louis XIV et de Marie Thérèse en 1660
C'est un gros pan du chantier à l'entrée du Havre qui aura lieu ce week-end de Pâques: la destruction de l'échangeur Marceau. Attention aux restrictions de circulation. Par Marie-Charlotte Nouvellon Publié le 14 Avr 22 à 7:04 En marge de l'échangeur, le « grignotage » de l'échangeur a débuté. Le plus gros du chantier aura lieu ce week-end. Entrée de la ville florence. (©MC Nouvellon) « Mardi matin, les gens qui entreront en ville seront probablement surpris de découvrir une perspective de vue entièrement dégagée », anticipe François Forterre, directeur de la voirie et de la mobilité à la Communauté urbaine du Havre (Seine-Maritime). Dans quelques jours, l'échangeur Marceau, construit dans les années 1970 où la circulation en voiture était reine, aura disparu. Exit donc le vieux pont routier et ces quelques 12 500 tonnes de gravats. Fermeture de la circulation de vendredi à lundi « Grignotées » par d'immenses pelles qui viennent broyer le béton et ciseler la ferraille, les extrémités de l'ouvrage ont déjà commencé à disparaître ces derniers jours.